題:
如何潤滑電纜?
Phillip Ngan
2014-08-19 14:57:31 UTC
view on stackexchange narkive permalink

在齒輪和製動管的管狀殼體中潤滑的最佳方法是什麼?到目前為止,我已經將CRC / WD-40與加長管一起使用,並試圖將潤滑劑噴入管殼中。但是,我懷疑這是相當無效的,因為1. WD-40不是很好的潤滑劑(根據該站點上的其他Q + A判斷),並且2.潤滑脂不會深入到管中。 p>

那麼做這件事的好方法是什麼?

根據我的經驗,從長遠來看,非潤滑電纜會更好地工作。潤滑後的潤滑脂剛潤滑時會感覺好一些,但往往會積聚灰塵,最終被卡住,而未潤滑的潤滑脂則永遠不會發生這種情況。
我(和我所知的幾位出色的自行車修理工)都採用了噴霧潤滑油,但是比WD40潤滑油更好。通常,您需要鐵氟龍。
對於較舊且生鏽的電纜,我喜歡使用特富龍的Triflow。而且它具有令人愉悅的香蕉味。
您必須非常緩慢地工作。當電纜從外殼中流出時,您要滴一滴又一滴非常流動的油。通過毛細作用,機油會被吸進外殼中。這意味著您將從外殼的兩端進行此操作。
八 答案:
Batman
2014-08-19 17:38:27 UTC
view on stackexchange narkive permalink

許多電纜製造商推薦,現代電纜+外殼設計為不潤滑。

因此,如果您有現代電纜,我可能會避免潤滑電纜期。

biker4324
2014-08-20 13:42:23 UTC
view on stackexchange narkive permalink

如前所述,現代特氟龍管線外部電纜不需要潤滑。這些電纜通常被稱為 2P級電纜。 1P電纜缺少襯管。並非所有電纜都帶有這種指示,目視檢查將迅速顯示是否存在襯管。聚四氟乙烯襯裡是外部電纜內部的一層薄塑料層,通常是白色或淺藍色。如果您有較舊或更便宜的電纜,而沒有這種襯裡,則需要潤滑。由於內部電纜和/或襯套損壞,應更換帶有腐蝕並被粘住的內部電纜的聚四氟乙烯襯裡電纜。但是,在緊急情況下,潤滑可以幫助鬆開這些電纜。

請注意, WD-40不是潤滑劑,切勿將其用於任何類型的強力潤滑。弊大於利。另請參閱相關問題。購買特定的電纜潤滑劑,該潤滑劑旨在穿透整個電纜。如果不可用,則可以使用任何其他輕油或油脂。

使用專用電纜潤滑器可以更輕鬆地進行電纜潤滑。將注油器的大孔安裝在外部電纜上,小孔安裝在內部電纜上。擰緊螺釘(輕輕!),插入潤滑噴霧罐吸管,並插入少量潤滑劑,直到流出另一端。通常,您需要從上至下進行潤滑,以使重力有助於分配潤滑油。但是,不是用於剎車線,請非常小心,不要在剎車片/碟/輪輞或任何其他摩擦部件上沾上潤滑劑。對於製動器,請始終在底部潤滑,或者在潤滑之前將電纜從制動器上完全拆下。

WD-40包含潤滑劑。根據[MSDS](http://wd40.com/files/pdf/msds-wd482671453.pdf),其中包含“石油基礎油”。它不是很多,但是就在那裡。你可以看到。將物料噴在表面上,使其蒸發,並形成一層油膜。這種油並非適用於所有目的。它適用於需要輕機油的情況。也沒有提及任何有用的添加劑(防銹,抗磨)。因此,它不是一種很好的潤滑劑,而且它聲稱是通用的被大大夸大了。但否認它是潤滑劑是騙人的。
Móż
2014-08-19 15:06:26 UTC
view on stackexchange narkive permalink

我使用鏈條潤滑劑,因為我也更喜歡溶劑+油脂濕式鏈條潤滑劑。這正是您想要的電纜外殼內的東西。彈出製動器或齒輪電纜上的車架附件的快速釋放器,然後沿內部滴下鏈條潤滑油,使它滑入外部,對已安裝的電纜工作得很好,以後不需要重新進行任何調整。

這些天,許多外部零件已經預先塗了油脂,如果您得到便宜的外部零件,可以假裝的方式是注油槍。注射器會在緊要關頭工作,但它必須很小,否則將油脂噴入外部小孔所需的力將非常大。嘗試以任何其他方式將油脂注入電纜的外部都是令人沮喪的,我發現它無效(我已經嘗試過!)

使用油類的作品,但我發現我也需要重新給電纜上油經常。潤滑脂效果更好。特氟龍塗層電纜的性能更好,特氟龍電纜與預塗油脂的外部材料(或襯有塑料襯裡的外部材料)的組合非常棒。但是,除非您使用10速齒輪或其他昂貴的齒輪(我使用的是Rohloff,而且它並不關心微調,而僅涉及電纜摩擦),否則不值得每套80美元。

此處的另一個鏈條潤滑油使用者-我使用乾式潤滑油,而不是濕式潤滑油,將電纜外殼盡可能拉遠,在另一端掉落一兩個潤滑油,然後在電纜上來回操作外殼。然後朝另一個方向推動外殼並執行相同的操作。
Glenn Gervais
2014-08-19 21:18:43 UTC
view on stackexchange narkive permalink

我使用專門為非塗層電纜創建的Rock'N'Roll電纜魔術電纜潤滑劑。 http://www.rocklube.com/cable.htm

無將電纜從外殼中完全拉出,我將盡可能地放鬆以使電纜保持鬆弛,以便將外殼從擋塊中取出(我的自行車上有開槽的擋塊)並放了幾滴並來回移動外殼以使潤滑油分佈。

這是放進一個容器的通用名稱,該容器被“標記”為專門為非塗層電纜而創建。您需要為每個可能的目的使用大量單獨潤滑油的想法只是明智的營銷。
Adrian
2017-05-05 01:34:06 UTC
view on stackexchange narkive permalink

正如已經指出的,高質量的現代電纜已經被潤滑。但是,如果必須的話,來自知名電纜製造商的這些潤滑油管端套之一怎麼樣? Lube Tube End Ferrules

包裝說明:

用於4.5mm或5mm外電纜的JAGWIRE潤滑油管

潤滑油管允許快速裝卸將油直接塗到電纜上特殊的靴子將外殼中的油密封起來,大大減少了摩擦,從而改善了電纜的性能。更換了標準的外部電纜套圈。只需向後拉橡膠套即可露出潤滑墊

易於潤滑的齒輪或剎車線用於5毫米剎車或4.5毫米& 5毫米齒輪外線3包中隨附的潤滑油管

我從未見過該套件-它只是在潤滑時臨時使用,還是可以永久替換密封墊圈? (我已經能夠使用一些橡膠軟管和一些軟管夾來製作自己的潤滑油噴射器。)
它是永久的。但是我認為這些不是已經有一段時間了。
Daniel R Hicks
2016-12-03 18:39:12 UTC
view on stackexchange narkive permalink

我通過解開一端來潤滑“難”電纜,在端部上用一根“橡膠”軟管(實際上是兩根,一小段小直徑,一長幾英寸長,一根在其他)。將一個小的螺旋形軟管夾圍繞此組件。

使用帶有旋轉頭的自行車支架使電纜末端朝上,然後將潤滑劑噴入軟管中。通常,您可以等待重力使潤滑油進入電纜中,但是如果軟管足夠長,您可以抓住末端並用手指將潤滑油擠入電纜中。

(我還應注意當遇到生鏽的電纜時,我將首先使用“草酸”溶液(可以從油漆店購買的一種“木漂白劑”)對電纜進行處理,然後將其滴入電纜中。潤滑(但在任何潤滑之前),這在一定程度上溶解了鐵鏽,通常會釋放“凍結”的電纜,並使“一般”電纜的移動更加順暢。當然,應該跟進定期的潤滑)

krzyski
2016-12-04 05:18:53 UTC
view on stackexchange narkive permalink

摩托車手面臨著同樣的問題,並提出了同樣的問題。雖然討論經常很熱烈,意見不一,但我建議給人上油,正如我所信任的一個人所建議的那樣,他需要為多年的學校駕駛摩托車維修。引文:

我每週都要在學校摩托車上潤滑離合器電纜。 ,可以延長使用壽命並提高乘坐舒適性。為了潤滑,我購買了允許使用含,矽油或含二硫化鉬的填充料。但是,我曾在一項具有轟動性的專利中復製過一次:我準確地焊接了距兩端末端0.5厘米的電纜部分。這是為了避免磨損並脫落。請注意,電纜通常是通過手柄中的筆筒旋轉(在其上發生摩擦)而在筆筒處斷裂(我沒有見過其他情況)。

有一種特殊的裝置可用: Cord oiler

商店

感謝讚賞的評論。然後每個人都知道為什麼您認為建議的解決方案不起作用。
Johnathan Drake
2017-06-06 22:53:56 UTC
view on stackexchange narkive permalink

我永遠不會打擾“潤滑”電纜。它們每個約花費20美元。

每年保養一次,我都要對其進行潤滑。如果它們變壞了,我只是讓商店放上新的東西。我花時間在受教育和工作上。因此,我有錢,花錢讓別人為我做這項工作。

剩下的就是我可以享受我的自行車,為什麼其他人會潤滑。

如果您不需要“優質”的產品,那麼全套的齒輪或製動器內件和外件的價格不到4美元,而且它們的性能也非常好。 http://www.wiggle.com/essential-brake-cable-set-shimanosram-road


該問答將自動從英語翻譯而來。原始內容可在stackexchange上找到,我們感謝它分發的cc by-sa 3.0許可。
Loading...