我想知道,對於尺寸正確的山地自行車或混合動力車,當我坐在自行車座椅上時,是否應該將腳平放在地面上?
我想知道,對於尺寸正確的山地自行車或混合動力車,當我坐在自行車座椅上時,是否應該將腳平放在地面上?
對於正常使用的標準自行車,您不應該從座椅上能夠接觸地面(沒有傾斜,或者可能不在極端的腳趾上)。
標準菱形用於道路的框架(帶有水平頂桿)的尺寸應設置成適合您平放地站立在頂桿上,並在頂桿和頂桿上方的物料之間留出“舒適的”邊距(但不要再增加)。 (越野使用的自行車通常會更緊湊一些,當然,頂桿通常不是水平的。)
座椅的位置應使腿幾乎在筆觸的底部完全伸展(膝蓋不應完全筆直)。
一種適合座椅高度的方法是,讓別人握住自行車,同時用腳後跟踩腳踏板向後踩。將腳跟放在腳踏板上時,膝蓋應該在筆觸的底部完全筆直,但無需左右搖擺以保持與腳踏板的接觸。 (一旦您以常規方式改用腳趾踩踏,就可以得到正確的幾乎筆直的腿部伸展。)
越野和特技騎行時,通常座椅會低一些,有些人可能會發現降低座位以方便城市騎行很方便。但是請注意,座位太低會給膝蓋造成很大的壓力,並可能導致膝蓋受傷(尤其是在騎行難度太大的騎行時)。
通常,當您坐在座位上時,雙腳不應該能平坦地接觸地面-這表明您的座位太低(根據鞋子的尺碼,您可能會用腳趾接觸地面) -我穿著US 13,這對我來說是可能的。有關某些指南,請參見此鏈接,但是通常,根據經驗或要求騎自行車的人,您會獲得一個好的起步位置。
請注意,儘管鞍座高度是您可以設置的“最簡單的”測量方式,但您還需要設置鞍座的前進/後退位置,傾斜度,車把高度和触及範圍等(這就是為什麼人們做適合的自行車)。
您不應該能夠。通常,您希望腿部完全伸展,並且腳在筆觸底部平行於地面。正如其他人提到的那樣,有一定的餘地可以增加可操縱性,它具有較低的鞍座,但是如果您可以用平腳觸摸地面,並且踏板在行程底部距地面15-30厘米, ,那麼您可能無法進行有效的中風,並且在此過程中會傷到膝蓋。
調整鞍座的策略之一是騎車約5分鐘,然後將鞍座抬高約1英寸。根據謝爾頓·布朗(Sheldon Brown)的說法,如果您的自行車感覺更輕,更快,那麼這對您來說是個不錯的調整。我以英寸或半英寸的增量將其升高,然後當您感覺要伸手可及時,一次只能降低四分之一英寸。給自己一些時間進行調整。
丹尼爾(Daniel)已經給出了正確的答案。
但是我還有一個補充,這可能很有趣:
實際上有一些自行車可以將腳平放在地面上。
它們來自名為 Electra的公司,並使用獲得專利的 Flat Foot Technology。
它們非常適合城鎮中的所有人騎。
當您坐在馬鞍上時,腳的球應接觸地面而不是平坦。