題:
防滑釘踏板的困難
Anton
2013-08-29 23:54:21 UTC
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我最近購買了Shimano SPD踏板和MTB鞋子。在使用防滑釘騎了一段時間之後,由於無法適應SPD,我決定返回常規踏板:

  • 使用防滑釘,動力會大大降低。對我來說,堅持快速騎行變得越來越困難。
  • 騎行之後,肌肉酸痛。
  • 開始時提高速度變得越來越困難。

最可能的原因是其他肌肉群正在起作用。但是,一個多月過去了,我覺得我穿常規鞋的速度仍然要快得多。使用常規踏板時,我的腳中部要踩在踏板上。那是主要的區別。

另一件事-膝蓋不舒服的感覺。但是,根據多個說明和教程,對防滑釘的位置設置完全沒問題。

我想知道,是否有人在開始使用防滑釘時遇到過相同的問題。您可以建議嘗試緩解我描述的問題嗎?

“使用常規踏板時,我的腳中部要踩在踏板上。這是主要區別。”這表明您的自行車適合性很差,或者腳踝很弱。如果您有一些自行車友,請他們批評您的自行車適合度和姿勢。確保您的座椅足夠高,並且位置不要太靠前。
@DanielRHicks-不必要。 Joe Friel有中底夾層鞋。博客:http://www.trainingbible.com/joesblog/2007/01/cleat-position.html
@RitchMelton-但是,如果自行車使您傾向於騎中底,則合身性很可能出了問題。
安東,您騎過“腳趾夾”(綁帶)嗎?這會產生與“無夾腳”踏板類似的腳部位置,但沒有剛性,也不需要鞋釘釘。對於完全踩踏的“無夾”踏板來說,這可能是一個很好的“網關藥物”。
@DanielRHicks-如果您閱讀博客和評論,則沒有實際數據支持該概念。
@RitchMelton-我不願意相信一個博客,而不是大概75年的自行車歷史。
@DanielRHicks-我也不是,但是我傾向於相信博客和評論中提到的研究。
@DanielRHicks:我以前騎中底鞋只是因為我小時候就已經學過這種方式,我的意思是,這可能只是一種習慣。
對於膝蓋疼痛,也許您應該檢查防滑釘有多少“漂浮”(請參閱我添加到答案中的註釋)。
五 答案:
ChrisW
2013-08-30 18:25:52 UTC
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我想知道,是否有人在開始使用防滑釘時遇到過同樣的問題。您可以建議嘗試緩解哪些問題以緩解我描述的問題?

在我第一次使用防滑釘之後,我開始出現膝蓋疼痛。 我在這裡問過這個問題:您可能會喜歡一些答案。我發現在我的情況下,原因是放置了U型鎖,這意味著我的左腿離開頂桿的距離比我的右邊略遠。將腳鎖定到位可能會導致問題(反复勞累)。某些剪輯比其他剪輯具有更大的運動自由度。我通過保持膝蓋溫暖並更改U型鎖的位置來解決問題。

一年半(10,000公里)後,我發現可以用腳趾跑步,而無需放下腳放下腳步,這是我以前無法做到的。我的小腿變得更強壯了。只能運動的人(或者用腳踏板在足弓下而不是在前腳下騎自行車)可能沒有結實的小腿。

有防滑釘的人的力量會大大降低。對我來說,堅持快速騎行變得越來越困難。

有了防滑釘,您可以圍成一個圈,而不僅僅是上下推。例如,當每個踏板位於12點鐘時,您可以將其向前推。

我也同意使用較低的檔位和較高的踏頻。如果另一個騎自行車的人在下班時趕上我,那是因為我的檔位太高:降低一個檔位以使我可以更快地旋轉可以幫助我跟上他們的步伐,也就是說,它可以讓我提供更多動力。 >

我沒有註意到這個問題上的[mountain-bike]標籤。我上面的經驗是通勤:我不知道這如何/是否適用於您的情況。
出於多種原因,山地自行車的人通常會降低步調-顛簸的技術基礎往往會打亂速度並保持足夠的平衡,而完美的步調需要每秒或每兩秒換一次齒輪。但是,當道路相對平坦且水平時,具有路易經驗的人往往會以接近道路速度的速度旋轉。
@mattnz也許MTBers應該使用具有更多浮動的防滑釘([ref](http://www.wiggle.co.uk/shimano-spd-sl-cleats-1/),[ref](http:// www 。我將Shimano SPD與“ MTB鞋”一起使用來進行通勤,因為它們比其他類型的防滑釘更容易行走,但是我的似乎沒有太多內置浮子。
+1-特別是對於Float的評論。我的理解是踏板而不是防滑板,而是確定浮動(SPD-SL是防滑板)。我有幾輛腳踏板不同的自行車-其中一輛的浮動性要比另一隻使用相同鞋的大得多。
mattnz
2013-08-30 09:00:47 UTC
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首先,需要解決“我的膝蓋不舒服的感覺”並引起關注。您沒有說出騎行的次數和持續時間,但是它的警告不容忽視,如果騎行很短(大約2小時以下),那就更是如此。

您正在使用什麼節奏。由於膝蓋不舒服,並且習慣於踩在腳的中間,我猜測您是在“猛撲”(緩慢的踏板速度),而不是旋轉。您的節奏應該位於80RPM左右-對於有經驗的道路通常更快,而越野MTB則更慢。如果低於60,可能會導致膝蓋疼痛。 SPD的節奏越好,效果越好,因此,如果您正在忙碌,則好處不大。如果您是肌肉發達的人,那麼旋轉感覺不對,但您需要提高效率和屈膝。最好的辦法是下車,將檔位打低,然後坐在裡面。使用您的騎行同伴進行嚮導,詢問他們的想法-他們會/與您處於同一狀態嗎?

如果您不猛打,或者您開始更快地旋轉並且膝蓋不正確,則說明防滑釘的設置錯誤。如果您認為它們正確,請嘗試稍微改變角度,看看膝蓋是否正確。要謹慎,照顧那些膝蓋。

最後,如果您想粘平底鞋就可以了。沒有法律規定您必須使用無夾式踏板,並非所有人都能從中受益。如果某人因單位而看不起您,那麼您不能忽略的最佳選擇是給他們很多時間,讓他們研究下一次騎行的後端.....

關於節奏的要點。一個人不需要做80-90 RPM,但是保持在60-70以上應該是一個目標,並且可能有一種趨勢是希望以低節奏踩踏中底。
Mike P
2013-08-30 00:46:08 UTC
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無夾扣式踏板讓我感覺最快。但是你並不孤單。 http://www.pinkbike.com/news/Which-Muscles-are-Really-Used-During-the-Pedal-Stroke-2012.html

我更喜歡騎舊式皮帶踏板,因為我喜歡到某個地方時通常會走路。

另外,您的鞋子可能無法正確調節至踏板。

bigstones
2013-08-30 19:29:55 UTC
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根據我的經驗,膝蓋疼痛總是通過向前滑動座椅來固定的(這種對齊方式)。通常,我會與經驗豐富且可靠的人一起檢查您的設置,因為這種疼痛可能涉及很多變量。

我認為您遇到的大多數問題都是由於被使用而引起的。用腳弓蹬腳。您的小腿很軟弱,容易被燒傷,以至於無法用大腿和臀部的全部力量來推動,或者至少會使腳踝彎曲。我想不出其他任何原因為何無夾板的踏板會使您變得更虛弱,因為它們會使您使用更多的肌肉,因此至少您應該獲得相同的力量。

我知道一些評論表明用腳弓蹬腳還不錯。好吧,對於山地自行車來說,是因為用腳踝和小腿,您會吸收較高頻率(即較小)的顛簸,因為它們的槓桿較短。正因為如此,如果我用腳弓踩在踏板上,我的控制力就會大大降低。 OTOH,“常規”位置將使您的小牛燃燒,直到它們沒有受到訓練為止,尤其是在下降狀態下,但至少在我來說,看到它們在我的眼前成長真是令人滿足! (顯然,訓練應該是漸進的,以避免肌腱和肌肉發炎。)

tl; dr

鍛煉小腿並習慣於踩踏“常規”方式。

J-unior
2013-08-30 03:03:11 UTC
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這個月您騎了多少次?您描述了相當新手的錯誤。我最近進行了轉換,我明白您的意思,但是每次我害怕做一些有防滑釘或摔倒的事情時,我都會想到我只需要習慣一下就可以了。現在,我更喜歡防滑釘,而不是平底鞋,即使我不覺得它們有100%的自信。無論如何,肌肉疼痛的原因是您現在使用另一隻肌肉。快速入門僅在您的頭上,而且防滑板可讓您提供爆炸力,而又不會怕腳旋轉太快而失去踏板。權力也一樣。海事組織你根本不信任他們,所以我認為你應該再給他們一次嘗試(至少兩個月,如果你一周騎兩次),只有這樣,你才能得出一些客觀的結論。 / p>



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