題:
如何使我的腳脫離SPD踏板?
Joe Phillips
2011-03-24 19:38:07 UTC
view on stackexchange narkive permalink

昨晚我剛買了一些SPD鞋子和腳踏板,當時我正在客廳里平衡時嘗試用一隻腳試穿它們。我最終跌倒了,因為我無法解脫。您對提出這些剪輯有什麼建議?您只是將腳強力向外彎曲還是會損壞防滑釘?

您可以參加“旋轉”課程的健身房嗎?健身房動感單車通常裝有spd踏板,這些自行車幾乎不可能翻倒...因此是練習技術的理想場所。
無夾扣式的踩踏儀式在某人面前跌倒了至少一次。
我已經連續15年沒有坐騎了,而在沒有引起足夠重視的那一刻,我差點摔倒了。自從我上次打過電話以來大概已有14年了。
經過一些練習,您會感到很舒服。我發現那是最危險的時刻。我以為它已成為第二天性,那是我開始忘記並第一次摔倒的時候。現在已經很久沒有這樣做了;既然我寫了這篇,也許明天就可以了。
就像其他人提到的那樣,您將至少嘗試一次解開,這很可能在繁忙的十字路口,每個人都會看著您。我妻子的第一次解囊事故(好吧,她沒有鬆懈,那是問題所在)發生在我們去年夏天進行一次大型騎行的開始時。由於腿和腳被釘在她和自行車的下面,她最終需要幫助起來。完全糟透了。
如果您對使用SPD踏板不滿意,可以使用平板踏板代替。不要讓自行車商店,SPD愛好者或互聯網論壇說服您使用不舒服的踏板界面。
@user1049697這並不能真正回答問題,也不是麻煩,雖然使用扁平踏板不會感到羞恥,但在有些安全的場合(例如競爭性騎行),有些人會使用。
@7thGalaxy也沒有作為答案發布,但是許多初學者都被迫使用無剪輯的“只是因為”而騎車,這對任何人都沒有好處。
我遇到了同樣的問題,但我第一次摔倒時的腳高為13英尺,是我的腳趾陷入了車輪傾斜,無法放開腳,只是不會出來,仍然附著在自行車上,然後我將防滑釘移到腳趾上,希望現在不會發生這種情況。腳跟抓住鏈條或框架,摔倒後再次試圖停止釋放腳,現在我正要鬆開腳買,但在使用中仍然掙扎了5次,由於螺栓掉落,我將不做任何嘗試。放鬆張緊器,最後我在草地上練習,因為它變得很痛苦。想想我堅持住公寓不確定我是否
最好的是,智能手機允許人們在陷入這種困境的情況下訪問Stack Exchange。
十三 答案:
sillyyak
2011-03-24 20:06:02 UTC
view on stackexchange narkive permalink

首先確保張力低(應該在踏板表面擰些螺絲)。通常,您會無意間跳出一個鬆散的點,然後再放鬆一下。

穿線位置也是一個因素。它離腳趾越近,越容易脫出。小心不要將腳球移得太遠,否則可能會導致腳趾發癢!

最後,請查看鞋底是否干擾踏板。如果正在拖動,則在鞋底和防滑釘之間幾乎沒有間隔物。

不要擔心損壞防滑釘,您會在混凝土上走動更多。此外,在適應它們的過程中,您可能會跌倒至少一次。這幾乎是一種通過儀式。

“離腳趾越近,它越容易脫出”-我發現事實恰恰相反:我發現繞腳心旋轉比繞腳趾旋轉更容易。
我會在一雙帶胎面的鞋上加一點,我將胎面刻了一些以增加間隙。
剛參加了本賽季的第一場比賽並打了幾個電話,但緊張情緒低落對我們有很大幫助
我覺得這取決於鞋子。我已經測試過:正面和背面,這同樣困難。否則,騎行後會傷到我的腿。顯然,這是在容易起步和踩踏板之間折衷的辦法嗎?有什麼好的方法可以測試不同的組合?
如果您不想在行走時損壞防滑釘,請購買帶有防滑釘的鞋子。
Dan Blumenfeld
2011-03-24 20:04:30 UTC
view on stackexchange narkive permalink

那樣就不會損壞任何東西。但是,您可能希望將踏板上的防滑板固定裝置的張力調節得稍微鬆一些,尤其是因為您還沒有練習剪裁和鬆開時。

可能很小

也就是說,一旦您習慣了彈簧,您可能還想將其重新擰緊。腳踏板和防滑釘。

mgb
2011-03-24 20:53:28 UTC
view on stackexchange narkive permalink

只需練習-最好在柔軟的表面上!

您還需要多一點注意,尤其是在交通狀況中,要進一步思考必須停止的位置/時間,以便您可以
突然剎車停止,然後必須停下來思考,然後再鬆開,才導致跌倒。

您還應該養成始終將其鬆開的習慣。首先放腳-通常是路緣側-使其自動。

關於超前思考的極好點。當我接近剎車燈/十字路口或在停車場時,我總是喜歡解開右腳。使我不必擔心我的腳在其他地方需要時會卡在踏板上。
每次都鬆開同一隻腳是個好主意,但我建議內側腳最好(這取決於道路行駛的方向)。在高樹冠的道路上,或在邊緣處突然掉入簷槽的道路上,外腳會比預期的距離離路面多幾英寸,並可能導致跌倒(至少您向外跌倒)雖然...)。
+1用於在相對安全的空間練習。當我第一次使用無夾腳踏板時,我花了幾個時間反复騎腳踏腳輪,以建立一些“肌肉記憶”。
Jarrett Meyer
2011-03-28 03:10:59 UTC
view on stackexchange narkive permalink

只有兩個建議。首先,確保防滑釘在鞋上。如果您扭傷了腳踝,而防滑釘在鞋子中旋轉,則收尾效果不佳。其次,我是唯一知道這樣做的人,我發現將腳踝向內(朝自行車方向)旋轉比向外旋轉要容易得多。也許這就是我的腿和/或臀部的構造方式。誰知道?不過,我確實知道,對我個人而言,這要容易得多,而且我也不必急著進出踏板。

就像其他所有人一樣,“練習!” >

我也將腳踝轉向自行車。但請注意,我發現腳跟的側面有些磨損,因為它有時會摩擦輪胎。
我抬起腳,這樣在下車之前就處於踏板行程的頂部。我寧願不打我的方向盤,鏈條或撥鏈器。
我也更喜歡向內旋轉,但是這樣做卻毀了一雙鞋。我的腳後跟會碰到座管,並很快在鞋子上穿了一個洞。
Simon Bird
2013-03-25 21:17:16 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Shimano僅將腳沿一個方向扭轉時,將黑色(SH 51)分為兩種類型。 銀色防滑釘(SH 56)允許您通過向任一方向扭轉腳來鬆開鞋帶。如果您不熟悉SPD,請確保使用銀色的。

我看不到銀色的圖標有什麼必要的幫助-很難從多個方向將其剪切掉。
ChrisW
2011-03-25 07:27:25 UTC
view on stackexchange narkive permalink

最近,我在鞋後部移動了夾子(現在,它們不再位於我的腳下,而是向後1厘米)。我這樣做是出於其他原因,但碰巧的是,我現在發現它們更容易鬆開:現在,夾子(必須繞其旋轉才能鬆開)現在更靠近腳的中心。

我在客廳里平衡時嘗試(一隻腳)

將其放在某物上,例如

也有人建議我:

  • 遠離交通的做法(例如,騎專用自行車)路徑)直到我掉下來
  • 冬天的練習(當我穿著冬衣時,跌倒時傷害會更少)
Joe Phillips
2013-03-26 00:21:26 UTC
view on stackexchange narkive permalink

因此,在使用這些防滑釘騎行了幾年之後,我學到了兩件事:

  • 保持緊張感非常放鬆(我很少跳出來,但仍然很容易進入/
  • 扭動腳踝,使傷口向外擺動以鬆動
Liam
2013-06-24 19:51:45 UTC
view on stackexchange narkive permalink

在我騎SPD的第一個月,這件事發生了兩次。第一次是我出門的第一天,也是汽車突然停在我面前的時候。我只是還沒準備好。第二次是我變得習慣於被套牢並對自己能夠快速出站的能力充滿信心之後,我在急速爬升時換檔並突然停下來時遇到了問題。這次我已經準備好了,但還是過去了。這裡有一些建議可以使我兩次都省下來:-

伸出一隻腳,放下那隻腳,確保您向一側傾斜!當空氣跌落到夾住的一側時!現在,我嘗試將我的左腿當作自行車架。我確定我會在某個時候再次陷入困境,但是騎SPD的好處使其值得。

loubylou
2016-05-18 19:22:44 UTC
view on stackexchange narkive permalink

正如其他人所評論的那樣,請習慣於先鬆開路邊的腳-然後(對我來說,這很關鍵)確保仍然被卡住的腳在踏板行程的頂部。我犯了一個可怕的錯誤,那就是將腳鬆開的腳放在中風的底部,當一個小孩看起來她將要站出來時(我正在緩慢地上升到路口),我的自動反應是將右​​腳放下。我將自己伸到右手上,radial骨頭骨折。暫時沒有騎自行車,即使我知道這是我自己的愚蠢錯誤,我也不確定是否會再次使用無夾板踏板。

星期六,歡迎來到SE Bicycles。這是一個很好的相關的第一答案,謝謝。我期待將來的貢獻。
Craig H
2011-03-25 00:27:02 UTC
view on stackexchange narkive permalink

您可能不會損壞防滑釘,但可以對小腿進行調整-對此要小心。

除了調節張力螺絲和防滑釘之外,幹潤滑油也可以提供幫助。

jackJoe
2011-03-26 21:18:48 UTC
view on stackexchange narkive permalink

我的建議(正如其他人所說的)是放鬆張力,並隨著時間的推移對其進行調整。

防滑釘會自然磨損,不必擔心。

上週我才開始使用SPD,當我嘗試(在房子後部進行“實際”騎行)時,它運行得非常好,插拔非常簡單!

直到我變得愚蠢。這是一個錯誤,左腳鬆開並在地板上站住了我的體重,自行車正在向左側傾斜,我什至沒有意識到我必須扭傷我的腳踝並摔倒在我的左肩上。並不是很痛苦,也沒有一堂好課,然後我花了大約30分鐘的時間騎乘和修剪很多東西!

我相信,如果我不摔倒,我將不會像我一樣關注可以,也不會訓練進出,但是和其他任何事情一樣,這是一個實踐問題。

Mike
2013-03-18 12:50:11 UTC
view on stackexchange narkive permalink

我同意Jarrett-我也通過向後轉動腳跟來解開腳步,這也是合乎邏輯的,因為在發佈時,您的腳稍微背離自行車,似乎更有意義,而換種方式似乎不自然為我。

向內的唯一問題是,可能沒有足夠的空間來完成此操作,尤其是在右側。
Vorac
2016-05-18 19:42:43 UTC
view on stackexchange narkive permalink

組合扭轉和踏步運動。

頭幾個月,我遵循算法

  • 扭轉腳踝(腳跟外側) -防滑板鬆開
  • 將腳向外側水平移動,直到您鬆開踏板
  • 垂直向腳移動,直到腳踩為止。

這是一個有缺陷的方法,尤其是在技術性越野條件下崩潰時。一種改進的方法是:

  • 扭轉腳踝,同時將對角跟直接對角地推向要踩到的地面上的點

正確完成後,這比第一種方法更容易(而且更快)。遵循算法沒有精神上的負擔。在經過一個月的神經系統訓練以使動作自動化之後,您幾乎忘記了自己正在放鬆-您只是在邁步而已!



該問答將自動從英語翻譯而來。原始內容可在stackexchange上找到,我們感謝它分發的cc by-sa 2.0許可。
Loading...