今天,當我突然撞到一片熱瀝青時,我正騎著公路自行車。在路的一側已經充滿了艱苦的第一天的前一天,所以我沒想到再沿著那兒騎車了。另一邊也有交通,所以我沒有考慮過向左走。大概50米後,我感覺到聲音有點呆滯,地面上冒出了蒸汽。 (安全風險)?
今天,當我突然撞到一片熱瀝青時,我正騎著公路自行車。在路的一側已經充滿了艱苦的第一天的前一天,所以我沒想到再沿著那兒騎車了。另一邊也有交通,所以我沒有考慮過向左走。大概50米後,我感覺到聲音有點呆滯,地面上冒出了蒸汽。 (安全風險)?
我不這麼認為-我騎過1/4英里長的新澆瀝青,對輪胎沒有明顯損壞。
離開工廠時,瀝青的溫度大約為300華氏度,但是在開放使用時,瀝青會冷卻至200度或以下(水會在表面上沸騰而不會沸騰,所以絕對是低於212F)
此外,除非您停下來,否則輪胎與高溫路面的接觸時間非常短。典型的公路自行車輪胎的周長約為80英寸,以5mph的速度旋轉,每秒旋轉大約1圈。如果您的接點貼片長2英寸,則意味著輪胎的每個部分僅在2/80 = 25毫秒內與高溫路面接觸,然後在氣流中冷卻約一秒鐘。 25毫秒大約是典型眨眼時間的1/10。或者換個角度看,胎面的每個部分僅花費約2.5%的時間與人行道接觸,而有97.5%的時間暴露於空氣中。
熱瀝青肯定含有更多的時間。比冷卻的瀝青更“柔軟”,因此在輪胎下它會感到有些海綿狀,但這不是因為輪胎在融化。
我會更加擔心輪胎表面的新鮮油。在瀝青中,如果長時間接觸,油可能會使輪胎性能下降。 如果您在輪胎表面磨損之前碰到一塊濕的補丁或在一塊鐵板上騎行,則非常滑。
熱瀝青可以在200°F附近,並且包含一些相當揮發性的油。在輪胎上騎幾百英尺可能是安全的,但我會避免再騎任何東西,尤其是輕型輪胎。
我認為高溫不會嚴重損害您的輪胎,但是還有幾次我遇到過另一個問題。在熱瀝青路面上(無論是剛放置的瀝青路面,還是剛好在充滿陽光的炎熱天氣下),您的車輪都會吸收一些粘性瀝青。該瀝青修補物反過來會從路面上撿起小碎屑,這就是麻煩的開始。
尖銳的岩石或玻璃碎片粘在輪胎騎行表面的某個地方,會慢慢鑽出它們的表面穿過外管並進入內管的方式會造成難以固定的平面。在道路上行駛時,很難去除輪胎上的粘性瀝青,除非您攜帶油漆溶劑。我通常要做的是刮掉盡可能多的瀝青,然後壓一些細沙或灰塵,然後檢查補丁上是否有較鋒利的碎屑。通常,沙子/瀝青混合物會迅速磨損而不會造成持久損壞。
賽車浮雕的細膩程度取決於您的品牌/質量,但我不會將它們與任何類型的怪異表面或材料相提並論。如有疑問,請退出。