Jiju Kurian
2018-02-26 16:41:02 UTC
沒有前懸架的通勤/城市自行車舒適嗎？
請記住，有一個叫做鎖定前叉的東西，有時在車把上帶有遙控器，可以讓您在懸吊和非懸吊前叉之間切換。根據您的情況，這可能是一個不錯的選擇。
沒有更多信息，這基本上是無法回答的和/或現有問題的重複。如果您在半路況下的柏油碎石路面上通勤，並且可以在道路上圍著圓孔騎行，則無需懸掛。如果有一條剛從家中上班的農場，雖然仍然不是絕對必要的，但暫停會更舒適。 *但是我們不知道*。
對於舒適的通勤者而言，胖胎既簡單又有效，卻沒有懸架的複雜性，成本和維護要求。 （脂肪可以是不超過4.5英寸的任何東西，對於通勤者來說，“脂肪”最好是在38毫米的公路/旅遊輪胎上使用，但越胖，您在減輕體重和滾動阻力方面就越舒適。）
每輛菱形車都已經具有懸掛系統-輪胎是您的第一線，而您的腿和手臂是懸掛的第二線。添加懸架座桿可能是另一種選擇。
您可以詳細說明您的問題。
我現年58歲，喜歡我的舒適環境-我花了錢買了輛帶前後避震和真正舒適座椅的山地車-這是一個完美的通勤者-可以走到任何地方，通過路基，坑洼，格柵來反彈路邊（ -公路自行車上的殺手）-挺直的-有點沉重，可以爬樓梯，但還不錯（我是58歲的女人）-我濺出了一把非常好的鎖-自行車本身的價格為2500美元- 1400磅-每一分錢都值得-別聽速度怪胎的話-如果您想要舒適和無憂的騎行，請選擇全避震山地車...。