題:
使用滑雪頭盔進行冬季騎行
sixtyfootersdude
2010-09-15 18:15:08 UTC
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我很好奇，是否有人使用滑雪頭盔進行冬季騎行？這樣安全嗎？滑雪頭盔的設計是否能夠保護您免受與騎自行車時相同的事故？

我的想法是，滑雪頭盔會：

  • 幫助保持耳朵溫暖
  • 與滑雪鏡（非常不適合我的自行車頭盔）
  • 其中沒有通風孔，冬天會使您感到寒冷
我戴了一個Giro頭盔（護目鏡的額頭空間更大），一個beany（照顧那些通風孔）和一條圍巾（以防止鬍鬚被雪堆滿），但沒有問題。
討論在meta中解決的這類問題：http://meta.bicycles.stackexchange.com/questions/250/does-so-take-any-responsibilty-if-answers-threads-are-suicide-wise-or-公然地
摩托車頭盔怎麼樣？敞開的臉不會削弱您環顧四周的能力（裸露的臉會嚴重限制您的視線，因此我什至不考慮它們）。除了暴露在臉上的皮膚外，會很溫暖。會不會太暖和？它們比您習慣的要重一些，但連續幾個小時佩戴並不可怕。
關於/反對戴自行車頭盔的一般性討論，而不是重複，但涉及以下方面：http://bicycles.stackexchange.com/questions/1678/what-are-the-reasons-for-and-against-wearing-a-bicycle-頭盔。
為了完整起見-匿名用戶試圖將此鏈接編輯為答案。它有些相關，因此保存了此評論中的信息，並顯示了3個滑冰頭盔和一個防雪頭盔以及一系列騎行頭盔。 UM-自行車頭盔測試數據：https://www.helmet.beam.vt.edu/bicycle-helmet-ratings.html隨心所欲。
十二 答案:
Marc Charbonneau
2011-02-26 23:14:25 UTC
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在寒冷的天氣裡，我穿著伯爾尼·布倫特伍德（Bern Brentwood）的冬襯。它是經過認證的自行車頭盔，但設計得更像滑雪頭盔。冬季襯裡在不戴任何其他防護用品的情況下可以很好地保持我的耳朵溫暖，但不會阻塞交通噪音。它發洩了氣，但是還不夠好，它使我的頭髮冷。如果您正在使用滑雪護目鏡，它的背面也有一個夾子。夏季襯裡也適合秋季和春季。

Bern Brentwood

+1比未經認證的“自行車頭盔” *更為喜歡。
看起來很棒。我不知道這些物品存在。我得去採購一個。極好的答案。
我在冬季通勤中使用了伯特瓦特頭盔，發現使用夏季襯墊代替冬季襯墊更好，將其與巴拉克拉法帽搭配使用可以更好地保護我的耳朵並保護面部，效果更好。我使用固定在頭盔背面的夾子來固定滑雪Google綁帶。我通常只在華氏20度以下使用滑雪鏡。
這到底是哪種型號？我在亞馬遜上看到了幾種不同的商品。
Adam Franco
2010-09-18 08:30:51 UTC
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如這個對另一個問題的答案中所述，我整個冬天在佛蒙特州中部都戴著Giro 9滑雪頭盔和護目鏡上下班。這裡的冬季天氣有很多雨夾雪和降雪，溫度大多在5 * F-20 * F範圍內，有時溫度低於零。

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此Giro頭盔（顯然還有許多新近使用的滑雪頭盔）符合ASTM 2040安全標準。該頭盔的結構與我的Giro自行車頭盔非常相似（主要是泡沫較薄的塑料外殼）。

根據此站點 ASTM 2040與消費品安全性幾乎相同理事會（CPSC）的自行車頭盔標準，但附加了強制性的低溫性能。將ASTM說明與CPSC測試的此說明進行比較。兩種標準都要求從兩米高的地方進行4次跌落測試：兩次在平坦的砧座上，一個在半球形的砧座上，一個在傾斜的邊緣砧座上。在這兩個標準中，如果所裝頭盔的頭部撞擊力超過300克，頭盔都會失效。這兩個標準都需要測試下巴綁帶和滾落。

鑑於速度和障礙物（除了汽車）在滑雪和騎自行車方面非常相似，我在騎自行車時穿著Giro 9感到非常舒適。該頭盔的構造與我的Giro自行車頭盔幾乎相同（相同的灰色泡沫，外殼薄），但泡沫/孔的比率明顯更高。正如 freiheit所述，Giro出售了一款頭盔，用於速降滑雪和速降山地自行車。

一個不錯的選擇這款特殊滑雪頭盔的特點是通過頂部開口中的可移動橡膠塞實現了相當大的通風。由於我們產生的熱力自行車要比下坡滑雪多得多，因此這種額外的氣流使頭部保持舒適，而護目鏡則保護了眼睛和麵部。

如果您是在天黑後上下班或騎車，請務必戴上不太黑的護目鏡。通常可以使用透明或彩色的鏡片，這些鏡片可以穿透90％或更多的可用光，並讓您借助大燈看到道路。

@hhh:閱讀美國自行車頭盔標準測試的描述：http://www.bhsi.org/testing.htm（平鐵砧上2米，圓鐵砧1.2m，路緣鐵砧1.2m。所有這些都要求在300G以下。 /保留測試）。比較@AdamFranco's鏈接。除了溫度測試是相同的。我沒看過滑雪頭盔，但我敢打賭，它們的內部泡沫類似於自行車頭盔，但通常帶有硬殼，就像我從Nutcase中看到的硬殼自行車頭盔一樣或外觀與BMX和Skateboarders相似的伯爾尼。
@freiheit:我希望您是對的，我只是偏執狂，但我想毫無疑問地100％確定這個問題，正確的答案可以挽救生命。
查看http://www.telemarktips.com/Helmets.html和http://www.bhsi.org/testing.htm，其中描述了兩種安全標準的測試。實際的標準不是免費提供的（您必須付費才能獲得它們），因此沒有人能夠直接報價。另外，不同的國家有不同的標準。這些都是基於美國的標準。有測試設備示例的圖片：相同。
@hhh:還可：http://www.giro.com/us_en/products/snow-helmets/ski/remedy-cf-3854.html http://www.giro.com/us_en/products/cycling-helmets/dirt/ remedy-cf.html-Giro出售與高端滑雪頭盔和高端速降騎行頭盔相同的頭盔。
您會寫@freiheit:來總結您的發現嗎？這則評論很難讀懂，如果您真的解決了，我會授予您賞金，但我會仔細閱讀，不知道這些網站是否只是營銷頭（請注意廣告，但您似乎走對了路） ）。
我不敢相信標準存在某種壟斷（？）。奇怪的是，沒有免費的同行評審允許研究這樣重要的話題。
-1
@hhh正常；您必須支付例如[ISO標準]（http://www.iso.org/iso/catalogue_detail.htm?csnumber=38110），以及[ITU等其他機構的標準]（http://www.itu.int/rec/ T-REC-T.4-200307-I）。定義標準草案時，您可以（免費）參加。
-1
@Adam Franco:謝謝，刪除了反對票。我認為您的答案現在非常有效。但是我不知道與其他滑雪頭盔是否相同，因此不會刪除其他羽絨票。我現在可以看到，您有適當的理由使用您提到的模型。但是總的來說，戴著滑雪頭盔的新手必須將更多型號的頭盔與自行車頭盔進行比較。
它如何影響您的聽力？您能聽到汽車從後面駛來嗎？
@MikeSamuel完全不影響我的聽力。在自行車/滑雪速度下，風噪聲始終是最大的聽力限制因素。我的Giro 9的耳罩是甜甜圈狀的帶絨毛的甜甜圈，中間有一個網孔。他們很好地切斷了冷風並使它不凍住我的耳朵，但不會降低我的聽覺能力。
Gary.Ray
2010-09-16 08:00:17 UTC
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在寒冷的時候，除了戴黃skull或巴拉克拉法帽外，我還要用透明的包裝帶覆蓋頭盔的前通風口。通常我在猶他州冬季低至15至20華氏度的通勤60-75分鐘內就足以感到舒適。

嗯，打包帶是個好主意。
ChrisW
2011-02-20 07:36:18 UTC
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滑雪頭盔是否旨在保護您免受與自行車一樣的酸味？

以下是一篇有關其價值的文章滑雪頭盔旨在保護您免受各種事故的影響：頭盔背後的科學...總結：

我和我的同事堅信頭盔，並鼓勵所有人使用頭盔。另一方面，我們同樣堅信頭盔不是靈丹妙藥，並且預防嚴重的頭部受傷的能力極為有限。 ...由於頭部撞擊固態固定物體（例如樹木）而導致的大多數雪上運動致死事故的發生速度為44 kph或更高...在所有醫學上重大傷害中，只有約2.6％被稱為潛在的嚴重頭部傷害（ PSHI）：診斷為顱骨骨折，腦震盪，閉合性顱腦損傷或腦外傷（TBI）。 。這與頭部受傷的廣義定義相反，即“頸部上方的任何損傷”，其中包括輕傷，例如頭皮撕裂傷等。 ...動能隨速度的平方而上升...如果牢記那些冷酷的事實，那麼更容易看到和理解為什麼頭盔在預防輕微的頭部受傷（例如頭皮撕裂傷）方面相當有效，但不是擅長防止更嚴重的頭部受傷，尤其是直接受到固定物體撞擊而導致的死亡。公眾期望的遠不止頭盔能交付。 ...我們的研究和其他研究一致表明，如果將顱腦損傷定義為“頸部上方的任何損傷”，則顱腦損傷可減少35％到50％。頭盔可防止近100％的相對較小的頭部受傷（裂傷），但在預防嚴重的頭部受傷（腦震盪，閉合性頭部受傷，硬腦膜下血腫等）方面效果不佳。 ...我們認為，在許多死亡場景中，動能可能是如此之大，以至於壓倒了任何頭盔所能提供的保護程度。在可能超過目前用於休閒雪上運動的頭盔的防護能力的情況下，發生了許多死亡事故。

根據此答案中引用的網站，在另一個（但相關的）主題上，甚至存在關於自行車頭盔是否可以保護您免受意外傷害的爭議。騎自行車。

+1儘管我認為用頭盔保護頭部始終是一個好主意，但這個答案令人大開眼界，謝謝。顯然，正如我之前認為的那樣，該主題需要進行更多的同行評審。
我對這個答案給予懸賞，因為它表明“安全性”可能更像是安慰劑。未來還有很多需要研究的地方。我希望滑雪頭盔不會使您過分樂觀。這個問題仍然沒有解決。
是的，關於自行車頭盔是否工作正常，肯定存在爭議。我是發現當前設計缺乏的人之一（但肯定總比沒有好！）。我將保存我所看到/閱讀的事故，當前頭盔中的錯誤假設以及下一次的糟糕設計。 :-)
關於/反對戴自行車頭盔的一般性討論可能包含相關調查：http://bicycles.stackexchange.com/questions/1678/what-are-the-reasons-for-and-against-wearing-a-bicycle-helmet。
如果將鏈接中的一些關鍵點抽像到答案中，那將是很好的。
Drew Stephens
2010-09-15 19:50:13 UTC
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雖然自行車頭盔可能更適合在非常堅硬的表面（柏油碎石，混凝土）上摔倒，但滑雪頭盔大概很適合處理對滑雪者撞擊的垂直物體（樹木，升降桿）的衝擊。在這方面，滑雪頭盔可能不如自行車頭盔好，但應該提供可接受的防護等級。

我想到的一個問題是行業測試的嚴格程度與滑雪頭盔相比，用於自行車頭盔。從美國消費者產品安全委員會這樣的政府組織到像Snell這樣的獨立實驗室，騎自行車的頭盔都有許多受人尊敬的標準。滑雪頭盔在廣泛使用中已經存在了很短的時間，因此我要警惕其技術功效。如果要在自行車上使用滑雪頭盔，請確保至少具有一些獨立的認證。

在法律要求保護燈罩的國家/地區，法律可能要求獲得認證的* bike *照明燈罩，例如“ [[經批准的自行車頭盔是經以下測試機構之一測試過供騎自行車的人使用的頭盔...]（http://www.toronto.ca/cycling/safety/helmet/helmet_law.htm）”。
-1可能很危險！看我的答案。您確定@Drew Stephens:不會在與滑雪頭盔發生的典型前部碰撞中斷脖子嗎？請注意，自行車頭盔的設計是要折斷的，以使碰撞的能量不是折斷脖子而是折斷（這就是為什麼您需要不時更新）的原因。我不知道滑雪頭盔的工作原理，但是我所見過的滑雪頭盔旨在承受許多衝擊，並且使用更堅硬的材料製成。如果材料在密爾頭盔附近，那麼您的建議就像是自殺的微笑。對安全問題持懷疑態度。
大多數頭盔的標準僅包括跌落測試。較重的重量從一定範圍內掉落到頭盔上，對於不同形狀的穿透器有不同的標準。自行車頭盔的唯一額外功能是，罩子旨在平滑地在人行道上滑動，而不會卡死-將重物壓在脖子上-但這並沒有經過測試，這僅僅是設計特徵。
-1
@hhh我認為它們破裂的原因是通風，而不是因為破裂使它們更安全。防止衝擊的發生不是因為破裂，而是由於泡沫的壓縮/變形。
@ChrisW:您一定不要在這裡“思考”，而必須“知道”。我確實知道您不可以戴軍用（硬）頭盔的原因是因為它會在自行車碰撞中折斷您的脖子。您再次遇到了兔子兔子問題，請不要再讓它變得複雜了。我只是在提醒人們，沒有適當的證據來證明騎自行車時戴滑雪頭盔是安全的。您可以節省一些錢，但是現在這不是辯論的問題。我們需要一些數據來反對該案或提出該案，因此這是不菲的。
@ChrisW:句子“它們因為通風不佳而中斷”是錯誤的。泡沫非常脆，但是由於您所謂的*變形*，它將保持良好的衝擊力。但這不會持續更多的命中。泡沫墜落，變形或召喚任何東西後，即使摔倒後也不能使用自行車頭盔，即使您沒有通風也是如此。通風微不足道。但是請不要迷失核心問題的思維，我仍在尋找證明/證明騎自行車時使用滑雪頭盔的案例。
@hhh-“因為通風而中斷句子是錯誤的。” -例如，參見“ [頭盔挽救了我的生命！]（http://cyclehelmets.org/1209.html）”，其中說：“該頭盔沿通氣口裂開了，這很常見。”而且，我並不是說您應該在發生撞車事故後重用不通風或不破損的長裙；我只是在爭辯說這是讓他們安全的原因在於它們的“破損設計”：除非通過“破損”，否則就意味著“變形泡沫”……在這種情況下，自行車頭盔和滑雪頭盔都是如此。
@ChrisW:和我說的是，您正在使討論朝錯誤的方向發展。 “斷裂設計”是指自行車頭盔因材料選擇（材料易碎）而斷裂，“斷裂”不是必不可少的特性，而是變形的東西。但這又不是主要問題。主要問題是，該線程沒有證據表明騎自行車時戴滑雪頭盔是安全的。我想要一個證據。您是否意識到這可能是一個危險的主意？同樣，由於生命攸關的問題，我沒有開始就通風問題進行辯論。我想要適當的數據。
自行車，摩托車和滑雪頭盔都帶有警告，指出在碰撞後您不應信任它們。就像上面回答的那樣，在您離開這些評論的一年之前，滑雪頭盔和自行車頭盔的確認標準幾乎相同（下降高度相同，等等）。市場上有一些不是用泡沫製成的自行車頭盔，但仍能通過CPSC測試。 CPSC並未規定材料，製造商會根據成本，重量等來選擇材料。購買頭盔時，還應檢查認證並了解測試要求。
mgb
2011-02-24 03:02:29 UTC
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真的對“我想要適當的數據”發表評論，但是它太長了。

沒有數據表明滑雪頭盔可以騎車安全，僅僅是因為沒有數據表明自行車頭盔是安全的

您所做的假設是，如果自行車頭盔包含一定厚度的衝擊吸收材料，而滑雪頭盔的厚度等於或大於該厚度，則將具有相同的衝擊吸收效果

類似地，如果要求自行車頭盔經受一定的跌落測試衝擊，並且對滑雪頭盔進行相同或更大的衝擊測試，則認為它們同樣安全。

有可能使自行車頭盔或多或少更安全的其他功能-沿通風口裂開可能更不容易，但其表面較光滑以減少絆倒的危險-測試中可能包括其中一些，某些可能沒有。

最後要記住，“測試”並不像您想像的那樣科學​​。如上所述，通常只是砧座沖擊試驗。或者，標準也可以只指定材料的特定厚度。每當您看到安全標準中引用的尺寸時，就必須對這種科學稍有懷疑，因為科學發現某種東西的厚度必須恰好為25.4毫米才能安全！

Matt Leo
2012-01-25 02:23:18 UTC
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如果您想戴滑雪頭盔進行騎行，那麼值得的Snell RS-98休閒滑雪和B-95騎行頭盔標準幾乎是一字不漏的，包括可見度要求和解剖覆蓋率。跌落測試有一些小的差異。 B-95標準的平砧跌落測試的能量為110J，而RS-98滑雪標準為100J。半球形砧座跌落試驗對於RS-98為80 J，對於B-95為72。自行車頭盔已針對直角“路緣石”砧座進行了測試，但滑雪頭盔已針對6.3mm寬的“邊緣鐵砧”進行了測試（基本上是斷頭機器），並且比路緣石測試所承受的力更高。自行車頭盔和滑雪頭盔都必須在冷卻和浸泡後進行測試，但自行車頭盔必須在50 C（122 F）下烹飪後進行測試。

合理的結論是經過Snell認證的滑雪頭盔冬季騎自行車可能是一個合適的選擇，但在極端高溫下不應該使用。是的，認證的滑雪頭盔可能通過100J平砧測試，但未通過110J測試，但這可能通過。

對於ASTM 2040，誰能說呢？無法免費檢查。但是看來，休閒滑雪頭盔和自行車頭盔的要求非常接近。

Jonny Cundall
2010-09-16 02:42:46 UTC
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我曾經在雪地裡騎車時戴過滑雪鏡，並認為它可能不太安全，因為它們會稍微降低我的周邊視力。

當天氣很冷時，我通常戴我衷心推薦的頭盔下方的巴拉克拉法帽。它使耳朵和臉部保持溫暖舒適。

我去年冬天住在加拿大渥太華。平均溫度為-10攝氏度，但晚上則冷得多。我還發現，護目鏡比其他任何東西都更好地擋住了我的眼睛。我戴著眼鏡發現雪泥會撞到我的額頭，然後掉落在我的眼鏡和眼睛之間。結論：即使您失去了一些周邊視力護目鏡，還是更好的選擇。
公平地說，我只騎著馴服的英國雪！
+1指出滑雪頭盔的新安全缺點。
T0TTE
2011-02-18 05:03:55 UTC
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我戴著Pro-Tec B2 Snow +透明的Peltor Virtua眼鏡，經歷了兩個非常嚴酷的冬天，我再也感到不舒服了：-）

我只是點擊了“提交您的訂單”按鈕，並希望在接下來的幾天內收到 POC受體錯誤。我認為頭盔的安全性非常好，我終於找到了一個正在出售的頭盔（599：-SEK，包括p&p）。

@TOTTE:很抱歉，但是許多鏈接已斷開。
-1在我們無法找到有關騎自行車時戴滑雪頭盔的安全性的適當數據之前，我拒絕建議滑雪頭盔的所有答案。他們可能很危險。請閱讀我的答案。
@hhh我認為很難獲得數據。就我個人而言，我全力支持基於證據的決策，但偶爾的一點常識也不會損害...
@TOTTE:的問題是您承擔*未知*的風險：不僅是健康風險（由於材料，聽力和設計等各種問題），還包括財務風險。如果即使消費者產品安全委員會也沒有將滑雪頭盔視為*“經驗證的自行車” *頭盔，那麼在發生問題時您將自己承擔責任。我認為使用未經驗證的頭盔是愚蠢的，尤其是在選擇更好的頭盔時，例如Marc Charbonneau建議使用的頭盔。首先，請問您的保險公司如果您戴著未經驗證的自行車頭盔，他們是否承擔責任風險。
bigg
2013-10-07 18:14:58 UTC
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首先戴滑雪頭盔比戴羊毛帽子和圍巾要好得多。

這些年來，我收集了很多頭盔，從便宜的5英鎊到滑雪板和彩彈頭盔並在騎自行車時使用它們。

在秋冬季的幾個月裡，我傾向於在自行車頭盔下戴頭巾。到了冬天，單板滑雪高光擋就開始了。我住在蘇格蘭，那裡的溫度容易達到-25度。

底線很安全。如果您覺得頭盔能提供足夠的保護，那就去吧。總結利弊；從字面上看，這是您的脖子。

這裡有個提示。如果您走進一家冬季運動用品商店，櫃檯後面的那個傢伙會賣給您滑雪頭盔來騎自行車，但一家自行車商店會說這不安全，並會引導您走向他們的品牌。

JohnP
2015-01-02 22:53:51 UTC
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自從最初詢問這個問題以來，頭盔已經適應了很長時間。當前有一種全臉的自行車頭盔模型，用於下坡自行車比賽。其中大多數（如果不是全部）都按照ASTM F1952標準認證，該標準比CPSC（消費品安全委員會）更為嚴格，CPSC是美國的安全認證，所有推薦的自行車頭盔都必須具有美國（我相信在美國銷售的外國型號必須達到或超過CPSC標準）。

這些型號還將列出它們符合的標準，例如貝爾轉讓頭盔頁面。

如果您查看當前模型，例如鏈反應週期（警告，鏈接可能會衰減）中的模型，則它們是完整的面孔，例如滑雪比賽和摩托車，並且可容納滑雪鏡等護目鏡。添加頭套，例如巴拉克拉法帽或類似的東西，就可以了。

paparazzo
2014-09-19 19:22:38 UTC
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POC還製造了既可以防雪又可以騎自行車的頭盔

受體野外MIPS

保持水不流淚



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該問答將自動從英語翻譯而來。原始內容可在stackexchange上找到，我們感謝它分發的cc by-sa 2.0許可。
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