題:
一群人騎自行車時有什麼手勢可以與他人交流?
ʍǝɥʇɐɯ
2011-07-09 01:29:39 UTC
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最近我從後面受到了打擊。幸運的是,這只是我朋友的腳踏車,而不是那些大箱子裡的一輛。我之所以受到部分責備,是因為我未能表明我們在放慢腳步。

(但是,據我了解,《公路法規》,如果您遇到有權行使自己權利的事情,當然,這應該歸咎於您,所以這件事不是我的錯,而是我朋友的錯。)如果情況合適,請向左和向右武裝。還有什麼其他信號可以用來表明我在減速,有需要避免的危險等?

在高速公路法規中是否有慣用的慣用語?或其他我可以從中受益的自行車俱樂部?

我也對最佳實踐感興趣,因為我可以與其他道路使用者一起使用信號,例如讓一個大人合住的人知道我理解這是他們的通行權-等同於前照燈的閃光。

我個人不使用單指手勢,然後敲打錫盒頂部,最好知道如何使用“公平”的方式來表現我的厭惡/憤怒。

並非在線參考,這裡將是建立騎自行車者可以使用的“普遍理解的”手勢和信號列表的最佳平台。

另請參閱[減速時的手部信號](http://bicycles.stackexchange.com/questions/3408)。
避免沒有實質內容的手勢可能是一個好主意。我們曾經隨身攜帶裝滿水泥的水瓶,在特別危險或無知的駕駛員的後窗玻璃上添加“物質”。從來沒有必要親自使用它,但是當我在城市的山地車上騎行時,我有一個孩子用拐杖把他的乘客車窗伸出來打了我,而我的騎車夥伴對他的車進行了很好的裝飾。不能說我真的對此感到難過。
有關騎行的技巧,包括手勢-http://bicycles.stackexchange.com/questions/502/what-are-some-good-tips-for-riding-in-a-large-group
請注意,在[適用於所有駕駛員和駕駛員的一般規則和技術]部分的前言中,英國高速公路法規僅使用了“通行權”一詞(https://www.gov.uk/general-rules-all -drivers-riders-103-to-158),其中說:“《公路法規》中的規則在任何情況下均不賦予您通行權。”
七 答案:
Daniel R Hicks
2011-07-09 06:58:38 UTC
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是的,斯蒂芬所說的是我所知道的一切(儘管我不參加比賽的人群)。指向路邊的雜物通常是可以做的,但可能沒有用,因為它沒有時間做出反應-我更願意大聲喊“垃圾!”,尤其是因為我的手臂不好並且發信號更加困難。 p>

使用手部信號(左臂(美國)伸直,肘部向下彎曲大約45度角,手掌張開,向後伸展)比指向道路上的雜物要慢一些,但是大喊“減速!!”或“停止!”仍然是一個更好的信號-更容易實現,並且更有可能引起車手的注意。

當然,還有呼喊的“回車”!當車輛超越一組自行車時,從後部發出信號(此處沒有可能的手信號),並且“在您的左/右!”

(我敢肯定有些自行車團體還有其他已達成共識的信號,但我不知道在美國會普遍認可的其他信號。)

對於駕車者,我使用基本的手勢-左臂向左轉彎,右臂向右轉彎。我偶爾會在需要時使用“慢速”信號(如上所述),以表示駕駛員需要格外小心(例如,由於前面的騎自行車的人可能看不見),我已經使用過一兩次當佔用一條滿車道以表示我要保留佔用率時(例如,在通過建築工地談判單車道旁路時)。當有時前方有騎自行車的人或其他危險時,有時我還會用左手(美國)伸出手掌朝下,反復向下移動以發出“減速”的信號。

當完全緊跟其他人時,騎車者需要學習如何觀察前方騎車者的腳,後脫軌器和後製動鉗。這些信號速度會發生變化,即使前面的騎車人未能以某種方式明確發出信號,也會仔細觀察後面的騎車人。

我不同意這種指向,至少在緊湊的道路騎行中。在這種情況下,您通常將重點放在與領導者起草和騎行上,而在您面前的任何騎自行車的人實際上都是盲點。指點可以將您的注意力從起草任務上轉移到您可能沒有看到的東西上-在這種情況下,即使是1秒也至少足以支撐您的雙腿,並且通常有足夠的時間來評估和應對任何情況被指出
除了緊湊的背包外,前面的騎自行車的人在有問題的物體出現之後以及通過之前沒有一秒鐘的反應。 (我並不是說不這樣做,只是說實用程序充其量是有問題的。)
我想我只是總結一下軼事:我相信車手們的指點使我免受了重創。當車手們主動指出障礙物時,我表示感謝,並嘗試回饋青睞
Stephen Touset
2011-07-09 01:57:39 UTC
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有經驗的車手將手放在背後,表示他們將減速或停車。說“減速”或“停止”也可以用作輔助指標,尤其是在您必須快速做出反應且無力將手從欄杆上移開時。

對於道路雜物或障礙物,您應該將您的手臂伸向側面,並指向碎片相對於您的自行車的道路。

Cruftbox
2011-07-27 08:49:48 UTC
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我的自行車社區大都相似,但有一些區別。

慢速運動是通過背後的張開手來發出的。如果手握緊拳頭,則表示我們正在停止。

我們指出了坑洼或手指死亡動物等危險。

如果不經過停車牌而經過停車標誌,則前部將被稱為“滾動”。

如果存在停著的車可能會很危險,可能是因為門可能開著,或者是我們2x2騎行,右臂向後揮動,向後揮動。我要去看他們的眼睛。當我擔心它們沒有引起注意時,我將手掌放在它們上面,停止使用通用符號。

最後,如果您像圖片中那樣右旋,道路會嘲笑你無休止,只是指向正確...

zenbike
2011-07-09 11:55:14 UTC
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這是慢速/停止和右轉/左轉的常用通用手形圖。

Hand signals GIF

我建議我們將其設為社區Wiki問題,並用作參考頁。

在美國(過去約20年左右),現在不建議使用第一個“右轉”信號,因為在任何州,它都不再是合法的車輛信號,這樣做很尷尬,而且60歲以下的人對此知之甚少(根據MN警察)。
你可以發表參考嗎? FTR,我還不到60歲,15年前在高中的自行車課上也被教導過這些信號。恕我直言,特別是對於非騎自行車的人而言,備用車更容易理解,恕我直言,但在我縣並不氣not。 (西雅圖)
大約20年前,這是縣警察(奧爾姆斯特德縣MN)的自行車聯絡官告訴我的。我毫不懷疑您的教導有所不同,因為古老的習慣很難解決。
是的,他們一定會的。如果每個人都可以添加任何相關信號的照片,我會很感激,因為有一些非常複雜和信息豐富的系統可供騎自行車的人使用。我想找到我的書,裡面有關於種族無線電廣播出現之前有關Pro Peloton信號的信息。
IIRC,多年來一直在使用右手右轉信號,這是一個“陷阱”,因為某些州的法律不承認它。但是最後一部法律(由這名官員負責)在1970年左右被更改。
問題主要集中在一組自行車上,例如http://bicycles.stackexchange.com/questions/502/what-are-some-good-tips-for-riding-in-a-large-group
在華盛頓州,[RCW 46.61.758](http://apps.leg.wa.gov/rcw/default.aspx?cite=46.61.756)允許左臂信號或右臂信號。如[RCW 46.61.315](http://apps.leg.wa.gov/rcw/default.aspx?cite=46.61.315)中所指定,所有駕駛員都應該知道左臂版本。同樣,俄勒岡州的[ORS 811.395](http://www.leg.state.or.us/ors/811.html)指出,騎自行車的人(只有!)可能會用右臂示意右轉。愛達荷州的[49-810](http://legislature.idaho.gov/idstat/Title49/T49CH8SECT49-810.htm)也相同。我認為MN官員錯了。
在明尼蘇達州找到了它:[169.19.8](https://www.revisor.mn.gov/statutes/?id=169.19)指出:“(2)右轉:手和手臂向上伸出,但自行車手或摩托車騎士可將右手和手臂水平向自行車或摩托車的右側延伸;”。有趣的是,它們也允許摩托車手使用右臂信號,但是與WA,OR和ID相同。
在佐治亞州,直到幾個月前,新立法正式承認“替代”右轉信號後,“原始”右轉信號才是唯一獲得法律認可的信號。
您的“通用”右轉信號(左臂彎曲90度)在英國不使用,因此也不通用。
Defragged
2011-07-25 03:11:46 UTC
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在英國,《公路法規》描述了一種標准信號,用於指示您打算減速:伸出右臂並上下揮動。不幸的是,這很難同時執行和製動,因此對於緊急的意外停車來說並不是很好。認出來。

在沒有經驗的騎自行車者的後面騎著自行車,我將手臂稍微放下,手掌朝下。即使駕車者不識別該手勢,他們也不熟悉該手勢也可能會減慢它們的速度或使其停泊。
onestop
2011-07-09 14:59:33 UTC
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Cycle ,CTC雜誌,在“群體動力”一文中設有“自行車手的手勢語”(以及另一種警告語)面板。,見 2011年2月/ 3月發行。不幸的是,雖然只有訂閱者可以訪問。

您能為非訂閱者總結一下嗎?
ChrisW
2011-07-22 16:35:49 UTC
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我也對我可以與其他道路使用者一起使用的信號的最佳做法感興趣。讓一個大人合住的人知道我理解這是他們的通行權-等同於大燈的閃光。

以下內容不一定是官方的或最佳做法,但我的經驗是,駕駛員的行為似乎就像他們理解他們一樣。

我喜歡整個手臂打掃手勢,好像在打開車門。或招手。 像這樣的大手勢,只是我的手勢被看作是一種動作(由一輛車)而不是靜態的(由幾輛車)。

揮動某人經過我在四向停止時,我使用手勢,例如用柔軟的手腕將蒼蠅拍離臉前(“澳大利亞敬禮”)……這樣一來,我的前臂垂直,並且我的手指向行駛方向。戴上手套可能會增加手勢的效果/可見性/權威性。

要明確一點,就是在操作之後,我才去任何地方,例如要坐公共汽車或自卸車,我坐起來,雙手離開車把;將一隻手或兩隻手放在我的臀部上;等一下當我停在自行車道上並向後看我時(我所有人都知道我已停下來),等著穿過車道時,我也會這樣做。



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