題:
公路騎行中的同伴壓力
gaurwraith
2015-03-21 16:52:13 UTC
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或者一個人怎麼會成為公路自行車原型。我主要是在談論技術痴迷,氨綸穿著和無扣鞋。

我開始講這個話題是因為自從成群結隊以來,我一直在質疑這三個問題。我騎著90年代初期的輕鋼自行車,沒有無夾腳踏板,也沒有褲子或褲子。我開始成群騎行,騎行了100公里,並忍受了很多痛苦。騎行之後,他們告訴我無夾腳踏板將幫助我在快速航行時保持在群中。 (我在平地上比在山地上掙扎得多。)

因此,我在這裡瀏覽了踏板/無夾扣線,得出結論認為,無夾扣除了保持腳踏帶無任何改善外,沒有任何其他改進。將腳放在踏板上的適當位置。現在,我穿上這樣的衣服:

my "riding" shoe

因為我的腳確實從踏板上滑了下來,並且感到這種鞋底的形狀(可能只是其中一個縫隙) /刻在鞋底上,而不是刻在上面),確實可以使我的腳更好地抓住踏板,並且可以很好地避免滑動。

我是學生,所以我並不富裕,我寧願不買東西腳踏板和鞋子只是檢查,看不出真正的改善。但是,更重要的是,我使用同一輛自行車上下班,並走更長的路線,而且我看不到自己會穿著自行車鞋去上課或做兼職,也不會得到平台/防滑踏板組合。

但是,在這些騎行之後,我還想要一件球衣,以便將穀物巧克力棒放在方便的口袋中,並在褲子上加墊子,而且,我想要一個更好,更輕的換擋杆,自行車變速桿。

我當時很認真地考慮將自己的積蓄花在這方面,也就是花在裝備公路自行車上的全部裝備上,希望能夠以一種更輕鬆的方式跟上其他騎手的步伐。但是我擔心我滯後和掙扎的主要原因是,我在長途騎行方面不如他們。我在山上生活,每天在鎮上以5-10%的坡度爬上6公里,通常晚上和周末我會走更長的路線(30-50公里),但我認為它們更合適。

現在,考慮購買新的公路自行車,我擔心將其留在城市街道上,這意味著要保留兩輛自行車。對於新自行車,我感到很奇怪,要買一台1500歐元的自行車,並為其配備平台踏板,所以我應該穿上無夾子的衣服,再穿上鞋子,然後,我覺得我也必須購買球衣和褲子,然後我開始認為這有點像Windows中的Internet Explorer,它被捆綁了,您必須使用防滑釘和氨綸,因為其他所有人都在這樣做,所以它必須更好,但是如果不是那麼好,那就有點奇怪了,至少對我來說就是穿這個,也許在側面有幾個口袋:

linen shorts

,然後將穀物棒/香蕉放在口袋中。並只穿緊身T卹。因為當我和公路自行車騎士一起騎行時,我不禁要告訴他們“愚蠢”,如果我可以騎舊自行車,日常衣服和運動鞋,並跟上他們,那為什麼要買昂貴的裝備

他們是第一個告訴我的,“別擔心重要的事情就是腿”,但是經過幾次騎行之後,我覺得如果我想保持規律,就應該全套裝備,如果我有更多的閒暇錢,我一定會做,但是,在這一點上,我只是拒絕和他們一起去,直到至少我為自行車裝備了防滑釘。然後我看到它們並沒有那麼好。

這導致我受到同伴的壓力,而賣方則對此壓力感興趣。我想購買他們提供的strava騎行服之一來完成挑戰,快來! 140美元!

所以我堅持獨自一人或與女友一起騎車,儘管我真的很喜歡和一群人一起去,速度更快,結識新路線,走得更遠……這是只是我要么得到了適合自己的製服,要么,或者我感到很不自在,一陣子不舒服。

然後,我再次看到真正的弱者騎著很棒的東西,並且當輕鬆地將他們拋在身後。

也許是我,是的,我很害羞,而且我不希望成為關注的焦點,當你看起來與其他人截然不同的時候(如果有一分鐘),你不可避免地會成為你。但是,老實說,我很有競爭力,並且喜歡用這種弱者來填補我的自我,這當然是很堅強的。

好吧,我不知道,我不想被同齡人強迫購買昂貴的東西,這些東西並不會真正起很大作用,我不想被視為“ “我認為他比我們強”。他穿著運動服和運動鞋騎著垃圾車,保持身材,不管怎樣,這可能不成問題,但事實是過了一段時間,我才真正回到小組中,真可惜。我想我更願意參加心理學交流,還是這比我想像的要多?

感謝您的耐心等待。能對陌生人這樣說是個好主意,主要的問題是,你覺得這件事周圍有一定的同伴壓力嗎?或商店有明確的銷售興趣?您是否在沒有穿制服的團體中騎行,或者您所在的團體中有人沒有標準裝備?我應該不在乎嗎?

無夾腳踏板確實有幫助。除此之外,您可以將腳趾帶與您的鞋子一起使用。
似乎也是基於意見的。做你想做的。
無夾腳踏板或腳趾夾會有所幫助,但不要戴上腳踏車或騎腳踏車。您需要先和他們一起練習。軟墊短褲也有助於長途旅行,而且不必是氨綸。很多地方都穿了自行車短褲。
當我看到人們說無夾式踏板沒有明顯的改進時,我總是感到困惑。購買一套,將您的自行車對準最近的山丘,以證明它們有很大的不同。
它不是同行的壓力-其http://www.velominati.com/the-rules
我發現我通常可以躲在灌木叢中,減輕同伴的壓力。
更像那裡的啤酒壓力
五 答案:
alex
2015-03-21 17:27:32 UTC
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主要的問題是,您是否覺得這件事周圍有一定的同伴壓力?

毫無疑問,很多自行車運動都有時尚,但是一切都有。同事的壓力取決於小組。

還是商店的確定銷售興趣?

是的,但是,這就是為什麼他們在那裡。 / p>

您在沒有穿制服的團體中騎行,還是在一個團體中有人沒有標準裝備?

我一直騎著很多人配備了一些相當非標準的裝備。其中一些引起了人們的注意,比如那個傢伙開始沒有剎車塊的山地自行車大賽,但是總體上沒人關心。 p>

我應該不在乎嗎?

是的,沒有人願意。

99%的人非常友善,而1%的人

PS。就是說,一條半體面的短褲和一件運動衫將幫助您適應並讓您更加舒適,雙贏。保存鞋子,以便以後賺到錢或決定時間了。

PPS。不是Strava球衣,它們非常昂貴,我目前的價格約為50美元,我認為這很奢侈。在短褲上花更多的錢,值得留個好羚羊。

+1為短褲建議。那是我買的第一件自行車裝備。做研究並最大程度地賺錢,當然不要便宜...您的屁股依靠它。
“開始沒有剎車塊的山地自行車比賽”,結果如何?
@Holloway不知道,提出要盡快通過他。
合身的短褲和運動衫也會使您快一點:鬆垮的短褲和T卹會產生很大的透氣性。這不是一個很大的差異,但我發現它很引人注目(相當於每小時半英里的感覺)。
我參加了一次團體騎行,穿著廉價的鎳質球衣出現,穿著褲子在我的普通褲子下面。有個評論說我看上去“老派酷”,這真是無意中令人敬畏
andy256
2015-03-22 10:33:40 UTC
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同伴壓力通常是事物的組合

  • 感覺與“規範”不同。確實缺乏做自己的事的信心。

  • 善意的建議和評論可以強化第一點。正如亞歷克斯在回答中所說,有99%的人很友善。因此,此類建議和評論都是好主意。

  • 是一組新手。許多人天生就有“適應”的能力。同伴對自行車手做出的一般選擇施加壓力。現代自行車的概念已經存在了將近150年,因此有足夠的時間進行試驗,錯誤和改進。

    • 普遍的共識是,騎行鞋和“ “無夾式”踏板比平踏板和跑步者更有效率。自行車鞋的鞋底堅硬,可將您的精力有效轉移到踏板上。它們還支撐您的腳,避免過度使用,例如腳骨應力性骨折。考慮到您騎車的距離,在這種傷害發生之前,這是我建議的第一。有時候,這種傷害永遠不會消失。

    • 單車裝備有很多好處。請記住,許多製作此裝備的人本身就是騎自行車的人。

      1. 安全。除了當前流行的黑色時尚外,鮮豔的服裝更容易看到。
      2. 舒適。騎行刻痕就是為此目的而設計的。它們有助於保持您的主要肌肉溫暖,幫助保護您的底部,並且圍兜樣式不會滑倒,從而使您的背部肌肉保持溫暖。球衣有適合您隨身攜帶的口袋。擁有專門的自行車裝備(或多於一個)意味著您騎車時不會浪費常規衣服。您還可以換掉臭味的衣服,然後迅速洗淨。
      3. 費用。不斷磨損的自行車會迅速破壞普通衣服。氨綸/萊卡/磨損的東西,幾年後會褪色。我實際上輪流使用了幾套衣服,可悲的是不得不告別每週使用十年的衣服,因為它已經伸展了(可能是由於洗不正確)。我沒有從其他服裝中得到太多磨損。
      4. ol>

    您提到要買一輛新自行車。尋找並期望一包包括鞋,無夾腳踏板,手套和自行車裝備的裝備,所有這些費用均為1500€。自行車商店的建議和服務質量各不相同,因此請獲取建議。而且還貨比三家。是的,他們想賣給您東西,但是大多數當地的自行車商店(LBS)都希望您以後再回來。

    最終由您決定。與我一起騎行的一些人擁有最新的碳纖維車架和車輪,並在後排懸掛。其他人則穿著最笨拙的服裝。其他人則騎老式的鋼架,穿羊毛衫並像風一樣騎。唯一令任何人困擾的是如果您不沿直線行駛。

    最重要的是騎車。

Mike Baranczak
2015-03-22 22:16:59 UTC
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忘記同伴的壓力,做任何你想做的。

您不願花錢是明智的。這是許多人缺乏的智慧。但是,如果您花錢,那麼按照重要性的順序,這就是我的建議。

  1. 自行車短褲。如果您一次騎車超過20英里,它們肯定會讓您的屁股更快樂。

  2. 手套。

  3. 分度變速系統(您的自行車是90年代初期的產品,所以我認為您沒有)。您必須更換大部分動力傳動系統,因此在開始之前要計劃工作,並弄清楚這是否值得。

  4. 鞋和夾式踏板。不僅僅是將腳固定就位-堅硬的鞋底可以更有效地將力量從雙腿傳遞到曲柄。如果您還打算穿普通的鞋子騎自行車,建議您使用Shimano M424踏板。

  5. ol>
gaurwraith
2015-03-23 00:51:02 UTC
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感謝所有人提供更詳盡的答案,我無法投票。我現在覺得更簡單。我想這是內向,想要融入的主要步驟,以及融入大量金錢的主要步驟。因此,踏板和一些衣服可能是中間步驟。我的變速桿已編入索引,雖然在框架中不確定實際年份,但從我收集的數據來看必須是91 93 ...看來已編入索引的時間早於預期。我對clipless的保留來自於本網站的討論,標記clipless ...乾杯,Gaur

我想您現在有15個代表就可以投票了。
也許在一兩天內將答案標記為正確。您甚至可以將自己標記為正確。
Tehninjo0
2015-03-24 18:29:55 UTC
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首要的是:如果您身體不正常,則沒有任何設備可以補救。如果是這種情況,您可以放心地忽略以下所有內容,並著手進行調整。

無夾腳踏板沒有好處的想法是完全錯誤的。專業車手使用無扣踏板進行比賽是有原因的。是的,您的大部分踩踏力量是在下衝程獲得的,但在上沖程也會產生一些力量。

假設在清潔和清掃時,這些比率分別為70%下衝程,20%上沖程和5%。現在考慮一下,在(競爭性)騎行中,背包前部或後部之間的差異通常不足總性能的1%,並且您很快就會發現,上揚時減少20%,後掃時減少5%會使您處於一個很大的缺點。

現在要考慮穿衣服:撇開自行車的總體健康狀況和適應能力,空氣動力學是限制自行車性能的首要因素。讓我指出您可敬的Velominati,以獲取深刻見解:規則18 //了解穿什麼。請勿混淆套件。騎公路自行車時,不要穿著寬鬆的短褲和球衣。騎山地自行車時無萊卡(除非XC賽車)。皮膚只適合越野摩托車。

通過擴展,昂貴的自行車不會使您更快。氣動自行車將使您更快。您沒有指明現在的騎行方式,而是購買了現在的單車,而不是購買新的單車?另外,您是否考慮過購買二手公路自行車?如果保養得當,公路自行車組件將永遠持久。我騎的是1993年的Klein Quantum2。去年,我終於不得不更換後撥鏈器,但這是我迄今為止除常規保養之外唯一要做的更換(好,我也把前叉換成了碳纖維叉,但是

最後,關於您應該擁有多少輛自行​​車的問題。為了回答這個問題,我提供了來自Velominati的更多智慧: 規則#12 //擁有正確的自行車數量為n + 1。一個人應擁有的最小自行車數量為三,而正確的數量為n + 1,其中n為當前擁有的自行車數量。這個方程式也可以改寫為s-1,其中s是擁有的會導致與伴侶分離的自行車數量。

韋洛米納蒂(Velominati)對我來說似乎是自嘲,我不確定這在實踐中是否有用。另外,OP似乎完全反對Velominati的poseur假裝自己是一個非常認真的職業自行車手的嘗試。


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