題:
有沒有辦法使內胎完全放氣？
Apreche
2012-06-16 02:13:26 UTC
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我a了氣，更換了內胎。我只是在買時沒有意識到管子是防刺管。那是我唯一的備用零件，所以我還是用了。剛才我用普通試管代替了它。我認為我可以保留這個防刺的東西，以防萬一我得到另一個公寓。

問題是，我無法從防刺管中抽出所有空氣將其存儲在壁櫥中。是施拉德閥。我將銷釘推入，空氣就出來了，但裡面還有很多東西。我試圖在推針時像一管牙膏一樣將其折疊起來，但效果不佳。我可以剪下來並打上補丁，但我最好扔掉並買新的試管。也許有某種方法可以使我的自行車打氣筒反向工作或完全放氣嗎？

我見過帶有雙氣室的防扁摩托車管，所以當外氣室變平時，內氣室會保持一些空氣以保持其滾動。這個管子會是那種類型嗎？
防刺管可能具有一個或兩個不明顯的特徵。首先，它可能已經在管內加入了密封劑，使其感覺像牙膏。其次，它的外壁可能要厚得多，並且很難操縱。
八 答案:
heltonbiker
2012-06-16 20:25:07 UTC
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根據耶胡達·穆恩（Yehuda Moon）的說法，您可以將尺寸合適的滾珠軸承（甚至是卵石）放入閥蓋內，然後將其旋入一半，以使球/卵石可以保持閥

然後，像牙膏一樣滾動試管，完成後，取下蓋子和小卵石，以避免試管的自然彈性吸回一些空氣。

希望這會有所幫助

天才的方式來固定針！我從人行道上用了一個正好大小的鵝卵石。
Daniel R Hicks
2012-06-16 18:13:33 UTC
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是的，如果您有Schraeder氣門嘴，則可以使用簡單的工具輕鬆拆卸芯子（在任​​何汽車零件場所和一些自行車商店都可以花幾美元）。

如果它是Presta OTOH，則芯通常不可移動，但是很容易使銷保持按下狀態。

要使空氣從管中逸出，請先將其折疊將閥門分成兩半，閥門靠近（但不在）一個折疊端。然後從另一端將管子捲起來，可能是用一根管子或類似的東西將它捲起來。或使用一罐湯或諸如“壓路機”將空氣壓出。

實際上，帶有可移動芯子的presta閥正變得越來越普遍。 https://www.google.com/search?sugexp=chrome,mod=7&sourceid=chrome&ie=UTF-8&q=remove+presta+core
通常，如果也沒有任何滾動裝置，將其繞在非閥門折疊端上滾動效果很好。
jimchristie
2012-06-16 07:27:06 UTC
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在嘗試向上滾動時，將Bic筆（打算夾在襯衫口袋中的那部分）的筆尖尖頂到閥門中。那會把它打開。

EDIT ：將筆帽捲起來又好又整齊，只需將筆帽拉出即可。

EDIT 將筆的尖頭楔入閥門。您要插入 蓋帽 的尖頭。抱歉。

user4975
2012-12-13 07:27:04 UTC
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有了schrader閥，您可以在大多數汽車配件廠或大型汽車修理廠的汽車部門購買“閥桿拆卸器”。它們很便宜。它只是在閥桿上滑動，而兩個“叉狀”插腳在閥桿的凹入區域中滑動，以旋松閥桿。這些也很方便，以確保在輪胎充氣後將氣門桿緊貼在schrader氣門上。如果卸下閥桿，則可以輕鬆滾動或折疊軟管以除去所有可能的空氣。這些閥桿拆卸器過去通常在較大的一端擰上螺紋，不確定是否已經使用了幾天，但是您可以將工具擰到合適尺寸的螺栓上（螺紋尺寸和所需的螺栓長度），以使其易於使用。

Criggie
2019-08-18 06:52:38 UTC
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我做了一個工具來做到這一點。

Own work

我被刺穿了很多，所以每個月大約打兩次補丁。我攜帶2個備用試管和最後使用的貼紙，因此我可以在家中舒適地貼佈，而不是在路邊。該工具取代了閥蓋，並通過一個小螺栓穿過中間向下擰入，足以壓住施拉德的銷釘。

它最初是一個裝飾蓋，看起來像這樣： Own work too

我將一端折斷，在中心垂直鑽了一個孔，然後用它“輕敲”一個小螺栓以壓下銷釘。

側面有兩個孔，以使空氣逸出。一個就足夠了，但是兩個比較安靜，不太可能被遮擋。再多兩個可能很好。

最初，螺栓上有螺紋以便可以調節流量，但實際上，您希望管子排空。

所以我適合這個，然後開始從相反的一側向閥門的所在位置折疊軟管。我將其分層成與我的手一樣寬的薄片，然後用手指將其捏在彎曲處。一旦結束，我將平減指數換成正常的上限。然後搖晃燈管，然後將其與中間的閥重新滾動。

如果不清楚，請告訴我，我將繼續提供更多照片。

“螺紋”是指將一系列犧牲螺栓穿過一個孔，直至形成螺紋狀。外面的雜物是因為我的主要工具是鑽床（立式鑽床）和虎鉗....理想情況下，我會使用車床和一些更好的支撐蓋的方法。舊的閥桿本來可以好很多。我應該在螺栓下面放一些輕鏈，以提供一個手柄。這個小東西喜歡掉進東西里。

我做過同樣的事情，但是從帶管的塑料閥蓋開始。對於Presta，您可能只需要排氣孔，具體取決於瓶蓋
@ChrisH Presta完全不同。如果安裝正確，則presta閥芯將處於打開位置，因為它沒有像schrader閥芯那樣具有彈簧。 Presta僅在空氣壓力下保持關閉，這就是為什麼它對高壓輪胎有利而對低壓（MTB /大胎）不利的原因
是的，但是當滾動管道以獲取最後一點空氣時，閥門往往會關閉。我不知道這是氣流不穩定，拍打晃動還是某種組合，但是當我在半空中滾動試管時，固定螺絲的方法會有所幫助
Swifty
2020-04-02 21:27:02 UTC
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適用於合格專業人員的先進技術。首先，您需要一個九十度的閥門適配器，如下所示：

An inflated inner tube with Schrader valve and ninety degree valve adapter

使用Schrader閥門拆卸工具從適配器上卸下閥門：

Ninety degree Schrader valve adapter showing core removed

擰緊適配器上的螺絲，它將打開管子的閥門以放出空氣。捲起手中的內胎，然後將最終空氣擠出：

Fully deflated Schrader inner tube with adapter still attached

保持內胎處於壓縮狀態。現在，當您卸下瓣膜延長管時，導管將保持完美的放氣狀態：

Fully deflated Schrader inner tube

如果您有許多要放氣和存儲的導管，則此技術非常有用整齊地：

Many deflated inner tubes in a box

geoffc
2012-06-16 02:24:36 UTC
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帶有適配器的真空吸塵器，其尺寸不超過Schrader尺寸？泵通常帶有閥門，以避免吸入空氣。您不需要硬真空，只需要很小的真空即可。

有點毛病，但是如果您不介意的話，可以使用上帝給您的真空裝置。使用閥門工具，拆下閥桿，然後將空氣吸出？可能味道不好，但我想不到這很危險。 （空氣的味道比其他任何東西都重要。）

閥桿工具可以用一對窄鑷子偽造。閥桿本身的銷釘位於矩形件的中心。您只需抓住兩個側面並擰開即可。這是 Amazon上的一項，價格$ 0.39！ （哈哈！還有$ 7的運費！談論增加侮辱性傷害...）

不建議吮吸輪胎氣門嘴-經常有白色滑石粉阻止丁基橡膠自身粘附，並且裡面也可能有密封劑，也不宜攝入。
Wayne
2019-08-18 00:14:10 UTC
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猜猜你們中沒有一個人大到足以記住舊的管帽。

https://images.amain.com/images/large/bikes/rema/37.jpg?width=950

您有一個用於叉開閥桿的叉形端。帶有此工具的schrader閥，使空氣在捲起時可以逸出。如果管帽太緊，則無需在管帽上使用鉗子。

我添加了一張照片，以顯示您的意思。但是，我沒有在最後一段中表達您的意思-想要使用[edit]對此進行擴展嗎？您將如何使用無內胎閥門為此目的製作工具？


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