題:
穿過主要交叉路口左轉
Tanaki
2013-06-02 21:25:25 UTC
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我是騎自行車的新手，見過很多左轉彎的例子，但沒有一個完全符合這種情況。簡而言之，完成下圖所示轉彎的正確/最佳方法是什麼？或者只是像個行人一樣下車並表現得更聰明？

Major Intersection

我希望以獲得全面的答案，但是如果重要的話，這是在加利福尼亞灣地區。

從理論上講，您進入了一個左轉車道，“聲稱”了該車道。在實踐中，在這個十字路口，我可能會騎過馬路，停下來，等待另一個方向的燈光。或只是蹄鐵。
Google街道視圖從左到右顯示了S. Mathilda上的車道：1）右轉車道2,3,4）僅直行5,6）僅左轉。
您可能會考慮在更適合騎自行車的道路上尋找路線。汽車的最佳道路不一定是自行車的最佳道路。
可能與[這個]（http://bicycles.stackexchange.com/questions/16076/bicycling-and-a-right-turn-only-lane/16086#16086）類似的問題？
六 答案:
JohnP
2013-06-03 00:05:29 UTC
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在任何有轉彎車道的交叉路口，我將自己放置在最外面的轉彎車道內，一直在這條線內，以至於我無法被擠在轉彎車和直行車之間。

然後，我沿著比汽車要走的路稍寬的路口穿過交叉路口，以免最大程度地阻礙交通，並駛向自行車道。

PeteH
2013-06-02 22:16:26 UTC
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我在這裡假設，S Mathilda Ave從左到右分別有一條“右轉”車道（第1車道），3條“直行”車道（第2、3和4條車道），然後有兩條“左”轉”（第5和6道）。 （從右後第二的白色汽車似乎遮擋了道路上畫的向左轉的箭頭，對嗎？）

在這種情況下，我的理想位置是坐在在第4車道（最右邊的藍色汽車）和第5車道（最右邊的白色汽車）之間。我想在每個直線行駛的人的左邊，這樣當我的燈變綠時，該位置自然會使我離開向左轉的汽車，將您整齊地放在El Camino Real上的箭頭上。

'路線，您很可能會意識到，這裡的技能將首先進入該開始位置，但這仍然是理想的位置。

下一次您選擇航拍照片，您介意等到所有汽車的顏色都不同嗎？如果我能說“在紅色和金色的汽車之間”會容易得多！

非常詳細，謝謝！下次我一定會延遲無人機，或者至少為它們裝上油漆罐。
除了走車道，我會做同樣的事情。我會在5號車道的中間放些小東西，並明確表示，在完成轉彎之前，我不會允許任何汽車來擠我。轉彎後，我將駛向自行車道/路肩，讓他們經過。
“下次您拍攝航空照片”-告訴Google。 ：D
@NeilFein奇怪的是，當我通過本地區域（maps.google.co.uk）上的google maps查看此交叉點時，我看到的圖像略有不同。不同的角度和不同的汽車佈局。這讓我開始思考他們如何做到這一點。我可以想像他們必須擁有各種服務器場，但是也許它們沒有同步？
-1
左轉彎時，我總是走車道。您在此處描述的[過濾]（https://en.wikipedia.org/wiki/Lane_splitting）很有可能會導致某些駕駛員看不到您的危險。
Ben
2013-06-02 21:55:21 UTC
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正確的方法是發信號並合併到左轉彎車道。或者，您可以留在右車道，過馬路，然後在另一邊停下。然後等待綠燈直走。

備用車在墨爾本使用，汽車必須在某些路口使用它。它通常被稱為“彎彎彎”，是迄今為止騎車人越過繁忙的十字路口的最安全方法。 （注意：澳大利亞在道路的左側行駛，因此在向右轉時請使用鉤形轉彎。）
我們在這裡稱它們為“水壺把手”（美國東北），在新澤西州相當普遍。我絕對同意，對於繁忙的街道，這是一種安全的選擇。
Kibbee
2013-06-04 01:52:12 UTC
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唯一真正安全的方法是騎自行車下車並成為行人。根據您所居住的駕駛員，交通量以及您的技能和信心，這可能是最安全的選擇。您可能需要花費額外的2分鐘才能到達目的地。每天可能會有所不同，具體取決於道路上的交通量以及其他條件（例如照明量）。您也可以進行“偽步行者”活動，在該處您可以像直走一樣直行騎自行車，然後下馬，走上人行道，回到另一條交叉路，然後向東直行一旦光線改變。直接轉彎的速度幾乎一樣快，並且安全得多。

Josh Smith
2013-06-03 06:17:32 UTC
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我對約翰·P的答案投了贊成票。另外，我將分割交通並獲得最外側車道的前面。我也會和我後面的汽車駕駛員進行眼神交流。穿越交叉路口將花費幾秒鐘，在CA中，您可以分割車道到達前方。

user2154066
2013-06-26 08:29:02 UTC
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從上面迴盪一些想法，我通常會盡可能避免這種交叉。這些道路對於自行車來說太大了（可能還有高速）。但是，由於有時沒有替代路線，我建議在這樣的十字路口行人。



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