題:
我應該為自行車得到反光的外套/外套,還是更多的照明和反光條?
Tarka
2010-11-09 23:17:49 UTC
view on stackexchange narkive permalink

夏令時結束了,到我完成工作時變成了黑色,我不完全相信自行車上只有幾個小燈足以讓駕駛員看到我。看到周圍有幾個騎自行車的人穿著他們,這讓我開始思考,我是否值得花時間購買一件反光夾克?我做了些狩獵,發現附近有個賣他們的地方。

我似乎發現,一個非絕緣的一般價格是50美元,一個絕緣的價格是100美元以上。霓虹燈黃色帶有反光條紋,建築工人會穿著相同的東西。哎呀,有些人甚至有一個名字標籤的地方:-P

我很可能會得到一個未絕緣的標籤,這樣它就可以在更廣泛的天氣中使用,並且我可以在下面穿上衣服

所以我的問題是,是否值得把我的錢花在夾克上,或為自行車本身換上新的光和一些反光條紋?

編輯:Re -讀到這個,我說的話是錯誤的。我有幾盞燈,它們並不是最亮的。

我會同意那些沒有絕緣的。分層絕對是在惡劣天氣下騎自行車的必經之路。
@Slokun-好的問題,我刺中一個更好的標題來幫助集中討論該問題,但是如果您不是這樣,請恢復我的編輯。
我一直認為,倒車燈是您自行車上最重要的東西。我在背光源上的花費始終是前燈的兩倍。
夏令時實際上並不會增加一天的時間。您可以“提前”上班一個小時(通過調整後的時鐘),而可以“提前”上班一個小時,並且日照量與以前相同。
@Sparr是的,但是無論如何我都在同一時鐘時間醒來,必須在同一時鐘時間工作,在同一時鐘時間離開工作……但實際上,我並沒有失去任何東西,因為太陽正好落山了到我周五離開時,現在一切已準備就緒。
@sixtyfootersdude-取決於您的騎行地點。是的,在鄉間小路上,我想要一個大背光燈。但是在交通擁擠的情況下,我不擔心有人進入我的後背-我的高視鏡和反光板顯示得很好。這是因為有人轉彎,駛出或改變車道不會看到我,因為我的小LED前燈在許多200W HID大燈中迷失了。
一件50美元的安全背心似乎很多。法律要求我在自己的汽車上加裝安全背心,每件的成本為$ 4。這樣就夠了嗎?
-1
@Slokun越來越多的歐洲國家要求反光背心作為基本安全設備的一部分,同時還需要第一套輔助工具和一個三角警示牌。如果我無法為每位乘客和司機提供一件背心,我將因設備不齊全而被罰款。我以為您指的是那種背心,但現在我明白了。
十一 答案:
Goodbye Stack Exchange
2010-11-10 03:15:29 UTC
view on stackexchange narkive permalink

雖然顯而易見的答案是您確實應該有燈光和反光的夾克或背心,但我認為這是真實世界,您的資源有限!讓我們來看看您的騎行條件:

  • 如果您的路線大部分光線充足,並且被人看到是一種休憩之餘,那麼我會專注於穿著體面的騎行外套或安全性背心。我更喜歡非絕緣的夾克,但我也有一件輕絕緣的夾克。我有時會在黑色絕緣騎行夾克上穿黃色安全夾克。您還可以獲得小型,廉價的LED可視燈,可以戴在頭盔上,也可以戴在頭上(如果不戴頭盔)。

  • 但是,如果您穿著漆黑的衣服,我建議您買一件便宜的安全背心,穿上您可能已經擁有的非騎行外套,然後把其餘的放好您的錢用於 good 燈,例如Dinotte或MiNewt。它們並不便宜,但值得每一分錢。

最後一點:

反光裝備和良好的頭燈不僅僅是安全設備,而且是良好的PR。我對我的安全設備,特別是我的200流明前燈表示讚賞,經常來自鎮上的人們(通常是有孩子的父母),駕駛員(不止一次,有人闖紅燈會滾下窗戶告訴我我的照明設備)和安全設備並不常見,並且要加油!)還有兩次來自紐約市警察(當我晚上騎車時,他們大聲喊著“那就是這樣做!”)。

是的,白痴錯誤的“忍者”自行車手使我們所有人看上去都不好。但是擁有安全設備的騎自行車的人會讓我們所有人看上去都很好。

無論您現在做出什麼決定,請記住,從長遠來看,這不是一個選擇,要么確定:我確定您知道,以後總可以獲得更多的安全設備。是的,似乎那些骯髒的燈光並沒有做什麼用,但是當您有很多 時,它們確實使您很明顯。

大部分光線充足,照原樣有幾盞燈。事實證明,未絕緣的襯墊具有可拆卸的襯裡,使其變得更好。剛剛選擇了一個,今晚將嘗試使用。
我同意您的看法,在漆黑的區域或大霧的地區,反光背心確實是一個好處。但是,城市應該有標準的安全措施,因此不需要這種反光衣服。他們是否穿著反光衣服?這是正確的問題,騎自行車的人不應該像行人那樣穿這些衣服,他們應該得到相同的保護:光線充足的區域和受保護的自行車道。我的結論是:不買,但要投票:-)
@Huygens-我不同意。步行*在*光線昏暗的地區行駛的行人應該*穿著反光的衣服,很遺憾,他們沒有受過教育。幸運的是,慢跑者似乎對此有所了解,並開始意識到他們需要照明和安全背心。
我的觀點也許有些極端,但並不是由行人穿反光的衣服,而是由汽車駕駛員安全地駕駛(以適當的速度)。因此,在我看來,沒有做出足夠的努力來調節速度限制,並且速度限制應該歸結為在光線昏暗的城市部分的爬行(當然這不是胡說八道)。人類不應該適應汽車,但是汽車應該適應人類:-)
@Huygens-說得好。我比您更務實,但您說的很對。
您可以隨時使用電傳拉線自行車:D http://www.instructables.com/id/Pedal-Powered-EL-Wire-Bike/
或換一種說法說公關:https://twitter.com/t1mmyb/status/405340126978375681/photo/1
Scott Langham
2010-11-09 23:55:40 UTC
view on stackexchange narkive permalink

是的,拿一件外套。此外,您還可以獲得反光帶,可以將其放在腳踝周圍-我認為這些反光帶對駕駛員的顯示效果非常好。其他。範圍最廣的昂貴照明燈將幫助您了解行進路線。它們也可以幫助駕駛員看到您,但是大多數駕駛員都有大燈,因此,如果您可以使用明亮的反光材料遮蓋自己,那麼使駕駛員可以看到您的情況可能要比一些更亮的燈更好。

如果您是越野山地騎行者,並且希望能夠在黑暗中看到障礙物,那麼那時候您就需要昂貴的燈光。

除非您不直接進入大燈的路徑,否則您將可見。即使處於前照燈的“環境”照明區域中,也會嚴重降低您的視野。
Doug
2011-09-06 22:54:09 UTC
view on stackexchange narkive permalink

作為汽車駕駛員,我建議前後閃爍LED,以及腳踝周圍的反光帶。這兩點確實讓我很早就引起了我的注意。

不要假設汽車駕駛員會看到您只是因為您可以輕鬆看到汽車。在夜間或黃昏時,經常看不見騎自行車的人和行人,在我們的較低位置,我們可能會被其他汽車的燈甚至是路燈和明亮的安全燈所蒙蔽。還要記住,有些駕駛員未能正確清除車窗上的冰,而車窗似乎習慣於在錯誤的時刻冒出來。

腳踝帶+1。上下運動尖叫自行車:-)
而且它們傾向於從360度可見!
Wilka
2010-11-09 23:45:58 UTC
view on stackexchange narkive permalink

是的。對於在黑暗中騎行,您確實需要某種形式的反光衣服(以及燈光)。

您可以買到非常便宜的高能見度背心。我花了大約2英鎊買了一張。我只是確定我的尺碼太大了,所以我可以在冬天舒適地將它穿著在暖和的衣服上。或更早)。

Lawrence Kolb
2011-11-21 22:15:47 UTC
view on stackexchange narkive permalink

此討論主要是關於夜間騎車的安全性。白天也很重要,在白天,與普通服裝相比,顏色鮮豔(例如黃色)的外套是巨大的安全資產。

好點子。我什至建議白天使用閃爍的燈光,只要它們足夠亮即可。例如,前部為Planet Bike Blaze 2W,後部為Planet Bike Superflash。自從我白天開燈以來,我注意到駕車者註意到我並暫停讓我更頻繁地過十字路口。
James Schek
2011-11-26 13:06:30 UTC
view on stackexchange narkive permalink

如果您需要用於保暖或防風的外套,請購買適合該情況的外套。夾克的反射特性是次要的。我不會僅僅為了反光材料而購買反光夾克。相反,我會購買適合該條件的優質夾克,然後在衣服或自行車上補充照明和反光條。

在討論反光材料時,經常會丟失的一點是,它們的範圍非常有限能見度。它們在直接照明(或使用閃光燈)時效果很好,但如果僅偏離幾個角度觀看,則實際上是無用的。

我多次遇到的特定情況是反射材料是無用的(並且是經常發生的事故)是指車輛垂直於騎車人行駛並向騎車人的前面或後面拉動。通常,騎自行車的人沿著道路行駛,而駕駛員退出車道或過馬路。

  < -----汽車(向左看的駕駛員看不到反光材料)^ | (這裡的車燈不能照亮... |使用反光材料幾乎看不見)自行車 

反光條是備用照明的重要組成部分,但是高品質照明要有效得多。當您不直接位於汽車大燈的中央時,閃爍的燈,照明燈條/燈管或高強度燈比反射燈條更容易看到。

不要僅僅因為您想要而購買夾克反光服裝。購買夾克,因為您需要夾克。如果您需要反光衣服,請購買安全背心和腳踝綁帶。

D.Salo
2012-03-15 02:47:14 UTC
view on stackexchange narkive permalink

我曾經見過一個騎自行車的人,他把一張普通的CD貼在他的背包上(我猜是用單絲線或類似的線縫製的)。那東西真是令人驚奇。令我印象深刻。隨著DIY創意的發展,似乎值得一試!

mgb
2010-11-10 04:11:55 UTC
view on stackexchange narkive permalink

高視力是您將花費的最好的2英鎊。如果您穿的是背包,請再拿一個特大號的背包,它會越過背包或用膠帶/膠水/扎在背包上。

Tom Stephens
2010-11-11 19:28:27 UTC
view on stackexchange narkive permalink

由於我使用的是DiNotte尾燈,因此夜間(白天)通勤郊區的交通不再令人恐懼。在我讀到有人提到“令人討厭地可見”的哲學之後,我買了一個。

我現在至少可以走一半車道。

Aidan
2010-11-13 04:04:00 UTC
view on stackexchange narkive permalink

我使用符合EN471 Class 3的長袖輕便夾克,這是在高速公路上工作所必需的(不是我建議在那騎自行車:D)袖子上的綁帶有助於使手臂運動清晰可見,有點幫助。所有人都應該可以使用£4.50。

它們是一種非常開放的材料,因此在長時間騎行時不會太熱。

例如 http://www.fashionsystems.net/ product.aspx?ProductId = 77

Jørgen R
2013-11-26 21:27:57 UTC
view on stackexchange narkive permalink

《騎行周刊》報導“研究發現高粘度衣服對駕駛員的行進距離沒有影響”。

與研究人員的預期相反,沒有“經驗豐富的騎行者”裝備和標有“新手自行車手”的背心之間也沒有明顯區別,普通衣服和高跟鞋裝備之間也沒有明顯區別。

我懷疑這是指白天。在夜間,引起駕駛員的注意很重要。 (幾年前的一項英國研究發現,人們在非騎行服裝中給騎自行車者更多的通行距離。)
這也沒有提及駕駛員何時注意到騎自行車的人。我懷疑駕車者會注意到騎自行車的人穿著反光衣服會更快,因此會有更多的反應時間。儘管這可能無法使駕車者在路過時給您更多的通行證,但這可能意味著他們不會因為看不見您而打你。
我一直將“高能見度”理解為鮮豔的色彩,但是在黑暗中騎行時,應穿著反光衣。我發現大多數鞋套在拉鍊周圍都有反光板,這很不錯,因為腳可以移動並且易於發現。
我對一項研究會更感興趣,該研究表明能見度高/反光的衣服與騎車人被汽車撞上有何關係。如果汽車能給我更多的通行距離,那就太好了,但是我對不被撞倒更感興趣。我希望關於自行車碰撞的事故報告能說明騎手的穿著以及是否有燈。我看到很多晚上幾乎看不見的車手穿著深色衣服,依靠沒有燈光的反光板(有時也沒有反光板)。即使在白天,深色衣服和深色自行車也會使騎車人很難在陰涼處看到。


該問答將自動從英語翻譯而來。原始內容可在stackexchange上找到,我們感謝它分發的cc by-sa 2.0許可。
Loading...