題:
有沒有人出售沒有把手的直驅臥式躺椅？
Ayan Mullick
2014-04-04 02:47:14 UTC
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本文檔很好地描述了直接驅動器靠背的好處。有沒有可實現其所有建議的商用碳纖維靠背。

以及像 this a這樣的無把手的利弊是什麼？ >？

from https://plus.google.com/photos/105494140459386547812/albums/5834519374023595473?banner=pwa

現在有了答案，將其拆分還為時已晚。但將來請張貼多個問題作為單獨的問題。
鏈接的無把手自行車的創建者對此設計沒有實際要求。他說：“主要目的是使一個概念與正常情況相距一段距離，並看一看是否可以學習使用它。”
看一下Kervelo，他們計劃很快出售其令人敬畏的自行車。kervelo-bike.com
如果*非常*近距離地觀察前面的自行車支架，它似乎設計成可以在車輪下擺動並變成車把，並恰好位於樞軸點的前面。因此，它並不是真正的“無把手”自行車。 :)
五 答案:
Nuі
2014-04-04 03:50:25 UTC
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據我所知，目前尚無合適的直驅式花鼓在市場上有售，這意味著沒有出售使用它們的自行車。 Schlumpf製造了單輪腳踏車直接驅動輪轂，提供1：1和1：1.55的齒輪，但是對於臥式自行車來說，這些比率太低了。另外，它顯然是固定齒輪，因此沒有飛輪時，它將在自行車上用處更少。

您也許能夠將標準的輪轂齒輪轉換為直接驅動，使用更大的軸並將驅動通過中心。花鼓設計為從一側驅動，踏板扭矩很大，因此這可能涉及花鼓的重大重新設計（我懷疑這就是為什麼很少有人建造它們）。另一個問題是輪轂齒輪設計成在輪轂之前從鏈條傳動裝置起升速比為2：1或更高。因此，一旦工作，齒輪將比您預期的要低。使用短曲柄充其量只能解決部分問題，但這是我唯一想到的可能會有所幫助的方法。 Greenspeed建議100mm曲柄相當有用，只是動力略有下降（但是更高的rpm =需要更低的齒輪傳動）

您的第二個問題，關於擁有沒有把手，操作起來容易得多。大多數前輪驅動，移動式底托架自行車都可以放手，而且完全不用把手就能學會騎車。問題在於，大多數國家/地區要求自行車帶有把手（騎自行車時不握住把手是違法的）。

我看到與您鏈接的設計存在的一個問題是，它部分是後輪轉向的。這將影響穩定性（使設計更加困難，但如果您要購買，它們已經解決了該問題）。但這也會影響轉向。要遠離某個東西，後輪必須朝它移動。所有後輪轉向車輛都遭受該問題。一種局部解決方案是使用a三輪車配置，以使後輪位於前輪之間，從而在遠離路緣石或其他障礙物時可以側向移動至一個前輪。對於自行車，解決方案是停止並將自行車抬離障礙物。問題是，如果您在障礙物旁邊快速奔跑，可能很難在不撞到障礙物的情況下停下來。如果是路邊，那會很煩人，而您最終會沿著人行道滑行，但是如果是牆壁或樹籬，那會很危險。除了發明人騎過。如果他們賣了幾輛，有人騎了幾千公里，那就太好了，這可能是有用的。但是，如果這是一個人的好項目，那麼您將成為第一個真正的客戶……要非常小心。

@nui因此，這個問題歸根結底是因為有任何齒輪傳動的直接驅動輪轂在市場上有售。如果人們在很久以前就已經想到過它，那麼我認為它必須是可商購的。檢查[圖4.集線器的表現]（http://www.ihpva.org/HParchive/PDF/hp49-1999.pdf），用於[此處]（http://flevofan.ligfiets.net/ch4-08/kretschmer.jpg）
@nui以及以下內容：-[俄羅斯CVT和直接驅動式臥式]（http://translate.google.com/translate?act=url&hl=zh_CN&ie=UTF8&prev=_t&sl=ru&tl=en&u=http://www.profit2000。 ru / variator /＆sandbox = 0＆usg = ALkJrhhztNLAyDbr3VgOVTT-f3KiGycRKA）
@AyanMullick上有俄羅斯CVT鏈接的價格，因此，即使它看起來已經15歲，您也可以購買。但是很多類似的東西等於“發明人製造了一個並試圖出售它們，但失敗了”。我不記得有一個朋友從台灣供應商那裡獲得的所有營銷資料中都看到類似的東西，但是他們得到了很多東西，因此很容易錯過我不是特別想要的東西。
[需要引用]的說法是：“在大多數國家/地區，如果不握住車把就騎自行車是違法的”。
Joakim Nilsson
2014-10-16 15:49:17 UTC
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我主要根據石榴石的規格製造了一個直驅式（齒輪傳動）臥式發動機。中心齒輪是一個小齒輪變速箱，它方便地具有許多齒輪（需要靠背）和內部飛輪（Pinion仍建議普通自行車在後輪中使用“額外”飛輪-可能是因為鏈條滑行時會保持轉動）。 ..）。齒輪8至18可用，nr 18的速度可以輕鬆超過50 km / h。騎行姿勢是如此舒適，我真的不明白為什麼設計沒有征服世界。在城鎮慢速行駛不是問題，因為高曲柄位置，因此不會高速晃動，不會麻木。小齒輪（Pinion）已經看到了，但他們正忙於將普通自行車推向市場。不出售。我兒子在Instagram上放了一部小電影#hubcycle。enter image description here

那是一輛漂亮的自行車，當您需要大幅度轉動車把時，它如何處理低速機動？
謝謝約翰尼！低速處理就像是MBB靠背一樣-外腿有點拉長！轉動車輪時會干擾腿部。但是經過一番適應之後，它出奇的易用性。我會說我需要4米的轉彎直徑以保持穩定性。
the digitalmouse
2017-06-28 17:27:15 UTC
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類似於您所尋找的聲音是Python靠背的-前輪或直接驅動免提騎行。 Google搜索“ python臥式自行車”可為您提供大量資源，儘管其中非常少是商業用途。 Python通常被歸類為DIY愛好者騎自行車的人。但這是一個有趣的冒險！幾年前，我曾與一位法國同事一起參與製作竹節Python。

comfybob
2015-04-16 04:46:40 UTC
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我還製造了直驅齒輪自行車。

http://comfybikes.blogspot.com.au/p/blog-page_22.html

但我對Joakim如何修改小齒輪感興趣

是否可以為此目的修改NuVinci CVT？

歡迎使用[bicycles.se] @comfybob。我猜您是該博客的作者；如果是這樣，您應該這麼明確地說。您的帖子問的是一個問題（或兩個）-您應該對此發表評論（當您有足夠的[rep]（http://bicycles.stackexchange.com/help/privileges）時），或者發布自己的問題。
Ayan Mullick
2014-10-18 15:11:57 UTC
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我將等待MC2自行車的後備版本。

https://www.facebook.com/MC2bike

我已經聯繫了跟他們。它們將於05年1月啟動，並且該表格將在後續版本中提供。

05年1月？這已經過去了……幾年前……在您發帖之前。 :)


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