題:
“普通”賽車車輪可以承受的最大重量是多少?
Paul Wagland
2011-05-04 04:43:27 UTC
view on stackexchange narkive permalink

我最近在一家自行車商店裡,老闆告訴我,更先進的自行車的“普通”賽車車輪通常只能承受85公斤的重量。例如,他提到Bianchi Maddux RX 5.1不適合95公斤以上的人……您可以騎他們,但六個月內您會感到不高興。

我以前從未聽說過,雖然很明顯輪子有設計上的重量限制,但我發現85公斤真的很輕。

我超過6'4“,因此達到85公斤會使我成為竹節蟲,並且不太可能發生……所以我想知道我是否真的需要投入額外的資金來獲得定制的36輻條車輪。

所以直接的問題是,對於普通的24輻條車輪,設計承載力是多少

編輯:我最終給自己買了一副 Mavic Ksyrium SR輪子。強...

編輯2 :我已經將這些車輪騎了幾千公里,我可以說它們確實很堅固。自行車車架的頂部管折斷了,前輪只是略微偏離了事實,並且凹痕相對較小...仍然足以使輪子脫離,但給我留下了深刻的印象!

moz:感謝您的編輯……我應該知道那是錯誤的等待;-)
請記住,在徑向加載時,車輪要比從側面施加載荷時要堅固得多。車輪上的實際壓力來自撞擊石頭/路緣石/無論是什麼,或來自踩踏板或拉桿時施加的側向應力。
我不確定85公斤能使你變成蟲子。剛贏得巡迴賽的威金斯是6'3“,體重69公斤(根據維基百科)。我猜他的體脂百分比很低,但他幾乎不是粘蟲。大概有很多他身上的肌肉。
別忘了您有2個車輪,所以您+自行車重量的一半以上位於後輪,而一半以上則位於前輪。因此,額定重量為85公斤的車輪適合騎手+自行車+您選擇攜帶的所有裝備組合總計約140公斤。
五 答案:
Мסž
2011-05-04 05:30:08 UTC
view on stackexchange narkive permalink

作為一個輪轂製造商,我會說是的。輕便的車輪肯定帶有重量限制,您應該尊重它們。它應該在砂輪手冊中,並且最好在規格表中。

這並不是說您需要服從它們,只是要知道,如果不這樣做,您會發現自己更多。可能有問題。但是對於他們認為重要的比賽,這是值得的。當陡峭的爬坡或攀爬的標準將使他們在第一場比賽中失敗時,您很可能會選擇在平坦的時間進行試驗。但是對於TT來說,那些輪子可能會把您的時間縮短5s。

重要的不只是您在鞍座上的重量。您也比輕騎手更強大,並且更有可能擁有巨大的爆發力。這些實際上是導致車輪失效的原因,因為那是在您側面加載車輪時。短跑時把自行車扔得特別糟糕,因為您在下衝程時將重量側向扔在自行車上。

我有一些客戶甚至連合理的生活都超出標準36個輻條輪。只需要一個100公斤重的人,他就可以騎自行車去比賽,也可以騎車上班,喜歡跳出燈火,幾毫米後輪子就開始失效。棘手的是超過120公斤以上的體重超重且正在騎行以減輕體重的騎手。通常,我們只會在他們的第一輛自行車摔倒後才看到它們(這是笨拙和技術過硬的結合-他們不會在顛簸時從馬鞍上抬起,因此後輪會充分利用每個唇部和坑洼的衝擊力)。必須說明沒有庫存的輪子會很難工作-他們需要500美元的重型MTB和300美元的定制輪子,而不是500美元的自行車。

Daniel R Hicks
2012-07-28 06:09:06 UTC
view on stackexchange narkive permalink

車輪的極限不是根據“重量”,而是根據力。我猜想您可以在大多數自行車車輪上承受約1000磅的重量,而不會造成故障。問題是動態載荷,這些載荷很難預測。

當您用自行車車輪(在非懸架中)擊中大小合適的顛簸時,您施加的力等於重量乘以它的力,施加的力量除其他因素外,還取決於您的胳膊和腿能吸收多少震動。與手臂彎曲,腿部彎曲並在鞍座上方支撐您的情況相比,擊打僵硬的武裝並將您的後部放在鞍座上施加的力要大得多。

製造商列出的重量限制最多是根據被認為正在使用該款式的“平均”騎手的猜測。如果您在崎rough的地形上更積極地騎行,和/或手臂和腿部(或自行車)提供的減震能力較弱,那麼您可能會在極限範圍內,但仍然使車輪過分受力。如果您是一個“精巧”的車手,堅持平整的路面,在RR軌道上滑行等,並且從不希望遏制,那麼您的體重肯定可以安全地超過“指南”。

Paul Wagland
2011-05-04 04:58:35 UTC
view on stackexchange narkive permalink

嗯。事實證明,他可能正在某事上。我在 Fulcrum Racing 7手冊頁中找到了它:

  • 如果您的重量超過109kg / 240lbs,我們建議您不要使用此產品。不遵守此警告可能會不可逆轉地損壞產品。
  • 如果您的體重在82kg / 180lbs或以上,則必須格外警惕,並要更頻繁地檢查自行車(比體重在82kg / 180lbs以下的人) 。請與您的機械師聯繫,以討論您選擇的車輪是否適合您的使用,並確定檢查的頻率。

我找不到類似的聲明。 Maddux,但並非不可能有類似的東西。

Brian Knoblauch
2011-05-04 17:59:59 UTC
view on stackexchange narkive permalink

一個常見問題。組裝我的最後一輛自行車時,我的車輪和踏板的重量限制都達到180磅。這似乎是典型的數字,所以我們這些比這個數字大的人需要小心,只期望更多的失敗。似乎所有與自行車相關的東西都是為矮個子的人設計的。 :-)

我花了很長時間尋找一個項目的9速卡式輪轂(額定重量為200公斤以上)(串聯t三輪車)。我最終找到了一個。但是令人不知所措的是,即使在搜索時是否還存在這樣的東西。
zenbike
2011-05-06 14:39:09 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Mavic說所有車輪的重量限制為100公斤。也許您應該看看其他品牌?

您在哪裡看到有關該限制的信息?我瀏覽了Mavic網站,但找不到。他們的用戶指南(http://www.mavic.com/sites/default/files/download/2008_wheel_user-guide.pdf)也沒有提及。
我直接從我們在迪拜的Mavic代表那裡得到的。他不得不給法國打電話。我同意應該在網站上,但似乎沒有。作為115公斤重的車手,高質量車輪的有限選擇會給像我這樣的大個子提供支持,這是一個很大的挫敗感。我發現Xentis車輪的最大重量限制在110-120Kg之間,具體取決於型號。
位置稍微有些奇怪,但是Canyon網站列出了[各種車輪的重量限制](https://www.canyon.com/en/supportcenter/article.html?supportcenter_articles_id=141)


該問答將自動從英語翻譯而來。原始內容可在stackexchange上找到,我們感謝它分發的cc by-sa 3.0許可。
Loading...