題:
參加比賽而不參加比賽是否合乎道德？
Vorac
2015-10-02 12:46:35 UTC
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我發現花半天時間在城市危險的街道上騎行以購買山地保險，然後花錢參加比賽，然後在起跑線上像地獄一樣早就得到我的電話，這很麻煩。

如果我沒有從檢查站拿水或食物，也沒有越過終點線，是否出於道德上的理由不參加比賽？

幾乎總是，如果您以“是否符合道德標準”開始提問，答案是***不***！
如果您認為參加比賽“艱難”，請嘗試作為組織者！您將一生中再沒有比這更令人費解的工作了。
@Rider_X如果太過感謝，人們為什麼要這樣做呢？
@Superbest-因為您對這項運動充滿熱情，並希望回報這項運動。沒有本地比賽，即將到來的車手將一無所有。
我從未聽說過“山地保險”，這是當地的事情嗎？您能對此進行擴展嗎？我猜想它一天有額外的公路保險嗎？
@Criggie,最有可能是我使用的術語不正確。您一天支付約1歐元，一年支付15歐元。如果您致電國家山地救援隊，您將獲得第一個500歐元的“免費”。如果您購買了更昂貴的保險（只有基本保險才需要參加比賽），您可以支付直升機撤離或多人多日搜尋團的費用。
如果您發現註冊過程並“繁重地”參加繁重的工作，那麼看來（至少）有兩種道德選擇：一種是幫助活動組織者理解您的觀點並找到減少該麻煩的方法;一兩個，選擇不參加。但是對我來說，繞過流程而仍然參加活動似乎並不符合道德。
-1
@Michael哈哈！我不知道[那個]（https://www.google.com/search?q=Betteridge的+法律）！我認為他們不一樣...
@Michael http: // smbc-comics.com / index.php？db = comics＆id = 2075＃comic
六 答案:
Móż
2015-10-02 13:43:06 UTC
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不道德，因為無論如何您都在向組織者施加費用。除了明顯的“如果您受到傷害，他們會為您提供幫助”之外，他們幾乎總是要面對每位參與者的費用，並且經常會有人數上的限制。違反這些限制，組織者將有麻煩。

您還會在賽道，設備和法警上造成磨損。您不能假裝說“其他人也這樣做”……是的，他們為此特權付出了代價。你在偷東西並非真正符合道德的IMO。

這是另一種情況，您的邊際影響很小，但是在某個時候，這樣的增加會導致比賽被取消或拒絕再次這樣做。

另一件事是，如果您參與某個事件並被認為有過錯，則不會為您投保。種族保險不會（顯然）為您提供保險，但是無論您擁有哪種保險，幾乎都可以將其非法活動排除在外。他們很可能會將它留給您，以證明您的所作所為是合法的。但是由於大多數比賽都在臨時封閉的區域進行，所以這將很難。他們特別向像您這樣的人開放該區域。正是由於這個原因。

另外，如果您與另一名騎手發生了事故，導致他們受傷，那麼您很可能會被發現疏忽大意，因為您本來就不應該在那兒。
那遠足徑上的比賽呢？我想如果該地區真的是封閉的，他們根本不會讓無數的車手在那裡-那就是封閉的意思，對。
@Vorac已關閉？因此，如果他們沒有保證課程安全，那麼您認為進入課程是合乎道德的嗎？
如果發生事故（出於保險原因），您也可能給比賽組織者帶來麻煩。
@Frisbee,徒步旅行者walking狗也可能對騎手造成事故（或相反）。在我國，遠足者只禁止使用DH小徑，而手指可以指望那些。
@Vorac這不是辯論。您問了一個問題並得到了答案。是的，我認為這是不禮貌和不道德的。
但是，註釋只是為了澄清。
Michael
2015-10-02 14:40:21 UTC
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我想說的是，如果賽事沒有封路，但仍然對汽車和其他車輛開放，那完全可以。

我認為這比這更複雜-大多數“其他車輛”都將以某種方式保持活動的正常進行。如果我遇到一個活動來避免干擾參與者，那肯定是我的意圖。當您決定參加比賽時，您就會對參與者產生“干擾”。您需要其他騎手以某種方式與您互動（如果只是為了避開您），組織者必須考慮您的健康。鑑於此，如果您不支持該活動，對我來說似乎是不道德的。
Kibbee
2015-10-02 17:56:47 UTC
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如果這是與試圖贏得勝利的競爭對手的比賽，那麼我肯定會拒絕。就像時間旅行一樣，僅在相同的時間和地點出現可能會對未來的結果產生未知的影響。

如果您想使用賽道，請與比賽組織者聯繫，看看他們是否希望人們在賽前或早間檢查賽道中是否存在計劃外的障礙物或路線其他問題。看看他們是否需要裁判（不確定這是否是自行車中的正確術語）來跟隨車手，以確保每個人都在跟踪賽道，而不是捷徑。您有急救證書嗎？也許他們需要為受傷的車手提供急救護理。如果這是一條沒有圈的路線，那麼它們甚至可能使人們與實際競爭對手相距安全距離（半小時或更長時間）。

如果這是慈善機構或其他類型的非競爭性公路旅行，並且道路對汽車開放，那麼從技術上講，您有權在那裡，儘管有些人對此不以為然，但是如果您是一位禮貌的騎手並且不使用任何為騎手提供的設施，那麼確實是一個不去的理由。

我認為，即使在道路上，甚至對於非競爭性乘車，任何形式的封閉路線都可能是禁止進入的。 “封閉路線”並不意味著整個事情都在鐵絲網圍欄後面。對他們而言，封鎖課程的每個入口都是不切實際的。封閉路線是他們努力阻止未註冊的騎手，車輛和行人駛入路線的任何路線。

您是否將XC比賽歸類為“封閉式”比賽，在穿越柏油馬路的道路上已經設置了小心駛過的標誌？
如果您沿著這條路行駛，我會說您很好。如果您在離開比賽地點的道路之後繼續走這條路線，那麼我會拒絕。聽起來您好像在想自己是一個單身的賽車手，不會對比賽產生太大的影響。如果25、50或100個人出現並試圖做同樣的事情怎麼辦？如果您花了錢花在比賽入場費，時間和金錢訓練上，並在比賽當天早些時候出現，卻被一堆未登記的人列在賽道上而毀了比賽，您會感覺如何？
另外，過去騎車的人與騎車者在道路上的騎行有很大不同。該課程可能並沒有完全關閉，但是就騎自行車者而言，它盡可能地關閉：組織者已盡力確保騎自行車者沒有任何阻礙。
Velosurance
2015-10-13 20:41:50 UTC
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是的，這是非常不道德的。這與強盜馬拉松沒有什麼不同。賽事組織者在提供安全的賽車環境時會遇到很多麻煩和費用，特別是如果比賽在公共道路上行駛時。通過參加比賽，您將向比賽組織者，參與者和您自己承擔責任，並在某些情況下竊取“資源”。

Vorac
2015-10-03 22:04:05 UTC
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我考慮了這個話題，參觀了當地的XC / Enduro *比賽，並詢問組織該比賽的人。

“沒有訂閱和號碼阻礙比賽的車手，他們不是一個或兩個，但大約佔20％？”
“不，為什麼？”

我的結論是，任何未註冊的自行車手與其他旁觀者沒有區別 >。因此，如果比賽組織者為限制外部人員**而費力，那麼Mσᶎ的答案將全力以赴。另一方面，如果允許旅行，騎自行車並不比在賽道上行走更不道德。但是：

  • 吃東西或喝水構成盜竊，就像一個隨機的徒步旅行者幫助自己
  • （可選）一樣，因為無名騎手並不急於在任何地方，他們必須幫助任何需要的賽車手。
  • 如 Criggie解釋的那樣，不訂閱保險和參加比賽對明年的比賽或醫務人員的資助都沒有幫助。

這些應該是客觀的論據，每個人都可以根據這些論據進行決策。

*-100m正姿態增益，1700m負姿態增益，鬆散的碎石路和潮濕的鋒利石頭的單軌混合；遠足者，兒童，狗，無處不在的汽車 sub>

**-例如，我認為大型警告標誌適合遠足者使用，警車則適合汽車使用 sub>

我認為您向他們提出的問題與您向我們提出的問題不同。
Criggie
2015-10-03 03:42:22 UTC
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在沒有比賽進行時，您會改天乘坐那條確切的路線嗎？我會說不再節儉，並支持您所在地區的自行車運動。

實際上，這是通向保險公司的通勤路途，然後是去緊緊的自行車行-在危險的城市交通中騎車半天。我完全同意您的觀點，即錢去了一個好地方（保險金去了山地救援組織）。但是，我懷疑比賽組織者會從贊助商那裡獲得大部分資金（粗略估算）。
在這裡，大多數事情都可以在線完成。是否可以通過網絡界面購買保險？通常，保險公司會竭盡全力使他們容易付款……。


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