我正在清理新的（二手）自行車上的大部分軸承。
我正在更換踏板軸承內的潤滑脂，我很想知道。
裡面應該有幾個滾珠軸承？我認為必須足夠填滿整個圓圈，但是我的一個朋友告訴我，我應該將圓圈填滿，然後移出一個球。
他說，原因是否則軸承上的壓力會很大。
這是真的嗎？
所有軸承是否正確（例如，我的輪轂中的軸承）？
此外，我正在將凡士林（黃色重型）放入軸承中-這是一個好主意？
“少打一局”背後的原因是，您至少需要一半的全開（四捨五入）才能正常工作，並且在超過該點的情況下，如果有更多的球，則性能會提高，但是如果過大，您將損失慘重在性能上。因此，“少裝滿”是一個簡單的指南。
在實踐中，大多數軸承在擰緊圓錐體時會稍微散開，所以在添加滾珠時“滿裝”實際上並沒有用完。通常可以看到這一點-當添加球時，它們通常靠在軸上，然後在添加圓錐體時，它會稍微擴展軸承。因此，填補比賽幾乎總是可以的。
不要試圖再增加一個來填補收緊它時所產生的額外空間，這正是“少人一等”的情況正在努力避免。 “滿加一”表示所有載荷都集中在一個軸承（和圓錐體的一個截面）上，而且隨著車輪的旋轉，軸承確實彼此摩擦。如果幸運的話，在這種情況下車輪不會旋轉，但是如果不幸運，則會損壞杯子，必須更換杯子（如果不能更換杯子，則必須更換輪轂）。
一般規則是一整場比賽減去一個球。但是，如果比賽舉行了20.5個球（即，有空間可以容納1/2個以上的附加球，但沒有一個完整的附加球），那麼您可以使用適合的任意數量（無強迫）。
使用較少的球（可能減少到3/4滿球）可能具有（很小的）滾動阻力優勢，但這是以增加錐體和座圈的磨損為代價的。
請注意您應該嘗試使用所有新球或最初來自同一軸的所有球。隨著時間的推移，球會稍微磨損，將新球添加到一堆用過的球中將意味著新球會稍微變大，並產生額外的磨損和阻力。
您應該在自行車上使用優質的軸承脂。軸承。這類似於您的標準黑色/棕色/灰色汽車潤滑脂，但配方更適合自行車輪轂中的條件。至少要使用汽車潤滑脂-我不希望凡士林在自行車車軸中保持得很好。
您不算被刪除的那些嗎？這很基本...
此外，請確保將幾個舊款舊貨帶到商店，以便它們可以匹配尺寸。大多數是標準配置，但有些自行車的尺寸為奇數球。請務必購買新的軸承；它們很便宜，而且大多數權威機構建議不要再使用舊的。
從工程師的角度來看，如果任何一個球變形或破裂，我建議杯子和圓錐體也要射出。如果它們在軸承接觸表面上只有一條可見線，凹坑或平坦，則新球在任何情況下都不會持續很長時間。如有疑問，請使用首選的白色鋰基潤滑脂或嘉實多船用拖車潤滑脂。
對於Nikishi Eliminator，我在真實車輪的每一側都有9個直徑為6.35mm（1/4“）的滾珠軸承。我沒有檢查前輪的編號是否相同。 / p>