題:
輻條不斷斷裂-錯誤的輪轂或錯誤的構造?
abstrask
2012-10-16 05:06:11 UTC
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背景信息

一些背景信息(我會盡量保持簡潔):去年,我購買了一輛舊的但未使用過的自行車,其中5速帶內部齒輪

顯然,這家商店在90年代某個地方買了很多自行車(不確定),但從來沒有兜售它們。我買的時候,它是用塑料包裹的,已經在商店的儲藏室裡存放了大約20年,並且沒有腐蝕。

我大約95公斤,螺紋很硬,但是只能在鋪砌的路面上騎行自行車路徑。原來的20(?)歲車輪讓我度過了一年,沒有任何問題。前輪仍然很好。

輻條斷裂-並被替換

不到一年的時間,我突然發現有幾個輻條斷裂。仔細檢查後發現,有很多鬆散。

我把它帶到一家商店,他們建議我重新組裝車輪,我付錢給他們做。齒輪是內部的,新的輪輞和輻條是在現有的輪轂上建造的。

僅僅兩個星期後,後輪突然開始讓我工作時的狀態變得不穩定。我盡可能地小心謹慎地將自行車開回了商店。幾乎所有的輻條都非常鬆動。

(當然),他們免費張緊了車輪,讓我上路。接下來的幾週,我定期檢查所有輻條是否仍處於張緊狀態。

2.5個月後,我發現其中三個輻條在輪轂附近斷裂。回到商店,更換了輻條(免費或免費)。 1個月後,我注意到有2條斷了的輻條,並且也更換了那些。他們似乎不太希望繼續免費修理車輪,當我問為什麼輻條不斷斷裂時,那個傢伙喃喃地說出輪轂孔上的一些東西可能是由於磨損而產生的毛刺。

現在,幾個星期了後來,我發現另一個輻條壞了。

我的直覺告訴我,這一切都源於不良的構造,迅速失去了張力,從而損壞了輻條。我發現有關磨損的輪轂的解釋有些牽強,但我不具備駁斥該理論的知識。

問題

這是什麼不是商店的錯嗎? -身材不好?便宜的輻條?

考慮到車輪的歷史,是否有必要繼續更換輻條,一次還是一對,還是應該重新組裝車輪(最好由商店付費)?

這個原因應該歸咎於集線器嗎?

謝謝!

更新10月24日

我一直在嘗試與您取得聯繫整個星期與商店的經理一起。今天早上再次未能聯繫到他,所以我想我可以和一個在場的傢伙聊我的問題。

試圖讓他至少提供一個理論來解釋我的講話原因繼續掙扎,但實際上並沒有太多收穫。他提到,在極少數情況下,他已經看到磨損的輪轂會割斷輻條(可能與我上次講話的人相同)。

我會盡快檢查輪轂。可能,如@Daniel R Hicks建議的那樣。由於我們公寓中的水暖工作,我整週都沒回家或無法檢查我的自行車。

如果我看不到任何跡象表明輻條放置錯誤,我會我將遵循你們大多數人的建議,然後將我的自行車帶到另一家商店以尋求建議和維修。

謝謝! -拜訪了另一家商店之後,我會更新您的信息。

11月3日更新

將自行車帶到另一家商店,並告訴他們他們的故事。讓他們決定替換損壞的輻條或全部替換。

他們決定只用DT輻條替換損壞的輻條(這意味著什麼)。他們還修整了稍微呈“ eggy”形狀的輪子。

我的手指交叉了,這個輪子現在可以繼續使用了。

再次感謝大家的投入!

軼事更新

萬一有人跟進...自從在另一家商店進行最後一次維修以來,車輪一直保持良好狀態。最終,我的輻條保持張緊,車輪堅固而真實-漫長的鬥爭終於結束了。 las,這種歡樂甚至持續了一個月……

我從公司聚會回家後,我回到停在火車站的自行車,卻發現有些朋克孩子顯然已經把它扔到地上,兩個輪子都嚴重變形。迫切需要更換前輪和後輪。 嘆氣

對不起,我以為我會告訴你我騎自行車的信念;-)。

+1寫得好,經過深思熟慮的問題。而且您保持警惕,以為可能是您做的,而不是商店。不錯的工作!
我不知所措!幾個小時之內:3個答案,非常有學識的人會提供很多有用的信息。我本週要外出旅行,上網也很有限(很顯然將無法訪問商店)。謝謝,@zenbike :-)
週一,我將與商店聯繫,並告訴您它的運作情況
感謝您給我們更新!對於提出問題的人來說,這是StackExchange格式的一項寶貴資產。
當您完成這樣的工作時要注意的一件事是,您第一次在車輪上加重時會發生什麼。如果您第一次聽到“叮叮噹”的聲音,則車輪會因重量過大而轉彎。噪音來自張力減弱時輻條鬆開。這意味著a:車輪在製造時並未釋放應力; b:車輪未經過測試騎行。答:是任何車輪修理或製造都涉及的非常基本的事情。 b:對於任何自行車商店來說都是基本的良好做法。因此,如果發生這種情況,我將永遠不會回到商店。
DT輻條是DT Swiss生產的高質量輻條。那就是我在街上和下坡自行車上使用的,難怪它們沒有損壞:-)
五 答案:
zenbike
2012-10-16 08:22:00 UTC
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車輪的強度僅取決於輻條的張力。如果輪轂在您注意到之前很長一段時間都處於鬆動狀態,則輻條會很快疲勞,因為輪輻會在不希望的運動範圍內彎曲。

您是一個體重為95公斤的大個子,所以這種類型的問題並不罕見(我也是)。這意味著您需要特別小心輪輻鬆動和車輪快速鬆動。大多數“系統”輪的自行車和騎行者體重限制為85-100 Kg。很難斷定這是商店的唯一責任。

但是,這是一個公認的問題,在重建車輪之前,您的商店應該與您討論過一個問題。此外,他們應該為您準備好以更高的頻率檢查和調整車輪。

騎行大約1個月後,通常需要在新輪上進行“調校”中斷,但對於沉重的騎手來說,它可能更快。如果車輪鬆動,則輻條可能會遭受永久性疲勞損壞,並需要再次重建車輪。

這並不是商店的過錯,但聽起來好像是他們沒有採取措施。花費時間和精力來解釋新輪轂的必要性,當然,怪罪“輪輻孔中的毛刺”不是有效的藉口,因為任何稱職的機械師都必須在使用新輪轂之前檢查輪轂狀況。輻條孔,如果有毛刺(不太可能,在您騎了一年的輪子上沒有問題)可以輕鬆地去除毛刺。

我的建議:與商店的店主或經理(不是工作的機械師,除非是經理)討論這些事情,並要求他用新的輪胎重新正確地製造輪子。輪輻和輪輞。如果他同意並做到這一點,那就太好了。如果不是,請減少損失,然後轉到具有更高水平的商店。

禪,他注意到兩週後輻條鬆動並拉緊,然後定期檢查。那是一個合理的日程安排-無論如何,他們不應該在兩週內變得如此放鬆。
我同意的@DanielRHicks,不應該這樣做,但是我已經看到很多次了,不同意。問題是,像我一樣,沉重的騎手可以在幾天之內放下輪胎,如果它確實騎過的話。我並不是要暗示這裡的質量。我們倆都知道情況並非如此。但是一旦輻條鬆動,即使他騎了一次自行車,也很可能達到了輻條的疲勞極限。另外,他在摔斷輻條之前又騎了2.5個月,然後他發現車輪又重新張緊了。這可能是商店的錯,但我正在嘗試解釋
以一種使他能夠讓商店承認這一點的方式。並讓他評估高中技工水平的服務是否值得繼續使用商店,還是應該繼續前進。
非常好的輸入,謝謝。商店從不建議我定期檢查輻條的張力,也不要回來進行調整。我的感覺是,如果他們有任何疑問,他們是否可以製造出足夠堅固的輪轂來應對我,或者如果他們認為輪轂不適合進行翻新,則他們應該拒絕這份工作(這實際上是他們的建議)。我確實同意,如果他們拒絕重建車輪,我應該減少損失。我已經花了更多的時間在這個方向盤上:-)
贊成,但我真的很喜歡“減少損失,並轉移到具有更高水平的能力的商店。”部分。
Daniel R Hicks
2012-10-16 08:27:55 UTC
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“輪轂上的毛刺”聽起來對我來說很虛假。新的集線器可能就是這種情況,但使用時會消除毛刺。他沒有註意到輪轂孔是方向的-孔的一側而不是另一側有一個埋頭孔-或不了解如何將輻條放在這樣的輪轂中。

如果孔是有方向的,則將輻條的頭部放在非沉孔的一側,以使輻條的曲線與平滑的沉頭孔配合。以相反的方式放置輻條會導致輻條的曲線緊靠孔的尖角(以及斷裂的輻條)。

要檢查這一點,請檢查輻條是否斷裂。如果孔的兩側不同,則應將平滑的圓形沉頭形狀的一側與輻條中的彎曲部分相匹配,並且頭部應位於另一側。

另一種可能性是機器輻條被使用。這些輻條在頭部和彎頭之間的距離更長,從而簡化了綁帶機的工作。但是這些對於手綁帶是不利的,因為太多的“槓桿臂”沒有被輻條孔支撐,並且頭部將傾向於彈出。如果使用這樣的輻條,則必須在磁頭側使用較小的墊片將彎曲部分緊緊地拉到輻條孔的彎曲處。

或者,當然,它們可能是糟糕的輻條。

(如果它們在輪輞末端斷裂,則可能是由於輪輞的鑽孔方式以及可能發生的裝配錯誤而造成的,即使用朝右的輻條放置了朝左的鑽孔,或者僅僅是強度不足以支撐其的輻條直到在乳頭上略微彎曲的壓力。)

丹尼爾,我想討論您在這裡提出的一些觀點,我不理解。你介意我發電子郵件嗎?
“毛刺會隨著使用而磨損。” -就是我的想法!非常有趣的理論。我一回到家就檢查輪轂!
檢查了斷裂的輻條的孔。我在任何一側都看不到任何counter孔。我的眼睛不好嗎,還是這個舊的集線器可能沒有埋頭孔?
@RasmusRask-嗯,埋頭孔通常不會很動。不幸的是,我在網絡上找不到能顯示漏洞的圖像。
Glenn
2012-10-16 06:19:10 UTC
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您應該能夠在下一個輪輻中斷後親自調查中心。可以將斷裂視為一個系列,在車輪失去真相之後,第一個斷裂隨後是其他斷裂。如果輪轂有問題,則每個系列斷裂中的第一個將在法蘭處。否則,請在其他地方重新組裝車輪。為什麼要冒險冒險工作,即使他們是“免費的”,他們也屢屢犯錯。

抱歉,您能否澄清/重新表述一下:“每個系列的斷裂中的第一個將在法蘭上”?我不確定你是什麼意思。我大部分都同意最後一部分,儘管我的預算更希望實際獲得我已經支付的費用。
Unsliced
2012-10-25 12:21:11 UTC
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如果車輪繼續失靈-由於某些未知的原因-您必須檢查以下變量:-輪輞-花鼓-輪輻-構造

根據您的描述,它可能不是輪輞和,就像@Daniel所說的那樣,“輪轂上的毛刺”聽起來像是您在欺騙的假冒技術術語。

聽起來好像輻條沒有完成車輪製造商期望的工作。我的身材差不多,最近製造輪轂時,製造商使用串聯輻條來增強強度。每一點幫助。

這聽起來像是,除非您有特殊的原因與他們保持聯繫,否則找到其他商店可能會使您保持安全和理智-在這種情況下,第二種意見很少是一件壞事。

Allan
2013-06-16 05:27:29 UTC
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我會說您的車輪構造很糟糕,但是您可能還會在乳頭孔周圍逐漸出現一些小凸起,這會導致車輪鬆動。它仍然是一個糟糕的構建,因為車輪的構建者應該已經註意到了。

除非您出於某種原因需要保留輪轂或輪子的尺寸奇怪,否則最好購買新的輪子。

還有一件事,您真的在敲輪子嗎?您是否正在用瘦的方向盤騎行路緣?

您需要一個更好的構建器。

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