我最近已經從帶有直桿的混合動力轉向了帶有傳統吊桿的旅行自行車。我的通勤距離剛剛超過5公里，而我的手掌在我的拇指下方變得非常酸痛。
我的理論是我的鞍座向前傾斜太遠，而我的體重卻過多地靠在手上。還有什麼我應該嘗試調整的嗎？我的手還在適應新的，更具攻擊性的騎行姿勢嗎？ 6'3“，自行車車架為60厘米。
許多人嘗試解決手酸痛的方法包括：
我認為，如果您考慮每天騎自行車，那麼專業安裝自行車是一項不錯的投資。
鞍座設置得太高也可能導致騎手向手施加更大的壓力。
在騎行時使用帶手套的襯墊可減輕道路振動的影響，從而減輕部分疼痛。
您的鞍座向前傾斜多遠？一個好的經驗法則是，鞍座的上層甲板應或多或少處於水平位置。如果您的鏡框很短，甚至可以嘗試將馬鞍的鼻子稍微向上傾斜。
這還可能是因為您的下背部肌肉組織還不夠強壯，無法支撐（足夠）您的體重，現在您似乎更加彎腰了。這也可能導致手和肩膀的負擔增加。
我曾經進行過一些數學計算，考慮了體重，血壓，與車把接觸的手的面積等。淨值（我記得很接近）是，如果您支持大多數用手使您的上半身重量（反之），而您的體重超過150磅左右，那麼手的壓力將不可避免地切斷血液循環。
帶襯墊的手套或帶子只會稍微增加
所以基本上必須定期以某種方式改變接觸面積，以使血流不會長時間失去手的任何區域（可能超過5-10分鐘）。使用下降桿，您可以擁有許多可能的手位置，因此只要您記得，改變位置就不會太困難。 （但是，人們往往會忘記一個人累了。）
我也曾經有過一副用羅紋橡膠製成的墊在其中的手套，很好地解決了這個問題。肋骨意味著血液可以在肋骨之間流動，因此，即使手部位置發生微小變化也可以保持血液流動（並且肋骨也可以起到“泵”血的作用）。不幸的是，這些手套用盡了，我再也沒有找到另一雙（凝膠手套開始流行並推出了其他選擇）。然後，我嘗試在吧台上放置一個帶肋的表面，發現這種方法非常有效，即使不戴手套也可以騎幾個小時，但是我停止了長時間的旅行，因此再也沒有進行任何嘗試。
加強你的核心；
更積極的姿勢需要您更多地使用身體。如果您不接合核心，那麼您的手就會適應，但是您不會從位置上獲得最大的收穫。
值得注意的是，接合核心也將使騎行更加安全。您將更好地控制制動器，因為您的手將對製動器和變速桿具有更大的力量（和感覺），同時下半身的連接性也將得到增強，從而使您更輕鬆地控制自行車。
這是您在第一周左右騎行時必須考慮的問題，但是很快就會變得自然。
我還要注意“裝備”建議，儘管它們可能提供一點解脫，通常只會擴展問題。自行車適合性是一個例外，這很關鍵，如果您沒有很好的自行車適合性，我建議您從專門從事自行車適合性的理療師那裡找一個。如果您所在地區有“ BikeFit”，它們也很好。