我將在3月底開始接受5月礫石世紀的訓練。這是我的第一個世紀。我計劃在此處遵循此培訓計劃: http://www.kintera.org/htmlcontent.asp?cid=54755。我擔心的是,我騎自行車上下班上下班,單程往返6英里。週二至週五的騎行將在午餐時在體育館的固定位置上進行,這意味著那幾天我還將騎兩次單獨的6英里騎行。一方面,我將增加12英里的距離。另一方面,它們不會連續行駛,並且在那幾天將分為3種不同的遊樂設施。我應該調整訓練里程來解決這一問題,還是忽略通勤里程?
我將在3月底開始接受5月礫石世紀的訓練。這是我的第一個世紀。我計劃在此處遵循此培訓計劃: http://www.kintera.org/htmlcontent.asp?cid=54755。我擔心的是,我騎自行車上下班上下班,單程往返6英里。週二至週五的騎行將在午餐時在體育館的固定位置上進行,這意味著那幾天我還將騎兩次單獨的6英里騎行。一方面,我將增加12英里的距離。另一方面,它們不會連續行駛,並且在那幾天將分為3種不同的遊樂設施。我應該調整訓練里程來解決這一問題,還是忽略通勤里程?
採取“捷徑”。我通常在10英里的通勤路線上走捷徑,騎車到附近的社區,然後沿著自行車道行駛,再增加17英里。
添加:這樣做的好處是您重新穿好衣服並騎上自行車,因此所需時間僅是您實際花費在自行車上的額外時間。早上90分鐘前出發,或者晚上90分鐘後回家-無需額外更換,無需淋浴,無需拖拉自行車。
我不會增加通勤里程。您應該專注於增加乘車距離,而不是在這里或那里四處閒逛和潛水一英里。 7年前,我參加了其中的一次訓練例行慈善活動;只要按照他們的時間表,您就會到達那裡。這些事情是經過嘗試和真實的。每年有數百名騎手使用它們。
忽略通勤里程,並遵循訓練時間表。也許在乘坐訓練的日子裡,通勤比平常要容易一些。
無論您做什麼,都不要放棄通勤。他們幫助您整周保持健康。我從來沒有像同時訓練和通勤時那樣健康。
我在十月份開始了我的第一個100英里路程,我訓練不足,這讓我非常痛苦和不愉快。努力奮鬥或遭受痛苦。您已被警告。
我第一次踏入世紀,我每週騎行200公里,直到騎行為止。在那之後,我意識到我確實不需要那麼多的騎行,儘管它在精神上有所幫助。這些天,如果我想騎車,比如說150公里,我只需要每周至少騎那麼長時間。除此之外,還可以幫助您更快地完成旅程。因此,如果您每週通勤60英里,那麼我周末僅會行駛40英里,如果您以前從未這樣做過,也許可以花一段長的時間來學習加油。
您需要一個鞍座時間來騎一個世紀,因為訓練您的後背在鞍座上四到七個小時的唯一方法是在鞍座上進行長時間騎行,例如三到四個小時。
一個世紀以來的經驗法則是,您應該能夠在本世紀前兩週左右走完70-80%的距離。我還要補充一點:在類似的地形上。因此,換句話說,如果您的世紀路線包括4000英尺的攀爬,請嘗試找到一個70-80英里的訓練騎行路線,其中也包括大約相同數量的攀爬。嘗試按照您計劃的世紀騎行速度,並讓這些訓練騎行通知您本世紀的步伐。換句話說,如果您認為自己可以以15英里/小時的平均速度行駛本世紀,請嘗試在訓練中嘗試一下,看看它是否現實。
您無需考慮通勤里程但是沒用。如果可能的話,上下班時要間隔一些時間。
我可能要補充的另一件事是:長途旅行需要適當攝取營養。就個人而言,我發現在長途旅行中我喝了很多。例如,今天早上我騎了60英里,喝了約2.5升水。為了保持電解質良好,我在裝瓶(並重新裝滿)時總是在水中添加一些 Nuun選項卡。這些標籤稍微酸化了水,使水更加清爽,並且還添加了電解質而不添加糖。當您忽視水合作用時,長時間騎行可能會抽筋,這是70-80英里訓練騎行的另一個目的:找出需要喝多少水。您還需要確保在騎行過程中不斷咀嚼某些東西,例如Power Bars或類似的東西。