這將是我今年春天在大學的第一個賽季,最近我撞上了一個以約22英里/小時的速度行駛的團體比賽,撞到了地上。撞車事故非常嚴重,並且整個我的身上都出現了皮疹,臉上還縫著很多針。撞車之前,我真的非常擅長高速轉彎,並且這樣做很自在,但是現在,我什至不能以任何速度輕鬆轉彎,而又不要太寬並且擔心跌倒。有什麼技巧可以克服我的恐懼,讓我重回暴擊競賽心態?
這將是我今年春天在大學的第一個賽季,最近我撞上了一個以約22英里/小時的速度行駛的團體比賽,撞到了地上。撞車事故非常嚴重,並且整個我的身上都出現了皮疹,臉上還縫著很多針。撞車之前,我真的非常擅長高速轉彎,並且這樣做很自在,但是現在,我什至不能以任何速度輕鬆轉彎,而又不要太寬並且擔心跌倒。有什麼技巧可以克服我的恐懼,讓我重回暴擊競賽心態?
有些人從不這樣做。
在比賽中,人們會達到極限,有時甚至超過極限。人們會犯錯誤。因此,總會發生崩潰。
這是賽車技術的一部分,它可以學習閱讀彎道和競爭對手,以及何時知道確保自己在冒險的車手中或領先。
在您職業生涯的早期階段,與您對抗的許多騎手都是熱情的學習者。一些健壯的運動員無法應對風險,因此無法參加Crit賽車比賽,也無法為其他類型的比賽打下基礎。聽起來可能很不友善,但是當有人撞到您或跌倒在您的面前時,您沒有跌倒。
請堅持下去。嘗試在背部騎一會兒以觀看和學習。並觀看其他更高等級的比賽。
這似乎是關於如何恢復魔力的問題。正如andy256雄辯地指出的那樣,有些人永遠不會被驚嚇。
我知道這種感覺很好。甚至差點錯過也可能會嚇到。我不能告訴你我幾年前重新參加比賽時感到多麼恐懼,因為看到我接受訓練的許多人被擔架抬走了(該路線也因送人到醫院而聞名。)我今天仍然可以嚐到這種恐懼。最終,我能夠集中精力克服恐懼並表現出來。
我也知道人們從暴擊中折斷脖子回來了(我記得看到它發生在我眼前),並且以某種方式仍然保留了自己的優勢。
因此,簡而言之,雖然可以做到,但是卻可以完成工作(就像其他任何事情一樣)。在某個時候,您需要學習如何形成心理轉換,當您打開該開關時,您將處於殺死模式,準備殺死或被殺死。
每個人都不一樣,但這對我有用。
當您受到驚嚇時,您可能希望避免暴行,因為您可能會很快被推開並踢出後背(進一步放低信心),否則將對自己和他人構成危險(取決於等級)
您正在經歷的事情是正常的。如果您沒有顧慮,那將是令人擔憂的!對許多人而言,專注和冒險是棘手的問題。我懷疑其中一些表現良好,因為僅僅沒有足夠的認知就可以理解他們所承擔的風險。
罪惡真可怕。一般而言,公路賽車是令人恐懼的,但恐怖是最可怕的。我見過一些撞車事故,無論是賽車手還是觀眾,您自己都經歷過,所以想回到馬鞍上就倍感榮幸。
戴上這樣的衣服:
MET降落傘類似於Giro switchblade,後者曾經是加拿大西部市場上最流行的MTB頭盔,因為它是全臉頭盔它的重量和敞開式頭盔的重量一樣大。當我滑下山坡上的公路分隔線後,撞上人行道時,彈簧刀救了我一臉。在公路自行車上看起來有些愚蠢,但是您可以戴上它,直到您有信心再次騎著敞開的臉為止。
可移動式護臉器:
一個可能有用的演習是找到一個小山坡,山坡上有一個相對安全的開闊視野,您正在下降時正在剎車。在下降山坡上重複做一次,每次剎車都越來越晚。
理想情況下,這將是一個自信的騎手可以不剎車而下降的轉彎。幾乎每個球隊/俱樂部都在其演練的某個地方進行測試轉彎。
跟著一個比你更好的後裔相信的騎手,這也是建立自信的好方法。
這是我在發生車禍後恢復精神的步驟:
不要為3到4的過渡而煩惱自己。考慮它會延長它的時間。當您達到4歲時,您會發現自己比崩潰前更強壯,更自信,更有趣。
祝您好運。