車輛尾部的紅色/琥珀色燈，前面的白色燈：這是好的舊習慣，當然，切換位置也是一個壞主意。
但是快速搜索，顯示其他顏色可供購買。關於“可見”自行車燈，應該避免嗎？
更具體地說，我想在自行車前部放一個藍燈（只是因為我覺得它更令人愉悅），但是我要麻煩我是否將白光替換為藍光嗎？兩者都使用會更好嗎？
但是，快速搜索顯示了其他可以購買的顏色。關於“可見”自行車燈，應該避免使用它們嗎？
是的，應該避免使用它們。
首先，變色可能對您來說不合法
第二，更重要的是，沒人知道它是什麼。如果駕駛員看到閃爍的紅色尾燈或看起來像普通的白色頭燈，則該駕駛員很可能識別出您和您的自行車。諸如藍燈之類的東西可能會引起一個“嗯？那是什麼？”這意味著大多數駕駛員不會像對待已知實體那樣對待您-他們需要避免這種情況。
對於那些沒有引起人們熟悉的“必須避免”反應的事情，駕駛員（以及騎自行車的人）怎麼辦？您甚至都不會在那註冊。想想看-您一直無休止地騎過多少隨機物品？他們中的任何一個真的註冊嗎？樹木，郵箱，植物，柵欄-它們不符合您大腦的“必須避免”模式，因此您根本不會對其做出反應。
您不想在黑暗中騎自行車在需要照明的地方，這樣您就可以被看見並且很安全，然後執行任何使他人更難識別您為騎自行車的人的事情。
根據法律，大多數地方都要求您前面帶白燈，後面帶紅燈。這點至關重要，因為它會立即告訴路上的其他人是您要駛向他們還是向他們走開。
我曾經差點撞到某人，因為他們的自行車前部有一個紅燈。我在通常的距離上看到了它，並把它作為低優先級予以忽略，期望它在我到達它們並需要處理之前需要數十秒。然後突然之間他們出現在我身上，因為我們彼此靠近並以40 + km / h的速度關閉，而不是朝同一方向移動並以5km / h的速度關閉。您認為它們看起來更漂亮。車輛照明起著至關重要的安全功能。這不是關於看起來漂亮。如果您的自行車前部只有藍燈，則不是表示“每個人都注意：我正向您靠近！”它只是說：“我可能不是很重要，所以請處理其他內容，如果您以後有時間弄清楚我是什麼，請找我。”藍色還有另一個缺點，就是人眼對藍光的敏感度要比其他顏色低得多。藍色，尤其是閃爍的藍色，在某些轄區保留給緊急服務使用。
如果您想在自行車上增加額外的照明燈，標準顏色仍然更好。如果在您所在的國家/地區是合法的，請在前面使用閃爍的白色和純白色，或者使用兩個純色；同上，背面紅色。或在頭盔或身體上的其他地方放些燈。標準顏色傳達重要信息；其他顏色只是裝飾，人們不注意裝飾。
取決於您在世界上的位置，可能會有法律要求。
例如，您在晚上必須擁有
在任何時候，您都必須
您 MAY 有
您不得擁有
從 https://www.nzta.govt.nz/resources/roadcode/cyclist-code/about-equipment/cycle-equipment/#compulsory
我的個人自行車傾向於由於我在通勤的道路上有更多的尾燈。
為補充您的問題-錯誤的燈光比沒有燈光更好還是更壞？我真的不知道。
這個問題分為兩個部分：更改燈的顏色是否明智？
關於是否不管法律如何，您都可以更改燈的顏色，我想說這很大程度上取決於您選擇的顏色，並且您居住的國家/地區。
燈光必須達到目的：正確看到道路並被正確看到。 -關於第一部分，在某些情況下，使用一些不常見的燈可能會有一些好處。特別是，我正在考慮使用黃色的前燈（而不是白色的前燈）。黃光不如白光閃爍，尤其是在霧中。這實際上就是為什麼在法國，從30年代末到1993年，只允許使用黃色前燈[1]。到今天為止，它們仍然被允許使用，但是它們仍然會消失，除非是在舊自行車上，它們仍然很常見。但是，例如，如果您放置深藍色的前燈，則幾乎沒有用。-關於“可見”部分[2]，一些人認為閃爍的燈（前後）更可能吸引其他駕駛員的目光，因此您會在更遠的距離看到您。但是，此論點有兩個缺點：（1）即使您注意到距離較遠的燈閃爍，也很難評估該燈是否靠近您或消失。例如，如果您的前燈呈紅色閃爍，可能會造成麻煩。 （2）無法縮放。您可以從遠處分辨出一個閃爍的燈，但是說您有10個閃爍的燈不同步。您不能精確地說出那裡有多少人。
最後，請記住，這裡的燈光並不是很有趣，它們出於上述兩個目的而在這裡，因此您應該始終尊重社區的慣例。這些就是人們期望別人做的事情。如果您將紅色和綠色的燈放在自行車的側面（例如小船或飛機），人們將不會理解您在做什麼。
在法律方面，這在很大程度上取決於您所居住的國家。每個人都應該公開他的當地法律是很明智的。
對於法國，您需要的只是路線法典，零件補充劑， em>第三本書：車輛，第三章：照明和信號，第1節：車輛的照明和信號。全部可用（法語）此處
對於您的問題，第一篇文章（R313-1）實際上是最重要的，該文章基本上說，除了下文所述的燈之外，
任何車輛都只能安裝此代碼中提供的照明或信號裝置。這些必須按照本章的要求進行安裝。
這些規定不適用於不影響其他駕駛員的車輛內部照明。
對於任何機動車輛或拉動動物的駕駛員，違反本條規定的事實將受到第三類違法行為的罰款。
，對於任何騎自行車的人，違反本條規定的，將被處以頭等艙違法行為的罰款。 p>
任何車輛只能配備以下法規提供的燈光或聲音設備。必鬚根據本章的規范進行安裝。
這些規則與車輛的內部照明無關，只要它不會干擾其他駕駛員
，對於任何機動車輛或機動車輛的駕駛員，違反本條將被處以3級罪行的罰款。
對任何騎車人違反本文規定的事實，將被處以一級罪行的罰款。
請注意，騎自行車的人，您的購票價格將比汽車便宜得多（最高38歐元，最高450歐元）。
以下將介紹您應該擁有的燈光，尤其是R313-4 （前燈）和R313-5（後燈）
... X.-在晚上或可見度不足的白天，每個循環必須安裝一個向前發出無眩光，黃色或白色光的位置。 ... XIII.-任何騎自行車的人都違反了本條規定的事實，將被處以頭等違反的罰款。
... X.-在夜晚或能見度不足的白天，任何週期都應配備朝向前方發出黃色或白色的非爆光的位置燈。 ... XIII.-事實上，對於任何騎自行車違反本條規定的駕駛員，將處以一等違法行為
和後方
... V.-在夜晚或能見度不足的白天，每個週期都必須安裝後排照明燈。安裝車輛時，必須從後方清晰可見該燈。 ... XI.-對於任何騎車人而言，違反本條規定的事實，將被處以頭等艙的罰款。
... V .-夜晚或能見度不足的白天，任何週期都應配備後排照明燈。騎自行車時，從後方應該可以清楚地看到此燈...十一。-對於任何騎自行車的人，違反本條規定的行為將被處以一等罰款。
（我實際上只是注意到不需要尾燈是紅色的，這是用於汽車的）。
最後，請注意您還有其他有關燈光的義務，尤其是對於反射器。
[1]請注意，黃燈的引入與2WW的開始相對應，因此廣泛傳播（並且錯誤）認為引入黃燈可以在夜間將法國車與外國車區分開。 有關維基百科（法語）的更多信息。
[2]我與任何認真的研究都沒有任何联系，但是這種說法仍然有意義。如果有的話，請發表評論。
只要您擁有主要的後部紅色和前部白色，就可以添加其他一些不同顏色的較小的燈光-只要您當地的法律允許。
在我的本地步道上，除了紅色外，我還看到車手用藍色或橙色作為尾燈。
我還看到了橙色的輔助前燈。