在靠近鏈條支座的地方,我在傳動裝置的側面有一個通孔。這輛自行車是1980年代早期的 steel 車架Trek山地自行車。
查看圖片。
否則,自行車騎行會很好,我投入了大量的愛心(和汗水)清理了自行車……
可以簡單安全地進行焊接(以最低的成本),我會保留它-否則我想別無選擇,只能將它扔掉。
(請注意,我認為Trek並沒有終身使用的框架那時的保修,再也沒有收據了-它是我父母的禮物。)
在靠近鏈條支座的地方,我在傳動裝置的側面有一個通孔。這輛自行車是1980年代早期的 steel 車架Trek山地自行車。
查看圖片。
否則,自行車騎行會很好,我投入了大量的愛心(和汗水)清理了自行車……
可以簡單安全地進行焊接(以最低的成本),我會保留它-否則我想別無選擇,只能將它扔掉。
(請注意,我認為Trek並沒有終身使用的框架那時的保修,再也沒有收據了-它是我父母的禮物。)
您需要親自諮詢您當地的可以提出合格建議的人。
“這是鋼,因此可以焊接”是正確的,但總是有例外。好的焊工會給您他們的專業建議。
我個人只是收到了有關焊接座管裂縫的報價,價格為100新西蘭元。買這輛自行車花了我一半的錢,但是我不能用這樣的東西來更換車架。所有非框架的東西都需要清除,您應該用碎布和膠帶覆蓋並保護所有的螺紋/軸承表面。
是的,我將卸下前叉和頭戴式耳機以及底部支架,僅保留框架和油漆。
我可能會留在裡面的唯一非框架物品是舊的廢棄的車軸用螺栓固定在落料孔中,以幫助使所有零件保持一致,並且在搬運時不會承受過大的壓力。
還要清潔自行車。沒有人喜歡變髒,如果它不骯髒,您的焊工更有可能同意。
如果焊工建議拆焊並替換掉料口而不是焊接,那麼您應該採納該建議。他們可能會建議使用袖子或魚尾板來增強強度-請採納該建議。找出它是否會干擾鏈條/盒帶或後輪的安裝。
最後,如果其安裝不安全或價格昂貴,請考慮退回車架並將這些費用計入另一輛自行車。
是的,我認為可以修復,因為故障本身就是相當厚的鋼(大約4或5mm)掉線。
需要將油漆去除一英寸左右才能清理,倒角並仔細進行TIG焊接。我之前已經修復了類似的故障,儘管由於斷點距離避風罩的末端稍遠一些,所以這樣更容易一些。
避震器被釬焊到退料槽中,所以我們不無法確定是否為可焊接合金。但這可能是(最可能是4130克分子)。如果在BB端焊接,則證明是。因此,將鏈條的末端綁紮到一起的維修沒有任何危害。
正如Carel所說的那樣,由於釬焊太近了,因此存在釬焊融化並破壞您一天的風險。但是我還是要嘗試一下。
替換整個輟學非常棘手,因為您需要找到一個相同大小的東西,然後嘗試對現有的東西進行釬焊,而又不破壞逗留的兩端。 。或者,您可以做一個稍大一些的東西,這樣可以將撐腳的位置減少一點。無論哪種方式,您都還需要夾具或固定裝置以將壓降保持在正確的位置。所有這些將需要更多的工作,因此可能不經濟。
說了這麼多,我不能保證無論您選擇哪個人,都將與它有任何關係或收取多少費用。只需不到20分鐘即可完成。
作為一名在薄壁管方面擁有豐富經驗的焊工。這很容易用TIG焊接。視金屬而定,只需將夾具中的斜角和對齊方式對準即可,一切就緒。
我是TIG焊工。
斷裂是通過脫落而不是銅焊縫進行的。脫落可以焊接並重新釬焊到框架中,但是更好地製造或獲得新的脫落並最好的選擇是在您所在的地區看到一個框架製造商,或者更便宜的選擇是進行釬焊和焊接的工程車間。
是的,我將進行TIG焊接,但是將一小塊扁平鋼插入管中,並在後輪叉架上平放約25mm,然後進行全面焊接。
我也是組合焊機,MIG或TIG將是一個很好的選擇,只要對母體金屬進行徹底清潔並且沒有油漆和污垢即可。至於所有其他焊縫的檢查,使用模具滲透劑和顯影劑是檢查裂紋的最簡單,最快的方法。在駕駛員產生嚴重影響之後,我使用這種方法或賽車底盤。