題:
有什麼其他方法可以使我的車鈴無能為力?
unforgettableidSupportsMonica
2012-12-10 17:21:40 UTC
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我懷疑汽車駕駛員能否聽到自行車鈴鐺發出的“叮”聲。有什麼更好的選擇?

您能描述一下您在什麼情況下向駕車人士鳴鐘嗎?鐘對行人最有用。
在汽車之間行駛時,我經常不停地按鈴(“ ring-ring-ring-ring-ring-ring-ring-ring ...”),它通常在大聲的鈴聲下起作用,但有時交通過於嘈雜,其他的東西會更好。
@Angelo:這是我想與駕駛者交流的最新示例。外面一片漆黑。我當時穿著黃色反光背心,在多倫多一條四車道明亮的主幹道上。我的前燈是一個便宜的2 x AA LED手電筒,售價1美元。我走了外車道。一名駕車者在紅燈處停在內車道上。駕駛員激活了他們的轉向信號燈。大約五秒鐘後,他們開始將車道直接改成我的路。 (您認為駕駛者甚至見過我嗎?)我大聲喊著,駕駛者中止了換道嘗試。
@heltonbiker:當我決定在黃燈下穿越一個繁忙的十字路口時,有時我會一邊大聲唱著喜歡的歌。這樣可以使我的手放鬆,並且可能會更大聲。
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我最頻繁的通勤是沿著兩條車道的繁忙路。我通常在交通緩慢時上車道,在我緩慢時保持在“排水溝”中,而當我比汽車快得多時,我會在車道之間騎行。由於右轉和尋找停車位的駕駛員會減慢右車道的速度,因此我必須要不斷觀察汽車的不斷變化的速度和不斷地重新定位,這使得某種聲音信號非常有用(在我的情況下,現在為鈴響) 。我相信大多數駕駛員都能聽到,儘管我希望它更大聲。
@heltonbiker:您是要寫“四車道大道”的意思嗎?這條道路在每個方向上都有兩條車道?
是的,我的意思是兩側各有兩個車道(不設停車位,中間設有雙向快速公交通道)。
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你總是可以給他們布朗森踢。
@Angelo:謝謝您的提示。我已經有一段時間訂購了[95流明多模式手電筒](http://dx.com/p/tank007-tk-566-3-cree-q2-wc-3-mode-95內腔帶延長管的手電筒1 -aa-2-aa-18626)和用於它的自行車支架。您提供了最終的推動力;我剛剛向DealExtreme下訂單。
@Angelo:後續措施:DealExtreme手電筒不是騎自行車的理想選擇。當我碰到顛簸時,有時會改變模式。我現在正在使用2AA Maglite LED手電筒,效果很好。我計劃將其替換為自行車專用的前照燈:也許這樣的前照燈將不會集中在點上,而會有更大的泛光燈。
八 答案:
heltonbiker
2012-12-10 18:56:34 UTC
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我會選擇氣喇叭,例如 AirZound

我認為尖叫和叫喊(原始尖叫)會引起很多不必要的社會困擾,在正常情況下不是交通通信和信號的良好替代品。如您所說的那樣,當您處於“恐慌”狀態時,它最終會更有效,這幾乎不是每天都能接受的情況。

氣喇叭可以節省您的嗓子,聲音更大,聲音更中性,足以應付交通信號,特別是繁忙的城市交通。

單鈴音是最重要的,根據我對鈴響的經驗:激活桿必須是當手處於製動位置時,您的拇指可以輕鬆,即時地訪問。如果您必須移動或重新放置手部以激活喇叭,則該喇叭會被使用不足且幾乎無效。

希望這會有所幫助!

氣動喇叭當然是在自行車上製作球拍的最佳方式,但您需要對此情況保持敏感-避免報復或發怒。即使到那時,如果一群農業/好戰的踏板車手都決定空駛並散發出一些怒氣,很難看到自行車的噪聲足跡與機動車相同。
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我想我無法抗拒地說某些人不應該使用喇叭。我本應該以積極的態度表示自己,只是不發表評論,但希望我們都同意-有時為了安全起見,您需要大聲喊叫。我實際上希望美國道路上的操作員能夠更自由地使用號角,以使有人知道它們在那兒-一些外國國家比我們做得更好。 “嘟嘟嘟”-我在這裡可能會非常有用。
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@bmike:有時,駕駛員例如在不安全的情況下右轉便切斷了另一位駕駛員。雙方清除交叉路口後,受害的駕車者經常鳴叫說:“您犯了一個錯誤:下次不要這樣做。”您是否同意這是可以接受的?您是否同意在相同情況下單車鳴叫是可以接受的?
完全同意該建議。請注意,在德國的這裡,牛角不是(必需的)鈴鐺的合法替代品。如果事故是由於使人們跳入您的道路而引起的,那麼,您必須謹慎使用它們。
unforgettableidSupportsMonica
2012-12-10 17:21:40 UTC
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尖叫更快,更有效:我懷疑通常是最好的。或使用電喇叭或空氣喇叭。

關於尖叫:

BHSI如下寫

我們不要發現喇叭對自行車的安全性有多大作用。您的聲音反應更快,可以更好地適應不同情況。最原始的尖叫會在駕駛者中產生基於腎上腺素的良好反應,並且可能是大多數自行車/汽車情況下的最佳防禦方式。它不需要駕駛員的評估,因為您的聲音中的恐慌是顯而易見的,並且它幾乎可以立即使汽車駛過車道。順便說一句,罵人的話不會改善這一點,因為當駕駛者害怕而不生氣時,您會更快地做出反應。 ,大聲喊道,之後幾分鐘我一直很痛苦。汽車會聽到良好的聲音並迅速做出反應。 (免責聲明:我從來不需要嘗試用立體聲爆破法向司機大喊。)

在加拿大,駕駛員相對禮貌。除非他們犯了錯誤,例如嘗試將車道更改為我的行車路線,否則我不會對司機大喊大叫。自從我學會騎自行車以來,我就向數十名司機大喊大叫。

有時候,我沒有大喊大叫,而是用自己的聲音模仿汽車喇叭:我大聲說:“ Meep,meeeep”。有時我甚至在這樣做時會nose鼻涕:這樣,其他人可以環顧四周,看看發出聲音的人顯然是我。 -例如,如果您堅持戴口罩-請購買高分貝的號角。有些接受充電電池。空氣喇叭需要您填充和攜帶空氣瓶。兩種類型都不如您的聲音可靠。

同意-您在緊急情況下要做的最後一件事是把手放開……(雙關語意)
@mattnz我認為,只有在最頻繁的手部位置(通常是允許您制動的位置),拇指可以觸及按鈕或槓桿時,任何鈴鐺或喇叭才有效。由於兩個通勤者都沒有前出軌裝置,因此我將槓桿鈴上下顛倒,以使其位置與快速射擊的拇指位置相同。我什至可以在剎車時繼續按鈴(一直這樣做)。
DanS
2012-12-10 18:53:17 UTC
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我注意到司機大聲喊叫(無論您使用什麼詞)。如前所述,它可能是最有效,最快捷的方法。牙齒之間鬆散。

我的鏡子側面有一個口哨聲。
我對似乎獲得很多選票的“大喊大叫”方法感到猶豫。許多駕駛員會將其視為個人的侮辱,正如其他地方所言,一輛汽車比很多自行車要重。儘管哨子似乎被攜帶它們的人過度使用,但我沒有看到對它們的不良反應,駕駛員也聽到了。
正是我所想的@KenHiatt。如果有一種標準的,非人身的,匿名的“交通法”在車輛之間進行協商的方式(交通標誌和燈光,車道油畫,喇叭,方向燈等),那麼恐慌中的尖叫肯定是噪音而不是聲音。信號和乾擾,而不是有用的通信。當然,除了駕駛員表現出危險的行為或以其他方式使駕駛員真正處於危險之中(這種情況不應該經常發生)。 (低語可能是一種作弊形式,但是正如您所說的那樣,它無害且有效!)
口哨的另一個好處是能夠在緊急情況下發出求救信號。與在發生事故或受傷時大喊大叫相比,它們更響亮並且更容易承受。哨聲中的三個爆炸聲是“ HELP”的相當普遍的信號。
Criggie
2017-09-29 00:29:29 UTC
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鐘聲和喇叭的替代方法是更防禦地騎。具體來說,這意味著預見可能發生的事情並做出積極反應,或者至少將為避免發生任何可能發生的事情所需要的反應最小化。

這意味著要從停著的汽車開門寬度打開。

在有緊要關頭或道路施工時,應減速或加速以與交通融為一體。

預測碎石,坑洼或遮擋水坑等危險,並安全地繞過/越過它們。

直接看那些不得不讓步給你但是可能不會讓步的司機的臉/頭。人的大腦可以感知更多的眼球,因此直視整個臉部的人更有可能突破感知牆。深色太陽鏡會降低此效果。 (我想知道頭盔或襯衫上的眼睛是否會增強這種效果?)

當現代汽車具有大聲的立體聲和大量的隔音隔離效果時,大號角將無濟於事。


個人故事-我騎了一輛電動山地車一段時間,它能夠以每小時45公里的速度踩踏板。以30公斤以上的速度以這種速度開門會造成混亂,因此總是在停著的汽車上騎行。

駕駛員退出可能會看到一輛舊山地車臨近時發胖。永遠低估了我的速度。我可以在4秒內走完50米(這是30秒的步行時間),所以我很快學會了進入車道並準備剎車。

直接盯著駕駛員,您可以清楚地知道他們是否見過你。它不是對抗性的也不是威脅性的,它的意思是“我看到你,你看到我,我們每個人都知道對方已經看到我們了。”

好點; +1。 ❧一個小問題:喇叭確實像汽車喇叭一樣[loud]會工作-對嗎?
我同意@Criggie。最好是進行防禦騎行並預測流量。喇叭可能沒什麼用,因為正如Criggie所指出的那樣,車廂內有胰島素的噪音,而駕駛員卻聽不到。這會損害您的聽力,因為您沒有任何聽力保護裝置,而且離喇叭更近。
此外,在有危險時,我寧願使用制動器,也不願使用環。
James Bradbury
2012-12-10 20:53:28 UTC
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根據情況,您可以用手遮蓋並露出前燈來“閃爍”前燈。我已經設法使駕駛員使用這種技術來浸入大燈,但是在緊急情況下或剎車時做起來並不容易。當然,只有當您面對汽車時,它才會起作用。

順便說一句,擁有特別明亮的前燈(我最好的是希望視野之一)似乎使駕駛員更加重視我。我不確定他們是否認為我比我更近,或者我是摩托車,還是看到它們有點眼花so亂,所以謹慎行事,但這似乎有所幫助。
順便說一句,如果您的前燈特別亮,請在經過其他騎車人時(最後50-100')用手遮住它。否則,燈光會破壞他們的夜視能力,除非他們有同樣明亮的燈光,否則他們將在接下來的幾分鐘內踩盲文。
@KenHiatt-在深色自行車道上必填。可能不會在路上,因為您的燈的亮度將與汽車前燈的亮度相同。
很好的建議,但是我不確定單手騎多長時間才能通過另一個騎手。也許我應該做一些下翻蓋或過濾器。
您可以獲得具有異形光束的燈光,該光束可以解決使其他車手眼花azz亂的問題,同時仍能提供足夠的視野。 http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?389285-REVIEW-Busch-amp-Muller-Ixon-IQ-Premium-Warning-Photo-Heavy
@JamesBradbury:汽車近光大燈指向地面。 [(來源。)](http://english.stackexchange.com/questions/12038/explain-the-choice-of-the-verb-dip-in-dip-your-lights#29699)如果您的前燈是亮度足夠高,足以使迎面而來的騎車人或駕車者蒙蔽,因此也應將其指向地面。否則,不僅不禮貌,而且還有些魯slightly。 (如果您的燈光不是那麼亮,我表示歉意,請您忽略此評論。)
@unforgettableid:是的,這些天我僅使用截形光束,其截距遠低於其他交通狀況(類似於近光/近光汽車大燈)。我只會在沒有來往流量時使用Floodlight。
user4975
2012-12-22 02:04:57 UTC
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我一直只是用聲音來警告行人要走在我前面,還有幾年來對一兩個不注意駕駛的駕駛員的警告。我只是用大聲/持續的“ Hoooooooo”(必要時重複)(例如聖誕老人的Ho,Ho,Ho)來引起別人的注意。它可能足夠響亮以引起人們的注意,並且不會像大聲的“嘿”之類的聲音對行人造成對抗,並且對於捲起窗戶的駕駛員來說可能更大。它很快,可以雙手握在槓上,以防需要迴避。使用此方法永遠不會有問題,而且自行車沒有重量,也不需要維護(電池/空氣)。另外,要保持禮貌,在人行道上超越行人時,在從後面駛過他們之前,根據需要給他們“左或右”。如果騎自行車的人想要尊重,我們也必須給予尊重!

BillyNair
2012-12-16 07:57:33 UTC
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在大街上騎了幾年之後,我發現無論您對汽車有多明顯,汽車都會做愚蠢的事情。您是否見過一輛汽車在半自動門前拉出?我有,那些東西很大!在大多數情況下,嘗試幾次決定使用的聲音或燈光後,您可能會引起別人的注意,但是最後,您應該知道,避免另一輛車可以為您節省開支是您的本領。生活,而不是您引起駕駛員注意的能力。如果您未能成功吸引他們的注意,請不要只是站在他們面前說,噹噹,我曾嘗試過…… -我們在街上騎小輪車,跳躍路邊等的遊戲。我們只需要假設汽車不會看到您!我們學會了駕駛方式,即使在嘗試時,汽車也不會撞到您。有一些騎手是混蛋,把汽車砍掉了,但數量卻很少(我猜是占公路自行車的百分比)。我什至騎著大型巡洋艦摩托車,它的管道響亮,車頭燈亮著,仍然有人被我擋住,無論您做什麼,這都會發生。

最重要的是要保持安全。嘗試引起他們的注意,但是如果您不能堅持正確的方法,請找出其他解決方法。

您提出了很多優點。但是,其中一個-駕駛者“不會看到你”-具有誤導性。對於技巧騎手來說可能是正確的。但是對於我來說,多年來,我在上下班的時候[走過車道](http://www.bikexprt.com/streetsmarts/usa/chapter2a.htm#narrow)。很多時候,也許是成千上萬次,駕駛員從後面追趕我。從來沒有人沒有看到過我在車道中央領先於他們。有些人沮喪地鳴喇叭。但是從來沒有一個人從後面打我。道德:如果您上車道,則駕駛員通常會看到您。
請修改您的答案,以使其在一般情況下不暗示駕車者“不會看到您”。因為,正如我之前的評論所顯示的那樣,如果您走上車道,他們將會見到您。如果您刪除此暗示,請ping我。然後,我可以投票支持您的答案,因為它還包含許多其他優點。
感謝您幫助我使答案更準確。我希望在“正常”情況下“上路”始終是安全的。我的山地車兄弟在“上車道”後左轉彎等待車道時被撞倒。司機俯身問他去某個地方的方向,而我的兄弟卻被綁在仍然在車胎下的自行車下。那是一個年紀大的男人,看起來不錯,所以我希望這不是道路狂怒。我從沒有受到打中,但是我的兄弟按照所有規則做了。我不能讓讀者認為花招是問題。希望我的編輯仍然可以接受。
希望您能看到我在提供幫助,自行車安全很重要!我有兩個規則:1)假設汽車看不到你; 2)假設有少數人會嘗試打你。我有一輛汽車轉過身來向我走去,跑上馬路試圖故意撞到我!當時我沒有在耍花招,他只是為我在路上瘋狂而生氣,讓他慢下來。 (沒有肩膀)。在大多數情況下,您應該行車,這在我騎車25年中只發生過一次,但是由於我的哥哥被碾過,這一事件使我想警告人們事情可能會發生。
user229044
2012-12-22 00:30:50 UTC
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我認為響亮的自行車喇叭可能是解決此問題的絕妙方法。它像氣喇叭一樣響亮,但具有獨特的雙音高,可立即識別汽車喇叭。沒有什麼能像指向汽車方向盤的汽車喇叭一樣觸發駕駛員的反射制動了。

有很多很棒的功能:

  • (重量輕至​​23盎司
  • 不可拆卸
  • 防風雨
  • 通過可充電電池運行,可充電一到兩個月
  • 可以連續收費30秒鐘鳴叫。

免責聲明:除了支持Kickstarter並認為這是一款很棒的產品之外,我與該產品沒有任何關聯。 / p>

市場上有[各種設備](https://bicycles.stackexchange.com/questions/21200/are-there-sirens-horns-that-are-a-car-horn)可以製造汽車。喇叭聲或其他響亮的聲音。 ❧請注意,Arne [添加:](https://bicycles.stackexchange.com/questions/21200/are-there-sirens-horns-that-are-a-car-horn#21205)“一個汽車喇叭,而不是另一個發出噪音的裝置,是沒有人會用喇叭聲識別騎自行車的人。我認為科爾提到的AirZound是一種更好的方法,因為它實際上聽起來像汽車喇叭一樣少。


該問答將自動從英語翻譯而來。原始內容可在stackexchange上找到,我們感謝它分發的cc by-sa 3.0許可。
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