最近,我在冬天長途跋涉,大約100公里(62英里),大約5-8攝氏度(41-46F)。我當時穿著防風夾克和基本的騎行褲。
在騎行的後期,我覺得腿部無法產生足夠的踩踏力,肌肉感到非常疼痛和酸痛。最終我回到了家。即使天氣溫暖,我仍然感覺自己沒有發熱。我什至試圖讓自己洗個熱水澡,但我仍然在發抖……然後我開始吃很多東西。而且它仍然沒有阻止我搖晃……
然後我用電熱毯上床睡覺並開始康復。
我的問題是,症狀是什麼以及在冬季騎行中應如何避免體溫過低。如果您已經患有體溫過低怎麼辦?
最近,我在冬天長途跋涉,大約100公里(62英里),大約5-8攝氏度(41-46F)。我當時穿著防風夾克和基本的騎行褲。
在騎行的後期,我覺得腿部無法產生足夠的踩踏力,肌肉感到非常疼痛和酸痛。最終我回到了家。即使天氣溫暖,我仍然感覺自己沒有發熱。我什至試圖讓自己洗個熱水澡,但我仍然在發抖……然後我開始吃很多東西。而且它仍然沒有阻止我搖晃……
然後我用電熱毯上床睡覺並開始康復。
我的問題是,症狀是什麼以及在冬季騎行中應如何避免體溫過低。如果您已經患有體溫過低怎麼辦?
體溫過低會潛伏在一個人身上。除非您引起注意,否則您通常直到極冷時才會注意到。體溫過低會減慢您的反應時間,並導致嚴重的判斷失誤,因此請務必當心!最好完全避免這種情況,但是如果發生這種情況,請不要相信自己會做出正確的決定。
就穿什麼來說:我有點減速機,所以我喜歡穿花哨的軟殼衣服。這是很棒的東西,因為它可以很好地呼吸並散發出濕氣,但仍然會阻擋風和(大部分)會阻擋雨水。如果您喜歡這種事情,Pearl Izumi和Castelli都可以發揮出色的作用。如果您的預算有限,我會傾向於嘗試和嘗試過的羊毛。 避免像瘟疫一樣生棉花-潮濕時,棉花會使您非常寒冷 。
我們的頭部會散發大量熱量,因此在寒冷的幾個月中,要戴好頭盔。我有一頂薄羊毛帽,可以使我的頭部保持溫暖,並且可以很好地戴在頭盔下。確保穿著保暖層和防風層。在頂部穿羊毛衫和防風外套通常就足夠了。
手套也很重要-在冬季,當我長途跋涉時,我發現手套可以幫助我保持手指的敏捷度。制動時,確保手指溫暖到可以正常工作可能是一個嚴重的安全隱患。
最重要的是,要注意自己的感受。如果您感到寒冷,然後您的手變僵硬,但您再也感覺不到寒冷,那就是警告信號。
就熱身而言,您做的還不錯。我會在混合物中添加熱飲料-熱茶,熱巧克力或任何您喜歡的東西-因為它可以幫助您從內部加熱。
我似乎總是每個冬天都騎一次,這樣我會弄錯衣服的選擇並導致體溫過低。除了降低功率輸出外,我還感到困倦/鎮定,我想跳下自行車,找一堆幹樹葉,curl縮並小睡。有時候,我在平衡方面遇到麻煩(不能一直走)。判斷會受到影響,但我認為判斷的嚴重程度取決於人。我通常可以將自己的注意力集中在自己的家上。
但是如果您不停地轉向並且您有手機/某人可以打電話:去做。您不想轉彎經過您的駕駛員。
要準備體溫過低,您必須先預見一下。
當我學會航行時,他們說最可能產生體溫過低的天氣條件是華氏45度(攝氏7度),小雨和風。如果天氣變冷,人們往往會意識到這種危險,穿上暖和的衣服或呆在室內;大雨也一樣。如果天氣溫暖,乾燥或平靜,則保持溫暖更容易。
我已經看到人們會體溫過低,他們從來沒有意識到存在問題。體溫過低的影響之一是大腦功能下降:您的反應減慢,思想不清晰,可能開始失去運動控制。如果您到了這一步,您將不會意識到正在發生的事情或無法解決問題。
最好的辦法是在您仍處於“感覺冷淡”階段時解決問題。穿上更多衣服,換上濕衣服,找個溫暖的地方休息,等等。
並喝大量的液體。是脫水!
聽起來像是有點終端鑽探
這裡是今天新聞中的另一個例子: http://www.thestar.com/news/canada/ article / 938882--失去魁北克的苔原的青少年四天了嗎?bn = 1:“他在風中挖出一個擋雪板的洞,脫去了T卹。 “
無論如何,當我曾經被告知有關體溫過低時,我還被告知“ 不合理”(例如生氣)可能是體溫過低的症狀,要注意
在冬天(在加拿大)騎自行車時,我的部分問題是如何保持足夠的涼爽,因為我穿著冬衣(我必須解開拉鍊);但我的距離遠遠少於100公里(即每天兩次,大約20公里或一個小時)。我會用外套使我的核心保持足夠的溫暖,而在外套下面鋪幾層以使我的外套解壓縮時使我的皮膚保持溫暖。一個小時後,是我的手指和腳趾(以及我的整個皮膚)感到寒冷(比起內部體溫過低,更容易出現淺表凍瘡)。
另一件事是,我的腰部結附自行車,其中包括一些額外的衣服。騎自行車時,我穿的衣服要少一點(解壓縮或半解開的衣服)(因為我會散發更多的熱量),所以最好攜帶額外的衣服,以防您停止散發過多的熱量。行駛100公里需要幾個小時,我認為我不能指望能夠在這麼長的時間內產生恆定的功率輸出。