如何修理粘性的Ultegra變速桿

Carey Gregory

2013-06-21 02:12:24 UTC

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好吧，我嘗試將其與WD40一起浸泡，然後用噴霧的鋰潤滑脂重新潤滑。沒有任何改善。因此，我將其帶到了LBS，後者宣布它為DOA。他們說他們以前在Shimano變速箱上看到過這種情況。某些內部零件甚至略微彎曲，移位器完全失效。而且它們並不是真正的可維修性，因此意味著必須對其進行更換。

這是一個月大的高檔變速器。它從未被損壞或濫用。下一台自行車將配備SRAM或Campy組件。他們使用了一半的零件，工作得很好，並且可以現場維修。

因此，感謝您的回答。

更新：與我被告知有關eBay購買的消息相反，Shimano兌現了保修並更換了變速桿。我首先與客戶服務代表談過這個問題，因為有人告訴我我需要RMA才能將其退還，但這也不是事實。只需填寫其網站上提供的保修表，然後將其與完整的表格一起寄給他們即可。

保修範圍內嗎？如果只用了一個月，似乎製造商應該付費更換它。

@amcnabb儘管它是新產品，但我是在eBay上購買的，而據我所知，Shimano將不接受eBay購買的保證。

臭死了。我不能怪你對Shimano懷恨在心。 SRAM或Campagnolo是否有更客戶友好的政策？這可能會影響我未來的購買決定。

@amcnabb我不知道他們的保修政策是什麼，但我喜歡這樣的事實，即他們出售替換零件，只有凡人才能修理它們。儘管那裡有一些拆卸和修理Shimano變速桿的人，但他們之間相差無幾。另外，由於您無法購買零件，因此您還需要另一個移位器才能將其自相殘殺。

@amcnabb很高興地向您報告Shimano尊重保修並更換了變速桿。因此，即使Shimano在eBay上購買了產品，也對+1支持Shimano。

對不起，僅凡人修復了STI移位器？缺少WD40類型的東西，我認為由於復雜性，大多數它們最終會被廢棄而不是固定。做到這一點的“很少”的人很少（即，他們的結果可以歸因於比愚蠢的運氣更好的事情），而且之間相差甚遠。我不知道SRAM在這方面是否更好。

@Batman好，甚至Shimano也沒有嘗試修復它，只是給了我一個新的。與Shimano不同，SRAM和Campy出售變速箱的更換零件，因此顯然可以維修。

幾年前，我拆開了Campagnolo燒烤爐-即使使用手冊，也花了我幾個小時和大量的詛咒才能將其恢復原狀。因此，“現場維修”不是我所說的。另一件事是-更換零件的價格通常幾乎與LBS二手車的價格一樣昂貴。我唯一要更改的是橡膠蓋快要用完後的橡膠蓋了，仍然花了我大約25美元

我將騎自行車休假將近一年，經過幾次騎行，我發現在第一次騎行時變速桿是半功能的，而在第三次騎行時完全變硬。我沿用了WD-40的技巧。後撥鏈器工作了一圈後；前線進行了兩輪。我會噴T-9來完成工作。非常感謝！

zenbike

2013-06-20 07:58:15 UTC

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這種類型的故障有兩種可能的原因。

首先，正如您已經指出的，需要清潔和潤滑。通常這是一個逐漸的失敗，通常不會導致您所描述的兩個變速桿粘在一起。

在STI槓桿上，在其與槓桿主體相連的頂部，有一個小螺釘。如果此螺釘鬆動到足以使頭部伸出的程度，也會引起您所描述的症狀，並且很可能是從工作狀態立即變為不工作狀態。

好消息是，如果這是問題所在，則可能很容易解決。只需擰緊螺絲即可。

稍後我將嘗試發布照片。

mattnz

2013-06-20 06:31:29 UTC

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1）是，可能是問題2）。氣霧劑油脂-與揮發性載體混合在一起，可在與WD40幾乎相同的位置上獲得。要確保在需要的地方有足夠的空間，不如在適當的位置進行少量的定向潤滑和將其分開，不如不需要的地方要多得多。

可以按照說明進行操作，也可以將Brifter拉開。您需要放鬆的地方-如果您不嘗試，或者嘗試卻不起作用，則需要新的吹風機。如果您有裂縫並且可以正常工作，那就太好了。

如果您將這輛自行車帶到LBS，要求他們修理變速桿，他們幾乎可以肯定會用一些通用的噴塗潤滑油（也許不是像WD-40這樣最終會粘起來的東西）噴塗它。氣霧劑油脂可能是很好的後續措施。如果您想了解拆卸的含義，則可能應該在跳傘之前先進行觀察。您可以在此處獲得一些幫助：http://www.bikeforums.net/showthread.php/610670-8spd-Ultegra-STI-shifter-%28original-style%29-rebuild-guide

@ZippyThePinhead-是的，我已經查看了幾個可拆卸的站點，以及Shimano站點上的示意圖，並迅速排除了這一點。它們非常複雜，充滿了彈簧和微小的零件。這將是一場機械噩夢。

harryg

2013-06-21 19:36:20 UTC

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由於擔心重複別人說的話-最近，我最近購買了一輛2x9 Ultegra公路自行車，這是我最近遇到的一個確切問題。

起初我很怕閱讀，但我設法完全解決該問題，我的變速桿現在可以正常工作。

首先，假設問題出在右變速桿上，鬆開前剎車（您在卡鉗上彈開的東西可以讓車輪鬆開）。然後擠壓制動桿以打開機械裝置。如果要安裝新的齒輪箱，則在機械裝置的右側應有一個孔，可在其中插入內齒輪線。在該孔中註入大量的WD-40或類似溶劑。

然後，抬起後輪，踩踏自行車，並在所有檔位之間進行多次換檔，並在握住制動桿的同時進行幾次操作以便將其升檔至較小的齒輪。如果效果不佳，請重複上述過程幾次。

一旦（如果您已對）進行了改進，則可將移液器靜置一會兒使其變乾一點。然後，在變速桿上的同一孔中註入一些體面的自行車潤滑油（鏈條潤滑油很好），以結束操作。我使用了Finish Line乾式潤滑油，並通過齒輪重複了變速桿的過程。您無需拆卸任何東西或從自行車上卸下。定期進行脫脂和重新潤滑以保持平穩的工作。

如果此方法失敗，則可能表明變速機構本身已磨損或彎曲在這種情況下，我認為您需要更換它，因為不幸的是Shimano變速桿無法維修。

正如我在上面發布的，我嘗試過這個。不工作。

Nathaniel Hoyt

2018-04-23 10:59:27 UTC

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Boeshield T-9是WD-40長大後所希望的。打開制動器快速釋放裝置，然後將其噴灑在裡面。如果這不起作用，則可能需要重建-祝您好運！我個人不會打擾的，除非出於好奇。輕度重建通常會更成功-爐膛下方是一個小內六角固定螺釘。鬆開該螺釘，然後將鉸鏈螺栓推過操縱桿，您應該能夠將整個組件從引擎蓋中取出，從而可以更好地接近內部部件以進行潤滑。

如果您查看接受的答案，您會發現這不僅僅是潤滑問題。世界上所有的潤滑油都無濟於事。