我擁有一個帶傳動裝置的2010年跋涉區。我對設置非常滿意，因為在外面呆了幾個月之後，我才再次拿起自行車，開始騎自行車，而無需進行通常的鏈條維護。
但是，我目前遇到的問題是在大扭矩下，例如從交通信號燈中加速出來會使皮帶打滑或跳出後齒輪。騎車近距離行駛會造成一定的危險，所以我希望可以解決這個問題。即使以高節奏踩踏時，皮帶似乎也一直在向外移動，並且可以通過向後踩腳一圈左右來固定。
說明手冊和 谷歌資源 strike> [斷開的鏈接-試試此 trekdistrict討論或此 bike-manual鏈接）聲稱設置正確的張力和對齊方式很容易，但是我發現這是一項艱鉅的任務。那麼，具有更多自行車機械技能和經驗的人可以告訴我如何執行此操作或為我提供良好的資源嗎？
主要問題是：
是否有一種簡單的方法來設置張力，而沒有專用的測量張力的工具？
要使張力在不打滑的情況下必須達到多高的精度？
我如何（輕鬆）正確地對準皮帶，以使其不會在後齒輪上正確行進？ ？
在此先感謝您提供任何答案！我可能可以帶到當地的商店，但是我一直在嘗試自己處理所有維護，因為畢竟這是一種愛好。
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我沒有自己的照片，但後排的出站看起來像這張照片上的：
我試圖調整張力並設法擺脫打滑，所以原來的問題或多或少得到了解決。我也嘗試過並設法將皮帶過緊，因為皮帶開始發出奇怪的聲音並且飛輪似乎不再正常工作。現在張力似乎是正確的，但是皮帶在加速時仍然“向右移動”（如圖中所示）並從齒輪上跳下來。
我開始認為後輪轂在安全帶方面並不是很直，但是我認為人們在騎行時會注意到這一點。
===編輯2（2011-08-10）===
在幾乎被公共汽車撞上後，由於皮帶從後齒輪上跳下來，我決定咬緊牙關，將自行車帶回商店。事實證明，我的手指很結實，因為問題是皮帶上的壓力太大。高張力使後輪無法完美地適合於後叉。這使車輪僅有一點點未對準（與直線相反），再加上張力使皮帶在施加足夠的扭矩時向外移動。
我已經把東西修好了，現在它就像一種魅力。我無法分辨出較早的過緊皮帶與正確張緊的皮帶之間的差異，因為差異非常微妙。因此，故事的寓意必須是人們應對眼前的任務使用正確的工具。而且我的機械技能還不如我希望的好：）
無論如何，感謝這裡的所有建議，但從現在開始，我建議所有像我這樣的皮帶傳動人都可以真正的工具，或支持當地的自行車經銷商，以進行皮帶傳動的零維護或零維護。