自行車沒什麼大不了的，除非道路上有雪或冰。您最需要的是合適的衣服。它需要很好地適應騎行（不鬆動或不容易被鏈條卡住），而且要分層，以便在天氣變暖之前可以脫下衣服，並帶有防風和防雨層。

您的鞋子需要以橡膠短靴等保護，以防濕噴。濕腳會變得非常冷。

關於手套的很多意見-您可能應該準備好幾副，從溫暖的“滑雪手套”到寒冷的日子，再到較輕的手套。 “手套襯裡”是個好主意-在溫暖的天氣下，您可以單獨使用它們（在常規的自行車手套下），當您需要在寒冷的天氣下騎自行車時，它們會派上用場，因為您可以合理地使用它們

對於自行車而言，任何一輛自行車都可以在普通的雨天或寒冷的天氣下工作（儘管擋泥板在雨中很不錯）。如果要在實際的積雪中騎行（未清理道路），則需要堅固的胎面，並且可能會拖著“山地”輪胎。對於任何種類的冰，您都必須裝有防滑釘輪胎-在沒有防滑釘輪胎的情況下在冰上騎行會自殺。

我不認為通勤易於“破壞”自行車，但您可能不會想要讓一輛價值6000美元的自行車經受惡劣的天氣，路鹽，在另一端停在外面等。如果您確實想在雪中騎行並且還沒有適合輪胎的自行車，那確實可以

已添加：忘記提起頭部。我總是戴頭盔，使笨拙的帽子不切實際。一次，我有一個“頭盔襯裡”（可能是從Performance或Nashbar購買的），它是一種菱形的藍色polypro織物，帶有環以適合頭盔帶。效果很好-在相當寒冷的天氣中保持耳朵溫暖，這是主要的挑戰-但我丟失了它，從未找到替代品。

我嘗試了幾種巴拉克拉法帽和口罩，但從未找到一種適合佩戴而又不會遮擋視線或乾擾呼吸的面具。

根據我在多倫多冬季過12年騎行的經驗，您的自行車將被毀。尋找合理，便宜的優質山地自行車的貨源，並準備在最多2或3個冬天后將其丟棄。

我發現有兩點有用。

1. 靴子：加拿大輪胎（汽車/工具/雜物店的一部分）出售了這些狩獵靴，它們是厚橡膠的，帶有絕緣內襯，額定溫度低至-40C和-70C，具體取決於該模型。我將它們的溫度降至-35C，腳保持溫暖舒適。腳踝關節出奇地好，因此騎腳踏車非常容易。我也穿13號尺碼，因此當我在雪中失去平衡並放下腳步時，我有一個龐大的平台可為自行車提供平衡。
2. 褲子：我不知道它是否是我，但是我擁有的每輛自行車都從後輪和擋泥板上噴下噴霧，儘管它們的幫助並不完美。我開始穿滑雪褲，效果很好。否則，請在褲子上加上合適的（對於臨時溫度）內衣以防水保暖。
3. 手套：像靴子一樣，保持四肢溫暖至關重要。有很多很棒的手套。買一雙保暖的防水鞋。
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我現在實際上住在紐約市地區（新澤西州，GW的另一側），而且我實在太雞雞了，無法在途中嘗試從GW爬山道路潮濕時回家。在我看來，這太過漫長和漫長了。所以我想說這裡的天氣不是太極端，比真正的寒冷還要潮濕。

我的妻子給我買了這件漂亮的冬天厚外套（不是騎自行車，而是為了上班等），現在我已經在5年內穿了3次。但是我可能會覺得很奇怪，沒有那麼冷。

在騎自行車時，我使用了前面防風的MEC（Mountain Equipment Coop，加拿大商店，有點像REI和EMS）夾克。 ，背面有羊毛。當我昏昏欲睡時，我會在寒冷的天氣裡抽出蒸汽。奇怪的地方。

對於您要尋找的溫度範圍，您將需要合理的齒輪，但不要太過高檔。圖層是關鍵，您將掌握適合自己的方法，但是如果您使用圖層，則可以輕鬆添加和刪除（尤其是在早上和晚上的旅程會有所不同的情況下）。

• 在其他有關手套，襯裡的答案中，一些很好的建議是關鍵，但不要害怕過早沉重，沒有比麻木的手指更不舒服的感覺了。
• 其中之一是腳趾發麻。重型鞋子非常重要-如果使用防滑釘，情況會更糟，因為夾子是冷空氣進入腳部區域的好方法。套鞋可以工作，尤其是氯丁橡膠/潛水衣的鞋，但是層也是解決方案。從薄襪子開始。
• 如果您要下雨，水坑，雪泥或類似環境，擋泥板或擋泥板也非常重要。他們不會阻止一切，但會讓您的下，下背部和小腿更加舒適。
• 也看看您的自行車。也許是一對新輪胎，抓地力稍強，或者下一個寬度增加了，輪胎壓力更低，輪胎厚實，在不確定的表面上提供了更穩定的行駛。
• 還可以考慮使用潮濕天氣的新剎車片來輔助制動。
• 以及鏈條的全天候潤滑油-定期檢查並保持清潔和潤滑

如果您要上下班，白天會有人來幹您的裝備嗎？不得不穿上濕冷的衣服才能騎車回家永遠不會讓你高興。

實際上，我有一個schwinn旅行者被打成單速者。儘管管道很重，但看起來卻能很好地抵抗腐蝕。這是一個很好的打手。

真的，冬天您唯一想要的就是更肥的輪胎和擋泥板。我在自己的輪胎上放了45毫米輪胎。

我的冬季通勤通常是在保護良好的機動車輛上進行的，所以我經常穿著輕便的套頭衫和牛仔褲，襪子以及我的騎行鞋-且沒有其他層-在接近冰點的溫度下騎行。電動車車廂的內部在第一公里後就很好地加熱了。

我的衣服需要改變什麼？我現在只穿常規的街頭服裝。

我發現，在冬季騎行時，我只能穿常規（冬季或秋季）衣服：除了我必須脫掉冬季外套，因為它太熱了。

我還需要保暖手套（因為與我騎自行車時其他人不同，我的手在整個騎行過程中輕而易舉地握住這輛涼爽的自行車沒什麼）。

我的腳趾也變冷：例如因為我的騎行鞋非常通風（因此，下雨時我的襪子會被浸濕）。為了使腳趾保持溫暖，可能是兩雙而不是一雙。

當子冷凍時，我穿長褲，而當溫度高於+ 5C時，我穿短褲（棉質街頭短褲，例如工裝短褲）。

在下雨時（結冰以上），我有各種​​各樣的長袖和短袖襯衫和運動衫（有些帶有拉鍊）和防風的Gore-Tex外套。我發現我不想要防風（我穿襯衫和運動衫代替），除非下雨或零下零。如果可能下雨，請穿雨衣，如果可能低於零，請穿滑雪手套，或者穿額外的襯衫，等等。這對於上下班特別有用：在這裡，您必須裝備兩次至少相隔八個小時的騎行裝備

最低溫度26F，最高溫度38F

所以：大約凍結了。

回家在星期五（沒有雪或其他任何東西），溫度約為0C / 32F，間斷性時速為20mph / 30kph。我當時穿著騎行鞋，騎行專用的全長牛仔褲，薄運動衫，拉鍊式薄羊毛衫（拉鍊部分朝下，袖子向上推）和手套。在一個小時的通勤結束時，一群行人（都穿著大衣）問我是否不冷：但是我很熱。

當我回到家時，我仍然很溫暖（略有出汗）。但是，儘管我的內部溫暖而抽水，但皮膚的外部卻很冷（甚至在我的襯衫下面）。

騎自行車可以讓您燃燒大量的卡路里。

到最後我的雙腳也麻木了，感謝上帝保暖足夠（但不太溫暖）的手套。我正在嘗試使用 Sugoi Firewall GT騎行手套，該手套具有內置襯裡，並且不會太熱。我想我會用較暖和的手套和防風外殼，在天氣變冷時（在冰點以下）對我的腳做一些事情。我會在20或25分鐘內騎自行車，以估算出我的跑步溫度。為了安全起見，您不敢這麼快地循環，因此不會產生那麼多的人體熱量（由於風速較低而風速較小，因此可以減輕這種熱量。）

道路上的鹽分可能對您的自行車有害。每次騎行後，您都應嘗試將其洗掉。快速用濕布擦拭它，並在周末等進行更徹底的清潔，可以防止自行車生鏽。