mkoryak
2012-06-11 20:39:06 UTC
最近，我從山地車換成了帶22mm輪胎的公路車，用於通勤。
我立即註意到，我無法用這輛新自行車來做類似跳過路邊的事情。我也有公寓。很多單位。我每周可以得到1個輪胎，而且我擅長修補輪胎。幾個星期後，我得到了 Tuffy輪胎襯裡，此後就再也沒有放空了。在放進輪胎之前，我先從內部修補了輪胎上的所有孔（這讓我很痛苦）。
我仍然有以下擔心：
- 如果我走得很快，碰到一個很小的（不到3英寸的顛簸），我可能會捏得一塌糊塗。
- 在不破壞自行車的情況下，我無法在路邊騎上自行車。
- 我不能跳到路邊。
- 每次騎行後，我必須檢查輪胎是否有玻璃，並用鑷子將其取出。
- 如果有大孔（由玻璃製成） ）在輪胎上，我必須使用補胎工具包對其補胎。
- 我必須始終以每個輪胎120psi（我的體重約為200磅）行駛。
- 與那輛山地自行車真的很糟糕（尤其是在雨中）。
- 我必須特別注意路面並在顛簸處走動。
我應該擔心這些問題嗎？22mm輪胎太薄而無法上下班嗎？
後續：
嗯，每天上下班大約兩個月在公路自行車上我有這個在捍衛自己的早期生命中說：
我最大的問題竟然是：
- 我用來附加到自行車上的自行車鎖創建了強烈的振動，這又使我無法聽到自行車發出的任何聲音。一次我騎在公寓上幾分鐘是因為振動/噪音，我聽不到/聽不見它在那兒。這次事件使我認為無法檢測到公路自行車上的平底鞋。 ol>
此後，我開始將自行車鎖放在背包中，現在我可以聽到自行車了。我還用普通的無夾腳踏板代替了普通腳踏板，這使我在人流量大時感覺更加舒適。不懼怕死亡實際上使我在城市騎常規踏板會更快。
在公路自行車上通勤是一個爆炸。我喜歡讓所有人路過，現在我想出瞭如何正確使用兩個制動器的方法，實際上我可以幾乎像疲勞的山地自行車一樣快停下來。
斯蒂芬有一個很好的答案。
垃圾郵件-廣告膩。
不，不是垃圾郵件，而且，如果您檢查鏈接，您會發現那裡有一個rel ='nofollow'，它告訴搜索引擎不要將傳出鏈接計入評分。垃圾廣告在這裡不起作用。
抱歉。 “ rel ='nofollow'”是一件壞事嗎？
@wdypdx22我們應該控制所有帶有“ Shimano”或“ SRAM”的帖子嗎？ ; oP
@wdypdx22在此站點上並不是一件好事-它使垃圾郵件轉換無法進行到SEO為止。您不能只問一些帶有指向網站的鏈接的問題，並且由於反向鏈接而使搜索引擎排名上升（nofollow使這些反向鏈接不計算在內）。像我這樣的CAN來過這裡，說鬆緊的輪胎襯裡已經為他們工作了，他們推薦了它們，但是與Google上的高排名相比，這種“垃圾郵件化”並不容易將tuffy轉換為$$。 ** tldr **：rel = nofollow是一件好事
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“與山地自行車相比，我的製動能力確實非常糟糕（尤其是在雨中）”-制動能力（或輪輞）比輪胎的製動能力差，難道不是輪胎嗎？我以為（經驗不足），在任何具有有效制動（無論輪胎如何）的自行車上，您都可以使用後製動器輕鬆打滑後輪，和/或使用前製動器將自己扔到車把上。
IMO，22mm的寬度比通勤的理想寬度要窄-27左右的寬度會更好。但這取決於您的騎行方式和您遵循的路線。另外，對於通勤，您不希望使用超薄賽車輪胎，除非出於其他原因，否則它們會磨損得太快。您確實需要施加與輪胎寬度相稱的壓力，並且同樣，較窄的輪胎比寬的輪胎自放氣的速度更快（儘管很大程度取決於內胎的品牌）。並不是說22mm是錯的，對於通勤來說並不理想。
同意但以理。我上班的自行車有25毫米和28毫米輪胎。這些輪胎適於通勤，並且在輪胎的圓周上具有防刺穿的條。您不太可能在超窄版22中找到這種功能。
另外，很高興聽到您在上下班途中度過了愉快的時光！
喲，您如何形容您的騎行方式，聽起來就像您在駕駛巨型卡車而不是騎自行車：D