題:
擁有舊的，磨損的齒輪有什麼缺點？
biketoeverything.com
2019-01-02 02:40:11 UTC
view on stackexchange narkive permalink

我總是對有人告訴我應該更換自行車上沒有損壞的東西時保持警惕。因此，我想了解詳細信息和症狀，如果我騎著老舊的齒輪騎自行車會怎樣？我會失去效率嗎？多少？破損的可能性更高嗎？僅供參考，

僅供參考，該問題的答案應該與回答以下類似問題的方式大致相同：

  • “替換較舊的，
  • “我的自行車會出現什麼症狀，這意味著我必須更換mycogset / casset / sprocket？”
您將得到更差的變速，更多的噪音，從鏈輪上“跳下”，並最終導致鏈卡死（“抓住”鏈輪時）或鏈斷裂。當然，齒輪的磨損更糟。
您是警惕（謹慎）還是疲倦（疲倦）–或兩者都有？
@PJTraill哈哈，謝謝，我修復了它。也許兩個;）
五 答案:
Carbon side up
2019-01-02 10:44:06 UTC
view on stackexchange narkive permalink

隨著鏈條磨損，鏈節之間的距離變大（這是鏈條磨損工具所測量的）。發生這種情況時，鏈條將磨碎齒輪以匹配磨損的鏈條（牙齒之間的距離增加）。這就是為什麼您的齒輪可能不會感到那麼糟糕的原因，但是當您換上新的鏈條時，齒輪會變得更糟。新鏈條的鏈節不與齒輪上的齒對齊。根據嵌齒輪的磨損程度，這會以幾種方式引起注意。

首先是來自傳動系統的噪音，沒有多少潤滑油會使它靜音。下一個將改變性能，因為您發現鏈條更經常卡在齒輪上。如果齒輪非常磨損，則當您在踏板上施加壓力時，鏈條在齒輪上向前滑動（保持在同一齒輪上，不會移動），您就會滑倒。這最後一個實際上可能是安全隱患，因為如果您不踩鞍，可能會掉下來，然後動力傳動系統突然鬆開（感覺就像發生斷鍊一樣）。

基於為此，您可能會認為最好將磨損鏈條保持盡可能長的時間，但這也將導致其他組件的磨損更快。在保持良好的傳動系統上，很少需要更換鏈輪和滾輪，但是如果鏈條太磨損，它將像嵌齒輪一樣磨入這些鏈條中，從而使其更換成本更高。一旦鏈條的長度比新鏈條的長度長1％，許多人就會同時更換他們的盒子和鏈條。這樣可以確保您不會使鏈輪和騎行輪過度磨損。

我更喜歡以0.75％的價格更換鏈條，這樣我就可以將卡式盒中的鍊子保留大約5-6條。因為我使用Dura Ace和Ultegra暗盒，所以這對我來說比較便宜，但是如果您使用更多的入門級裝備，通常將它們一起磨損並立即更換它們通常會更便宜。

+1用於一起替換磨損的元素。
更換磨損為0.75％的鏈條絕對是個好主意，尤其是在不同的飛輪之間切換時。在.75％的標記和新的或類似的鏈輪之後，鏈條上發生了很多壞事。
11速傳動系統的更換間隔更加嚴格，為0.5％。即使以現代10速行駛，我也發現以0.5％-0.75％的速度運轉鏈條會輕微損壞卡帶。我現在將10/11的值更改為0.5％或之前的值，然後將鏈條回收到冬季自行車中以使其完全磨損。我在11速ultegra上行駛了10K + km，沒有明顯的磨損和持續的原始變速。給出“耗材”的價格，這似乎是最具成本效益的方法。
發生在一輛經典的Masi Gran Turismo上，上面滿是Campy。更換鏈條只是為了發現錄像帶也已磨損。換班很爛，而且發出噪音。不得不為卡帶盒掏腰包，但它固定了它。
感謝您的詳細說明！這確實有助於可視化正在發生的事情，並了解其與磨損鏈的關係。看來，儘早更換鏈條會延長齒輪的壽命，如果您讓鏈條變得太舊，則齒輪組會因為新鏈條而更快地分解，並導致上述症狀！找到了有關何時更換鏈條的精彩視頻：https://www.parktool.com/blog/repair-help/when-to-replace-a-chain-on-a-bicycle
Criggie
2019-01-02 15:11:17 UTC
view on stackexchange narkive permalink

我做過的事情與許多車手相反-我的行車里程數未知，而不是猜測，我只是將整件事踩在了地上。

隨著時間的推移，變速逐漸變得越來越差，但不是線性的。某些齒輪組合在正常負載下會滑動更多，而其他齒輪在重負載下會滑動。因此，我了解到坐在座位上（或非常接近鞍座）是一個明智的計劃。

最後，從停止狀態起飛或施加一些動力以加速時，齒輪可能會打滑。

這一次，我更改了鏈條，飛輪，鏈輪，內部/外部電纜，以及兩個轉向輪。即使舊的卡匣是ultegra，其他零件卻是105，用最低成本的（tiagra？）組件進行更換，換擋精度和快速度都得到了顯著提升。因為舊的東西太薄了，無法移除。暗盒會磨損到適合的程度，因此您要做的只是使變速箱變差，並極大地加快新鏈條的磨損。

因此，總而言之-磨損是一個逐漸退化的過程，隨著時間的推移您可能不會注意到。

Argenti Apparatus
2019-01-02 07:10:12 UTC
view on stackexchange narkive permalink

如果鏈輪已磨損，則鏈條也可能已磨損。磨損的傳動系統將遭受較差的換擋和高級磨損的影響，鏈條將跳過鏈輪。磨損的鏈條也更有可能斷裂。

磨損的傳動系統肯定會降低效率，儘管我無法指出任何量化的方法。您可以讓動力傳動系統實際磨損的程度取決於您正在進行的騎行方式。如果您隨便騎車而又不關心走多快，那麼您將可以忍受更多的磨損。

JMP
2019-01-02 07:05:51 UTC
view on stackexchange narkive permalink

更平滑的變速，更快的鏈條磨損。在極端情況下，您會跳過鏈條。

Cathy
2019-01-03 10:40:14 UTC
view on stackexchange narkive permalink

替換舊的東西很麻煩，但是我自己還是老狗，保持最新狀態可以使騎行更加輕鬆有趣，而且無需跳過鏈條，這很煩人。我住在一個城市，那裡的雨水和沙粒在我的鏈條和盒式磁帶上被謀殺。我的整個自行車真的。每週我的自行車上的污物都很棒。我發現每年春季和秋季都要對自行車進行調整，這只是保持自行車商店運轉的小額費用的一部分。我還更換了鏈條和卡匣等我做不到的零件（對此並不擅長），但這使我的女孩運行得更好。我不認為這是成本，而是我們倆的投資。



ⓘ
該問答將自動從英語翻譯而來。原始內容可在stackexchange上找到，我們感謝它分發的cc by-sa 4.0許可。
Loading...