題:
神秘屋每週發生3-5次。我的輪胎重嗎?
rogue
2015-08-10 01:50:08 UTC
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這有點尷尬,所以我希望沒人能取笑我...但是我是個大女孩。我一直都來過很大的框架,很大的肩膀,很大的頭,手和腳。我一生都在5'7 230-240磅的體重下保持健康和運動。

我今年25歲,兩年前我被服了藥,使我體重增加了近一百磅。我一直在努力減肥,一年前,我擺脫了汽車,選擇了一輛自行車,從那以後每天至少騎2英里。我仍然無法減肥,但這不是我現在正在討論的問題。

因此,我從一個我認為是超級古老的開始,可能是1950年的Schwinn Beach Cruiser,它只有一個齒輪,後踏板製動器。輪胎爛了,所以我用了我能找到的最便宜的輪胎,CST白牆26 x 2.125。管也是CST。我立即開始經常買公寓。大多數情況下是後輪胎,有時是前輪胎...但就像每月最少一次。我現在的體重為305-324磅。

最終,我得到了一輛新的Electra Beach Cruiser,這是款風格相同的自行車,但又大又結實,我愛自己的體重,只輪胎爛了,我選擇在Schwinn呆一會兒。但是我確實發現有人割了一個防刺管來襯里後輪胎。我把它放在Schwinn的後輪胎上,實際上花了幾個月沒有輪胎。我想我在兩個月之內就得到了一個,這是一個很大的差異,而且讓我很沮喪。

但是,Schwinn的輪輞從一開始就破壞了輻條,最終使後輪輞彎曲得無法彎曲騎。老實說,我不喜歡騎伊萊克特拉(Electra)...好像踩腳踏板比較容易,但是沒有踩到任何地方,因此踩踏板更困難。但是,現在我別無選擇,所以我將CST輪胎和CST內胎放在Electra的輪輞上,包括後胎中的防刺胎內胎。

幾天之內,我得到了一個公寓。那是兩個月前,自從我每周至少得到兩個公寓以來。

哦,我忘了提起,大約6個月前有人刺傷了我的CST後輪胎,所以我放了一隻靴子(另一塊輪胎蓋住了它)。最近3次放平時,即使靴子已安裝到位,我仍能感覺到有空氣從刺孔中流出,管子的穿刺會在刺孔所在的一側。

大約一個半星期前,我買了一個新的CST 26 x 2.125輪胎。我剪掉了上面有刺孔的舊輪胎,徹底檢查了輪胎是否有刺,並在新輪胎襯裡的同時給新輪胎加了襯裡。

第二天,我放了一隻輪胎! !

因此,我又得到了一個新管(每次都購買一個新管,因為我永遠都無法固定住補丁),因此檢查是否有尖銳的輻條,但沒有,並且輪輞襯裡仍然完好無損。我對內胎做了又一次徹底的檢查,發現其中有最小的刺。但是,管子上的穿刺孔是在側面,所以似乎不是造成這種情況的原因,但是無論如何,我把它們放回了一起,這是上週末,從那時起,我得到了兩枚!

每個平面都是非常緩慢的洩漏。霧在管子的側面,但是它們似乎不是“蛇咬”的平底鞋,因為它總是只有一個孔。

我已經消除了我所知道的所有可能性。有兩個輪胎用於保護內胎。我一直在尋找隱藏的刺,並且輪輞上有襯裡,可以保護管子免受尖刺。我唯一能想到的就是我體重太大了。

我喜歡超硬輪胎。他們說它們承受65 psi的壓力,但是我讓它們以55-60的壓力彈出,所以我將其保持在45psi的壓力,如果我可以將其保持在50psi的壓力,而如果我使用我的小手泵,有時保持在35-40的壓力,因為它很難克服,僅將其提高到35就需要300台泵。

我也經常隨身攜帶3至4加侖的水,因為我們必須在商店購買飲用水...所以幾乎每天都有。我也住在一個非常古老的社區,那裡的街道非常坎bump。

無論如何,既然我已經給您提供了背景故事,我的問題如下:

A。我正在使用的襯套(一個舊輪胎,其側壁被切除了)是否會導致輪胎漏氣?我是按照我的LBS(本地自行車店)的指示進行此操作的,但我立即擔心切掉側壁會產生粗糙的邊緣。他們堅持認為很好。

B。我知道輪輞有重量限制,而且我知道我應該建造一個新的輪輞,但是就平板和管子本身而言,管子是否有“重量極限”?如果是這樣,購買更高質量的燈管會有益嗎?還是“ knobbier”輪胎?

C。我也在尋找沒有空氣的堅固內胎。他們出奇的昂貴。關於這些的幾個問題:

  • 他們會像我有“堅硬”輪胎一樣騎車,還是像我在65psi上騎車? (因為輪胎中的壓力越小,行駛過程就越不舒服)

  • 這始終是我的後輪胎洩氣。我的預算非常低,我每週能得到大約50美元的報酬(我在當地的一家媽媽和流行吉他商店修理吉他),因此一開始我可能只能買一個堅固的“不充氣”輪胎。我可以騎一個實心輪胎,一個空氣嗎?

  • 我增加體重的事實會影響實心內胎的騎行方式嗎?

D。我看到人們經常提到“蛇咬”平底鞋……但是,每次我得到一個平底鞋並檢查試管時,它只是一個小孔,而且洩漏非常緩慢。仍然會因為沒有足夠的充氣管和我的體重而還是“捏扁”?

有什麼建議嗎?如果您誠實地認為這是我的體重,那麼我不會感到生氣,但是如果是這樣,我有什麼可以做的嗎? (減肥除外)。

Ps。除了我添加的問題外,我還將嘗試添加指向今天晚些時候正在使用的自行車,車輪和襯裡的圖片的鏈接,今天我又稱自己體重319磅。

我原來放錯了輪胎尺寸。是26 x 2.125!

任何構造合理的標準自行車車輪應能夠支撐重達240磅的人。 1.25英寸輪胎中的45 PSI並非“堅如磐石”-遠非如此。您需要給自己一個像樣的地板打氣筒,因為這聽起來像是在被“輪胎咬傷”後,如果將輪胎打氣至65-70的水平,就不會發生這種情況。
旁注:我懷疑您會騎著巡洋艦自行車進行愉快,認真的鍛煉和旅行(從A到B)。如果您負擔得起,我建議您完全更換一輛合適的自行車(徒步自行車,牛頭犬,山地自行車……任何適合您的需求)。至少要嘗試安裝巡洋艦(盡可能)並保持正確的維護。它將使騎行更加愉快,不易受傷,並且您將可以騎自行車數小時。
你們倆都沒錯,邁克爾·尤爾(Michael youre)可能對我來說需要巡洋艦以外的自行車。但是,每個人都說我需要更多的氣壓,當我輸入“正確”的量(60-65 psi)時,這些管又會彈出,這是否意味著它們是便宜的管,我需要得到更好的管?
@rogue不在主題之列,可以隨時刪除我的評論,但是騎自行車時很難消耗卡路里。在18英里的騎行過程中,我通常燃燒300至400卡路里的熱量。由於許多變量,我不確定您燒了多少,但我只是想告訴您。
如果洩漏的速度足夠快,我們通常會給一個裝滿水的5加侖水桶裝滿水,然後向試管充氣並浸入水中,尋找氣泡上升。您必須先打擾試管才能釋放出任何小的附著氣泡,但是如果放出新的氣泡(有時非常緩慢),您就會知道洩漏的位置,只需要從水中精確地取出試管並以某種方式進行標記即可。還要檢查閥門是否洩漏。管中較高的壓力也可以更好地揭示緩慢的洩漏。
八 答案:
andy256
2015-08-10 06:22:42 UTC
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首先,你是一個令人印象深刻的執著女人!

是的,當然體重是一個因素。您只需要可以處理它的設備。除了 jqning提出的觀點外,我認為還有幾件事可以幫助您

  • 更大,更好的輪胎會有所幫助。
    我查閱了Electra網站,但不能確定您擁有哪輛自行車。有些輪胎確實比您描述的要大,因此請與您當地的自行車商店(LBS)聯繫。另外,在輪胎上花更多的錢可以讓您防刺輪胎。

  • 由於您舉報要抓住補丁時遇到困難,所以我想知道是否在將補片放在孔上之前,用砂紙或一點粗銼刀重新打磨該區域,在上面塗上膠水,使其幾乎完全乾燥?之後,在其粘合時對其施加一些重量。

  • 考慮為舊的Schwinn製造新的車輪。再次,與您的LBS討論此問題。

  • 最後,選擇具有盡可能多的輪輻的輪輻,以獲得最大的強度,並在自行車上安裝最寬的輪輞(這樣就可以運行最寬的輪胎)。

  • 最近,我認為您應該在輪胎上保持更大的壓力,至少要保持在胎側上所寫的最小壓力上。地板泵將幫助您解決此問題。

如果您的LBS不能或不會幫助,請找到另外一個會幫助您的LBS並與他們建立關係。您將設備推到極限,因此可以期望定期訪問它們。與他們討論總體問題並獲得他們的建議。

對於減肥,我建議兩件事。騎行前不要吃飯,逐漸增加騎行距離。

謝謝!希望我可以添加一張自行車的圖片,因為我不知道確切的型號,它可能會有所幫助
也許您可以訪問http://www.electrabike.com/bikes/cruiser,然後在您的第一篇文章或其他評論中發布鏈接。
同樣,您可以使用向上和向下按鈕向回答您的人表示敬意。在選擇您接受的答案之前,最好等待一天左右,以便其他人有動機添加更多甚至更好的答案。
呵呵,我以為綠色的複選標記是給予讚譽或“喜歡”答案的方式,哈哈。謝謝。我剛剛開始研究沒有空氣的實心內胎/輪胎。我本來以為它們是50美元以上,但沃爾瑪的價格竟然是20美元。您曾經使用過這些嗎?我對它們的主要擔心是,當使用傳統的管子時,如果氣壓低於...說45 psi,它會使自行車騎起來更困難,並且騎行也不那麼平穩。因此,我想知道實心管是否足夠“硬”,以至於感覺其中似乎存在良好的氣壓(45至50 psi或更高)
抱歉,不,我沒有用過。由於世界各地的人們都在使用此站點,因此我建議您等待一天,看看還能得到什麼其他答案。 :-)
jqning
2015-08-10 02:12:55 UTC
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我輸入了整個答案,然後決定切入正題,我在這裡做了。如果您沒有在輪胎中隱藏微小的碎片,我認為您在安裝過程中會將內胎捏在輪胎和輪輞之間。這解釋了50-60磅的平底鞋。

減輕重量不是問題。這可能是問題的一部分-也就是說,一個體重90磅重並騎自行車的人可能沒有放平的車-但是這裡發生了一些事情。

您正在檢查輪胎內部。 ,這很重要。如果您周全,則可以消除一個潛在原因。但是,我有很多孔是由微小的金屬碎片造成的,這些金屬碎片像碎片一樣嵌入輪胎的內部。這些棉條不會使新的內胎管在車庫中放平(實際上,輪胎右側朝外的手指無法感覺到)。他們只有在我騎自行車時才踢進來。您可能會有這樣的事情。我通過將輪胎的內翻面和手指沿輪胎的內外推力來找到它們。您可以看到結果如何-如果找到原因,我會崩潰!

一個提示-您可能已經做過-在安裝內胎時,要使氣門桿與輪胎上的印痕對齊,這可能是在刺破輪胎。當弄平輪胎並卸下輪胎和內胎時,您可以找到孔,然後將內胎放在輪胎上,以找到內胎孔在輪胎上的位置。

舊的輪胎上有刺孔,...然後在新輪胎襯裡,然後放進新胎

如果可以的話,我將其保持在45psi,50,並且有時35-40

這讓我失望了。首先-使用舊輪胎為新輪胎加襯。這在您提到的“引導”情況下有效,但通常不應使用。管對微小的變化(捏,折,拉伸)敏感,這會削弱橡膠並導致孔洞。 您需要絕對確保在安裝輪胎時不要將內胎捏在鋼絲胎中。* 您應該完全能夠在建議的壓力下運行輪胎,並且應該在建議的壓力下運行輪胎。建議的壓力。

*編輯-在我看來您可能需要幫助嗎?

*我是通過將輪胎內側翻過來並用手指沿其推動,用力推動來找到它們的。您會看到結果如何-如果找到原因,我會裂開!*這實際上很危險-這樣的裂變可能非常尖銳且很大。盡可能使輪胎內外翻面,並用棉球將輪胎整個內表面翻遍。任何碎片都會從棉球上捕獲纖維,並且非常明顯。
Davorin Ruševljan
2015-08-10 19:38:13 UTC
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目前我的體重約為300磅,每天騎自行車10-20公里,而且幾個月都沒有洩氣。

是的,您需要合適的輪胎,並且必須正確充氣。在網上搜索防刺輪胎,然後選擇信譽最好的輪胎。它們的價格比廉價輪胎要高得多,但是當您考慮每隔幾天更換內胎的成本以及與之相關的挫敗感時,它們就是便宜的價格。

第二,每個輪胎必須正確安裝充氣,通常會在輪胎上印刷適當的壓力。我將Marathon Plus充氣到最大建議的6.0巴。

也最好檢查一下您的輪輞,也許有一些小的金屬碎片在它們周圍飛行並造成了扁平。另外,請檢查您的輪輞膠帶,如果所有的輻條都是平坦的並且沒有刺穿管子。

保持腳步,一旦克服這些最初的障礙,騎自行車就會很有趣。

paparazzo
2015-08-10 23:49:54 UTC
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哇,這是一直在滾動的rolling胎問題

在評論中:

  • 從第一天開始安裝了便宜的26 X 1.25
    問題
  • 使用輪胎修補的輪胎,甚至在輪胎修補程序所在的地方還有更多問題
  • 安裝了另一個便宜的26 X 1.25輪胎,並使用最後的1.25搶先完成了輪胎修補程序,除了問題外沒有任何問題

停止使用:

  • 廉價輪胎
  • 1.25寬度
    那是相對較窄的。較大的輪胎將更好地處理負載。那輛自行車需要2.25。
  • 輪胎補丁
    輪胎補丁是臨時的。他們磨損了內胎。

獲取/執行:

  • 耐穿刺質量2.25輪胎
  • 優質內胎
  • 沒有襯里或輪胎補丁
  • 在最大推薦壓力下運行

這些內胎耗錢。從長遠來看,優質的2.25耐穿刺輪胎將使您的花費減少。

我真的不知道輪胎的寬度會幫助它更好地處理重量,從而防止漏氣。大聲笑,謝謝。另外,我只是猜測“ CST”是一個便宜的品牌。 XD
負荷隨平方提高。請注意,水泥卡車的輪胎很大。
我從來沒想過這點。我很抱歉,但是我錯了!剛出去檢查,輪胎是26 x 2.125抱歉!!!不知道為什麼我不這樣認為
好吧,我只能回答上述問題。我的獲取/執行仍然相同。
rogue
2015-08-11 23:28:02 UTC
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我想我終於找到了解決問題的方法。

自從我大約一年前開始騎車以來,我已經得到了大量的輪胎,主要是後胎。那一年,我去了同一家自行車店,併購買了相同的CST管。他們又說,它們可以承受65 psi的壓力,但會以55 psi的壓力彈出,因此我一直將其保持在35-50的水平,這取決於我使用的泵。

然後,有人刺傷了我的後輪胎。直到被刺傷,我每個月才得到一到兩個單位。一旦刺傷,它會導致更多的洩氣(一周一次),直到一周前我換上新輪胎。在我的LBS的指導下,我從刺傷的輪胎上剪下了胎側,並在一周前用它來襯砌新胎,從那時起,我一周內就得到了4個平底鞋!每次我購買新的CST管時。

今天,我有一個公寓。我把管子拿出來檢查。沒有刺,而且不是“蛇咬”孔。這只是一個朝向側面的小孔,您會看到一條長長的線或“條紋”,就像我以前用來襯新輪胎的輪胎在擦內胎一樣。邊緣相當粗糙,所以我推斷出這就是造成我的公寓的原因並將其取出。

一個朋友給我帶來了一種新型的電子管。強烈建議使用“ q tube”和一瓶“ flat Attack”粘液,該粘液在評論中據說比普通粘液好得多。我們將新的內胎打薄,然後將其抽至最高65 psi,然後放掉輪胎襯裡,這次沒有襯裡!

然後,前輪胎略低。前輪胎仍然裝有CST管。我們將其餘的“扁平衝擊”放到前面,並完全將其抽至65 psi,儘管根據我的經驗,它會升至55 psi。

然後她離開了,我騎車去了711 ...我的自行車比以前完全抽水的感覺好。

但是...在這裡一半。...前輪胎爆裂了! Completelley突然彈出,嚇到我了,哈哈。因此,現在,我坐在711處,準備在炎熱的天氣中悠悠漫步...。基於我們的共同因素和變量,我認為終於解決了這個問題。首先,“ q試管”容納最大的空氣(65 psi),而CST試管“ YET AGAIN”以65 psi的壓力突然彈出,這表明其質量存在明顯差異,或者說是舊試管。因此,很明顯,因為我只使用過CST管,​​所以這是一個主要因素,因為我無法一直將它們泵滿,所以它們更容易刺傷和刺穿,而且質量一般,再加上我的體重。

所以我得出以下結論:

  • 重量是一個因素,但不是問題。我的一些尺碼需要優質的內胎和輪胎,並且輪胎需要填充到最大,因為對它們施加如此重的重量確實“使它們經受了測試”。

  • 我的試管會以最大psi的壓力彈出的事實意味著我需要更高質量的試管。輪胎上的多餘重量會使內胎和輪胎髮揮最大作用,這意味著它需要能夠容納更多的空氣。...廉價的內胎無法為我這個體重的人容納足夠的空氣。便宜的試管(我一直在使用,不是指價格,而是質量)更容易被刺穿,而且再次無法滿足所需的最大PSI,特別是對於笨重的人。

  • 以我的大小,容易擦,戳和刺破內胎,這意味著將粗切的舊輪胎切成線不是一個好主意!

  • 輪胎壓力非常重要。我只應在緊急情況下使用手動泵,否則應使用地板pumo,每隔兩天左右檢查一次氣壓。

用簡單的話來說,最初我是因為輪胎質量低而得到了扁平輪胎,其中包括我無法將其填充至65 psi的事實。

然後,一旦我的輪胎被刺傷,由於有孔,我就變得平坦了(很明顯)

現在,在過去的一周中,由於一些原因,我之所以得到它們,是因為這些原因;

  • 還是廉價的電子管。

  • 低氣壓,這是由於低質量的內胎

  • 輪胎內襯太粗糙並磨擦內胎

  • 還有,我相信這裡是季風季節,這確實是一個因素。

  • 我的體重使所有這些因素變得更加重要

現在,再次,這是我所有猜測的依據今天早上的活動。

好吧,您釘了一件東西,那就是正確的壓力。至於內胎,粘液等的質量-最好購買帶有防刺穿功能的優質輪胎。外胎是用來保護內胎的,而不是反過來。而且,就內胎的質量而言,我會購買最便宜的內胎,然後毫無問題地將其充氣至87psi。但是外胎,輪輞和輪輞膠帶必須保護它,並且沒有任何鋒利的邊緣。
考慮將其標記為“已接受”答案,因為它對您有用。一年後-您是否可以添加有關事情進展的更新?
第二點是@DavorinRuševljan:電子管並非旨在處理*任何*力。它們僅存在以密封空氣。 **所有力僅由輪胎處理**。因此,不要管內胎的“質量”,要注意輪胎的質量。
Mike Baranczak
2015-08-10 18:19:55 UTC
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他們說它們承受65 psi的壓力,但我將它們以55-60 psi的壓力彈出,所以我將其保持在45 psi的壓力下,如果可以的話保持在50 psi,如果保持壓力,則有時保持35-40 psi用我的小手泵

好,那是您的問題。對於1.25英寸的輪胎而言,40 PSI壓力還不夠,尤其是如果它承受著很大的重量。您可能會因碰到坑洼等原因而導致胎壓扁(這就是輪胎被夾在輪輞和路面之間) 。換一些較寬的輪胎,然後將其吹至建議的壓力,這對安裝地面泵很有幫助。

Stephan Matthiesen
2015-08-10 12:02:43 UTC
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我不確定體重是主要問題。人們在這個網站上有幾個問題要問,您的體重超過您,一般的建議似乎是應該沒問題。當然,更大的重量會使自行車承受更大的壓力,但自行車通常都相當堅固。但是要確保沒有遺漏的輪輻,並定期檢查輪輞或車輪扣是否破裂;如果是這樣,也許用更堅固的山地自行車輪代替它。

我不太了解您的班輪,這很可能是主要問題。我只會得到一個好的,防刺穿的輪胎和一個新的內胎,而不用其他任何東西。我的經驗:我使用了合適的凱夫拉輪胎襯裡片刻,但也有很多穿刺現象。在輪胎內部正確對準內襯非常困難,它會移動並夾住輪胎。經過幾次打孔後,我才取出輪胎,換上了不錯的新輪胎,就是這樣。我不知道如何用舊輪胎製造自己的襯裡,但這確實很難做到,而且很可能會產生鋒利的邊緣或夾點,從而損壞內胎。有了良好的輪胎,您根本不需要在輪胎和內胎之間使用其他襯裡。

似乎您已經檢查了輪輞或輻條是否突出,並確保了輪輞膠帶(

使輪胎充分充氣,使其接近最大充氣量(數字印在胎側上)。如果充氣不足,例如,當您經過路緣時,管子可能會移動或被夾住,這也會導致損壞。

最後,請仔細觀察騎車的位置和方式。也許在某些地方,您會遇到路邊或道路損壞的情況,如果太快,可能會損壞車輪。

再次說明一下,我拿起了原本帶有刺孔的CST 26 x 1.25輪胎,按照我的LBS的指示用剃刀切掉了側壁,並在新的CST 26 X 1.25輪胎上襯了襯裡。我切掉側壁的邊緣很粗糙,但LBS堅持認為那沒關係:-/
抱歉,我發現我輸入的輪胎尺寸不正確,我的輪胎是26 x 2.125,對不起!
rogue
2015-08-10 06:02:46 UTC
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@ andy256首先,我要說的是,這是我第一次使用此網站,所以我仍在設法弄清楚,大聲笑....仍不確定我是否正確使用了此網站。但是,謝謝您編輯我的評論。確保您將每個“ I”大寫並在電話上添加正確的標點符號和其他內容要困難得多。

@jqning謝謝您的回答!但是我在一件事上不清楚,所以我將嘗試更好地解釋這一點:當我最初開始打平時,那個要修理我的自行車的人告訴我,要通過切割輪胎來在管子和輪胎之間做自己的襯裡。掉舊輪胎的側壁。因此,當我購買新輪胎時,我用剃刀從舊輪胎上剪下了胎側,並將其放在新輪胎內,然後將內胎放入其中。剪掉側壁後,邊緣確實感覺粗糙...。所以我問了我去那家商店的那個人,他說那很好,那不會打擾管子……現在我在想那是否不好,那可能是原因嗎?

您可以在帖子下添加這樣的評論:-)
那是一個久經考驗的真實方法,堅持下去。但是系統中的某些東西使您無法正常工作,並且(坦率地說)您的系統已損壞。便宜的輪胎,便宜的內胎,低psi,臨時的輪胎襯裡正導致神秘的刺穿。獲得2英寸(或1.9英寸)寬的優質輪胎和帶量規的地面泵。優質輪胎的壓力可能大於80磅psi。使用“輪胎作為輪胎襯裡”系統將輪胎泵至適當的psi。如果您的輪胎從輪輞上吹走,那僅能告訴我們一些事情!而且,在將輪胎放在輪輞上時,請務必小心,不要使用螺絲刀或槓桿將最後一點推入。
謝謝!我一直在使用平頭螺絲刀或塑料手柄。我猜我的試管是否在60 psi時爆裂,當他們說“高達65 psi”時,這意味著它們真的是很便宜的試管,哈哈。謝謝!
內胎的質量對輪胎可以承受的壓力幾乎沒有影響。
伙計們,我道歉!我最初弄錯了輪胎尺寸,實際上是26 x 2.125!抱歉,我不知道為什麼我有其他想法。


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