題:
更換Avid BB7盤式剎車片的問題
99miles
2015-09-16 10:23:39 UTC
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我只是第一次更換了BB7盤式製動器中的製動片。

我閱讀,觀看視頻,直到掌握了自己的工作,並嘗試了幾次。在前製動器上,我可以清楚地看到(拆下車輪),制動襯塊處於V形位置-內側更窄(較難看見的部分),外側更寬。我認為這僅僅是由於它們在彈簧周圍的位置。

問題是,儘管間隙的狹窄部分(幾乎!)足夠轉子,但我無法獲得轉子在其中正確排列。即使完全撥出了墊塊,並且制動鉗螺栓已鬆動,也很難手動將其對齊,因此不會產生摩擦。

因此,我嘗試了各種方法,但最後,這似乎不正確,而且我無法弄清楚到底是什麼:

1)卡鉗螺栓2)完全轉動墊板刻度盤3)完全擰緊外部墊板刻度盤(這是一個實驗,我知道這不是正確的方法)4)轉動內部墊板刻度盤直到轉子緊貼5)擰緊兩個卡尺螺栓,一次很小。6)將兩個轉盤的刻度盤完全撥出

即使在這種情況下,也是外墊摩擦轉子,而內墊也有足夠大的間隙。再一次,我知道這不是完全正確的方法,但是在沒有讓外墊從轉子上拉回足夠多的位置後,我嘗試了此方法,並且不確定從這裡到哪裡去,因為外墊仍然不會退回足夠。

五 答案:
anderas
2015-09-16 12:56:29 UTC
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如果只有一個制動片摩擦,而轉子和另一個制動片之間有間隙,則您的製動器無法居中。要修復它,請執行以下操作:

  1. 使用內六角扳手鬆開卡尺,以便您可以在其周圍滑動,但仍可以連接。
  2. 拉動制動桿。這樣,制動器將進入到以光盤為中心的位置。
  3. 在仍然握住槓桿的同時,再次固定制動器。
  4. 鬆開制動器桿,然後發現制動器沒有不要再擦了!
  5. ol>
BB7安裝手冊說,先將泵抽五次,然後再握住-我懷疑通常第一次就足夠了,但是如果事情不太順利,那麼額外的時間可能會產生重要的影響。
jimbob
2015-09-22 08:27:06 UTC
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很多人都使用Anderas的方法,我相信它對他們有用,但對我卻沒有。對我有什麼用(類似)

  1. 鬆開卡尺螺栓,所以卡尺將浮動。
  2. 鬆開兩個調節器旋鈕,然後擰緊內部一個(大紅色一個)3-5次點擊:取決於自行車。梅花螺絲刀非常方便。
  3. 將外部調節器一直向下擰緊(小的)。
  4. 此時,車輪不應移動。僅檢查轉子和卡鉗殼體(而不是製動墊)內側之間的間隙。如果不是,請以不同的點擊次數重試步驟2和3。沒問題時,擰緊卡尺螺栓。
  5. 退開內部調節器2聲,並鬆開外部4聲。
  6. 在製動器和您之間使用光源觀察墊子之間的間隙和轉子。外間隙應為內間隙的兩倍,內間隙應較小。如果間隙隨著車輪旋轉而變化,則可能需要校正轉子。
  7. ol>

    獎金提示:每次騎行時都要用酒精擦拭轉子,轉子將運轉良好並發出(較少)噪音。順便說一句,我愛我的BB-7型飛機:有了一點知識和關心,它們就像剎車一樣。

是的,這個答案增加了許多專門針對機械盤式製動器的東西。我對他們沒有任何經驗。我的答案基本上是與Hydros一起工作的最佳方法。這個問題聽起來完全像該方法也應適用。
謝謝。我認為您的方法行得通,因為大多數液壓制動器都是自動定心和自動調節的,而BB7都不是。
recumbentpanda
2016-02-16 16:20:47 UTC
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我經歷過與您描述的症狀相同的情況-外墊傾斜,沒有完全返回,摩擦。

在我的情況下,問題似乎是卡鉗體內出現污垢和/或腐蝕。特別是,護墊固定夾似乎已被腐蝕,這似乎在護墊的頂部引起摩擦,而彈簧的強度不足以克服該摩擦,因此,當護墊的頂部邊緣向後滑動時,護墊的頂部邊緣會“卡住”釋放制動器。清潔是第一步。潤滑可能會有所幫助(潤滑脂少量,僅在固定夾上 ,請勿在墊子或光盤上塗任何潤滑劑!!!)我計劃用新的廣泛替換的備件替換腐蝕的固定夾。

星期六,歡迎來到SE Bicycles。好的第一個答案,請繼續捐款。
Jussi Nurminen
2016-02-16 18:33:58 UTC
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您的護墊是否已正確插入卡鉗中?當打擊墊落入正確的位置時,您應該聽到喀噠聲。有時,這對於BB7來說可能會很棘手,並且墊片可能最終“漂浮”,從而使間隙變窄。

當您確定墊片正確就位時,請按照製造商的說明將卡尺居中說明。

Bob Johnson
2016-11-14 17:54:28 UTC
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某些更換墊不允許彈簧正確安裝。摩擦材料側面的隆起和顛簸將彈簧推出的幅度大於金屬襯背,導致其卡在卡鉗本體上,從而使襯墊無法完全返回。只需清理摩擦材料的側面,直到彈簧安裝在背襯的寬度內,然後它將乾淨地返回。



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